Exportações marítimas de derivados desabaram. As exportações marítimas de derivados de petróleo da Rússia caíram 54,7% em julho de 2026 em comparação com julho de 2025, para 3,93 milhões de toneladas; os embarques médios diários caíram 33,3% em relação a junho .
Terminais do Mar Negro sob ameaça direta. O terminal de petróleo de Sheskharis, em Novorossiysk — que normalmente embarca cerca de 700 mil barris por dia — interrompeu as operações em 14 de agosto após um ataque de drone, com um navio-tanque desviando de rota em vez de atracar . Um grande ataque em 12 de agosto também atingiu navios de guerra e forçou a paralisação de dois terminais de grãos em Novorossiysk
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Capacidade de exportação severamente degradada. No pior momento, no final de março de 2026, aproximadamente 40% da capacidade de exportação de petróleo da Rússia estava offline; esse número melhorou para cerca de 20% no início de abril, mas a situação continua frágil . Os portos do Báltico, Ust-Luga e Primorsk, também foram repetidamente atingidos, com 16 dos 54 tanques de armazenamento em Ust-Luga destruídos durante uma campanha
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Várias regiões impondo racionamento. A região de Kaluga (adjacente a Moscou) introduziu o racionamento baseado na placa do veículo a partir de 15 de agosto. A região de Orenburg, nos Urais, limita as vendas de gasolina e diesel por número de placa. A região de Volgogrado reimpôs um limite de 40 litros por veículo após o ataque à refinaria da Lukoil em 31 de julho .
Filas nos postos e intervenções governamentais. Longas filas nos postos de gasolina são relatadas em todo o país . A Rússia permitiu que as refinarias produzissem combustível com padrões ambientais mais baixos para esticar a oferta, e o vice-primeiro-ministro Novak reconheceu no final de julho que, embora o mercado esteja "se estabilizando parcialmente", os desafios regionais persistem
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Oferta e preços globais de combustível. A campanha está ajudando a elevar os preços mundiais de energia, já elevados pela guerra no Irã . O Mar Negro tornou-se "o mais recente ponto de estrangulamento comercial estratégico", interrompendo os fluxos globais de grãos e petróleo
. A incapacidade da Rússia de exportar diesel e gasolina apertou os mercados globais de derivados, com efeitos visíveis também nos EUA
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Dinâmica diplomática. Os parceiros da Ucrânia (os EUA e aliados europeus) pediram a Kiev que reduzisse os ataques ao setor petrolífero russo porque os ataques estavam contribuindo para os picos globais de preços em meio ao conflito no Irã, de acordo com o presidente Zelenskyy . A Ucrânia, no entanto, intensificou a campanha, criando um comando de "impacto de longo alcance" em julho de 2026 e não mostrando sinais de afrouxar a ofensiva
. O cálculo declarado de Kiev é que cada barril de petróleo russo não exportado reduz a receita de guerra de Moscou — mesmo que os preços globais mais altos compensem parcialmente a perda de volume
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Incerteza chave: A Rússia tem alguma capacidade de desviar fluxos de petróleo bruto através de rotas do Ártico e usar a capacidade de refino ociosa em usinas não danificadas, o que ameniza parcialmente o golpe . A sustentabilidade de longo prazo da campanha de drones depende da capacidade da Ucrânia de manter a pressão mais rápido do que a Rússia consegue reparar ou realocar sua capacidade de refino.