| Boeing 737 MAX 8 (737-8) |
| Quantidade | 50 aeronaves |
| Valor do contrato | US$ 8,1 bilhões (Reuters); US$ 8 bilhões (CNBC) |
| Finalização do pedido | 18 de fevereiro de 2026, em Washington, D.C. |
| Cronograma de entrega | Entre 2030 e 2032 |
| Uso pretendido | Voos domésticos e rotas regionais na Ásia (curto e médio alcance) |
O pedido formaliza um Memorando de Entendimento (MoU) não vinculante, assinado pela primeira vez durante a visita do presidente dos EUA, Joe Biden, ao Vietnã em setembro de 2023 .
Os 737 MAX 8 serão as primeiras aeronaves Boeing de corredor único da Vietnam Airlines — sua frota Boeing atual é composta apenas por 787 Dreamliners . A adição do 737-8 permitirá que a companhia aérea expanda suas redes doméstica e regional, à medida que a demanda por viagens aéreas no Sudeste Asiático continua a crescer
. A empresa planeja crescer para cerca de 151 aeronaves até 2030
, com meta de crescimento médio anual de dois dígitos em cinco anos, transportando aproximadamente 168 milhões de passageiros e 2,25 milhões de toneladas de carga nesse período
. A Vietnam Airlines afirmou que precisará de cerca de 60 novas aeronaves de corredor único até 2030 e 100 até 2035
.
A Vietnam Airlines é a primeira e única companhia aérea vietnamita a receber garantias de crédito à exportação do EXIM para financiamento de aquisição de aeronaves . A companhia já utilizou acordos de garantia semelhantes do EXIM anteriormente para suas compras de aeronaves Boeing 777 e Boeing 787 Dreamliner
. Essa posição exclusiva reflete a cooperação financeira de longa data entre a companhia aérea de bandeira e o EXIM em programas de aeronaves fabricadas nos EUA
.
O compromisso do EXIM e o pedido de 50 aeronaves foram parte de uma onda de acordos durante visitas diplomáticas de alto nível:
Os acordos combinados representam um dos maiores compromissos de aviação civil por companhias aéreas vietnamitas e ressaltam o aprofundamento dos laços comerciais aeroespaciais entre EUA e Vietnã .
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