Um dos aspectos mais notáveis dessa travessia é que ela marca a primeira grande reaparição do iate em sistemas de rastreamento internacionais desde que ele desligou seu transponder do Sistema de Identificação Automática (AIS) em 30 de agosto de 2022 — logo após a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia . O iate raramente aparecia em dados de rastreamento desde então, tornando esta travessia um evento significativo para observadores marítimos.
O Kremlin nunca reconheceu publicamente a propriedade do Graceful/Kosatka . Embora legalmente pertença a uma entidade russa chamada JOINT STOCK COMPANY ARGUMENT — que está listada na lista de sanções do Tesouro dos EUA — a mídia internacional tem consistentemente ligado a embarcação ao presidente Putin
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O superiate foi construído pela Blohm + Voss em 2014 e foi originalmente avistado na costa da Estônia no final de 2022, após sua renomeação, viajando com uma escolta da Guarda Costeira russa .
Em 2023, o Dossier Center (fundado pela equipe de Alexei Navalny) relatou que a frota ligada a Putin poderia consistir em até 10 iates e embarcações de apoio, incluindo o megaiate Victoria e o barco Orion, que não haviam sido divulgados publicamente antes .
Além disso, a Fundação Anticorrupção de Navalny revelou em 2023 que Putin ordenou a movimentação do iate de um estaleiro em Hamburgo para o semi-exclave russo de Kaliningrado três semanas antes da invasão para evitar o confisco sob sanções ocidentais . O iate estava passando por uma reforma de US$ 32 milhões na época
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O iate mede 82 metros (269 pés) de comprimento, possui seis conveses e pode acomodar 12 hóspedes e 14 tripulantes . Seu interior inclui, segundo relatos, um heliporto, uma piscina que pode se transformar em pista de dança, uma adega de vinhos e acessórios folheados a ouro
. A embarcação é movida por motores MTU com velocidade máxima de 18 nós
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