Ucrânia afirma ter imobilizado 300 embarcações ligadas à Rússia em 11 semanas

A Ucrânia afirmou em 22 de setembro de 2026 que a Operação MoLoChKa havia deixado 300 embarcações ligadas à chamada “frota sombra” russa sem capacidade de se mover por meios próprios. O balanço foi divulgado por Robert “Madyar” Brovdi, comandante das forças ucranianas de sistemas não tripulados, após 11 semanas de campanha com drones. Trata-se de uma alegação militar ucraniana, não de uma contagem verificada de forma independente. A frota sombra é associada ao transporte que busca contornar sanções impostas à Rússia. 115

Onde ocorreu a operação e como o total cresceu

Segundo Brovdi, a operação começou em 6 de julho e atingiu embarcações no mar Negro e no mar de Azov. Do total divulgado em setembro, 166 estariam no mar Negro e 134 no mar de Azov. Ele também afirmou que a campanha restringiu fortemente o tráfego no mar de Azov e no estreito de Kerch — avaliação que, assim como o número de embarcações, vem do lado ucraniano. 16

O balanço anunciado pela Ucrânia avançou em etapas:

• Início de agosto: 218 embarcações atingidas, segundo Brovdi. 19
• Após dez semanas: 285 embarcações atingidas, segundo o comandante. 7
• Em 22 de setembro, após onze semanas: 300 embarcações descritas por ele como incapazes de se mover por meios próprios. 16

Essa sequência mostra a evolução dos números divulgados pela Ucrânia; não confirma, por si só, a identidade nem o estado de cada embarcação. Também não significa que os navios tenham sido afundados. 115

Por que os EUA levantaram a questão dos navios

No mesmo dia, o secretário de Estado dos Estados Unidos, Marco Rubio, disse que ataques ucranianos haviam afetado, em mais de uma ocasião nos meses anteriores, navios e suprimentos de petróleo ligados aos EUA. Rubio avaliou que isso provavelmente não foi intencional, mas afirmou que o problema precisava ser tratado. Ele não identificou esses navios como parte das 300 embarcações citadas na Operação MoLoChKa. As informações disponíveis tampouco comprovam ataques repetidos a navios de bandeira ou propriedade americana. 49

Washington e Kyiv já haviam discutido maneiras de evitar ataques a petroleiros não russos e a instalações de energia ligadas a interesses americanos. Por isso, distinguir a pressão sobre embarcações associadas à Rússia dos riscos para outros navios comerciais tornou-se uma questão diplomática importante — sem que haja evidência de que Rubio e Brovdi estivessem se referindo aos mesmos incidentes. 9

A proposta de trégua energética

Rubio também defendeu uma suspensão recíproca de ataques à infraestrutura energética: a Rússia deixaria de atacar instalações ucranianas, e a Ucrânia deixaria de atacar suprimentos de energia russos. Era uma proposta, não um acordo em vigor. 3

Após se reunir com o presidente americano, Donald Trump, à margem da Assembleia Geral da ONU em 22 de setembro, o presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, disse que os dois haviam discutido uma possível trégua energética com a Rússia. Segundo ele, a Ucrânia estaria pronta para interromper ataques a instalações de energia russas se Moscou fizesse o mesmo. A campanha marítima e a proposta de trégua eram assuntos distintos, mas colocavam Kyiv diante de uma questão comum: como manter a pressão sobre a Rússia e, ao mesmo tempo, responder às preocupações dos EUA com a navegação comercial e os ataques no setor de energia. 149