Ameaças falsas de bomba afetaram ao menos 27 voos na Europa na quinta-feira, 5 de novembro de 2026, segundo uma contagem da Reuters citada pela CNBC. Alguns aviões fizeram pousos não programados; outros foram escoltados por caças. As inspeções relatadas não encontraram explosivos, mas a autoria das ameaças — e a possível conexão entre os casos — continuava desconhecida.
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O que aconteceu com os voos
As respostas variaram conforme o caso: houve desvios, escoltas militares e inspeções de segurança. Nem toda ameaça levou a um pouso fora do destino previsto.
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- Aer Lingus: o voo EI402, de Dublin para Roma, foi desviado para a base aérea militar de Évreux, na Normandia, na França. O avião pousou em segurança; os 151 passageiros e seis tripulantes estavam a salvo enquanto equipes antibombas examinavam a aeronave.
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- Ryanair: três voos com destino a Sófia, vindos de Madri, Copenhague e Londres-Stansted, receberam ameaças. Caças búlgaros os escoltaram, e as inspeções não encontraram explosivos.
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- Finnair: a companhia informou que dois voos de Helsinque, um para Roma e outro para Viena, foram alvo de ameaças. Caças italianos escoltaram o voo para Roma, que seguiu até o destino; as ameaças foram consideradas falsas.
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- Wizz Air: um voo de Milão para Varsóvia foi redirecionado para Viena, segundo o TheJournal.ie.
Também houve relatos de ameaças envolvendo outros voos e aeroportos. As informações disponíveis, porém, não detalham todos os episódios nem confirmam alegações específicas sobre interrupções envolvendo Air Europa ou Iberia.
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Por que o voo da Aer Lingus foi levado a Évreux?
Autoridades francesas disseram que o avião foi desviado após uma ameaça de bomba. Aeronaves militares francesas o escoltaram até a base, onde pousou em segurança e passou por inspeção.
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O gabinete do primeiro-ministro francês, Sébastien Lecornu, afirmou que o avião foi interceptado porque o piloto “não cooperou como esperado com as autoridades”. O procurador regional disse que o piloto e o copiloto foram interrogados. Uma reportagem separada alegou que o piloto inicialmente se recusou a pousar, mas os relatos disponíveis não permitem estabelecer de forma independente o que ocorreu na cabine ou por que a tripulação agiu daquela maneira.
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As fontes confirmam que passageiros e tripulantes estavam a salvo, mas não trazem um relato detalhado do que eles vivenciaram durante o desvio e a inspeção.
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O que diziam as mensagens — e quem as enviou?
A AFP informou que mensagens enviadas a aeroportos de Roma e Sófia tinham conteúdo misógino e diziam ser de “combatentes do Male State”. Um relato da Reuters afirmou que um e-mail dizia haver dispositivos em voos vindos de Helsinque e Dublin, com explosão prevista para 60 minutos depois.
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O nome se assemelha ao de um movimento russo antifeminista descrito em reportagens como banido na Rússia e classificado como extremista no país em 2021. Mas a assinatura de uma ameaça, por si só, não comprova quem a enviou: os relatos disponíveis não confirmam que o movimento ou seus integrantes tenham escrito as mensagens. A autoria e a possível ligação entre os casos continuavam sem esclarecimento.
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A ministra dos Transportes do Reino Unido, Heidi Alexander, chamou as ameaças de “ameaças maliciosas falsas”. O comissário europeu de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, disse que elas eram inaceitáveis, mas que ainda era cedo para concluir se os episódios estavam relacionados.
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Nova onda após ameaças no início da semana
Os alertas de 5 de novembro vieram depois de outras ameaças registradas naquela semana. Segundo a Euronews, cerca de 27 voos foram alvo de ameaças na terça-feira, e um aeroporto de Varsóvia chegou a ser fechado temporariamente.
19 Os relatos fornecidos não esclarecem os detalhes de um suposto desvio para Budapeste na segunda-feira.
As contagens divulgadas para 5 de novembro variam: algumas reportagens falaram em mais de uma dezena de voos, enquanto Reuters, CNBC e RTÉ registraram ao menos 27. São números reportados por diferentes veículos, não um total único reconciliado e verificado de forma independente.
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O que se pode afirmar com mais segurança é que as ameaças provocaram interrupções importantes e respostas preventivas, mas as inspeções relatadas não encontraram explosivos. As autoridades ainda não haviam identificado os responsáveis nem estabelecido se os episódios foram coordenados.
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