Sem litoral, o Cazaquistão depende quase inteiramente do oleoduto do CPC para exportar seu petróleo bruto através do porto russo de Novorossiysk. Os ataques de drones perto do terminal de exportação do CPC reduziram os carregamentos de julho em mais de um quinto (mais de 20%), cortando cerca de 400.000 barris por dia dos mercados internacionais . As remessas de agosto devem ser reduzidas em aproximadamente um terço
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A interrupção forçou cortes profundos na produção nos principais campos do Cazaquistão. A produção de petróleo e condensado de gás do país caiu 14% de junho para julho, para cerca de 1,85 milhão de barris por dia . Em 26 de julho, a produção total havia caído para aproximadamente 1 milhão de barris por dia — menos da metade da média de junho de 2,16 milhões de bpd
. No campo de Tengiz, o maior do Cazaquistão, a produção caiu 56% no pior momento, passando de uma média de julho de 925.000 bpd para cerca de 406.000 bpd
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Os preços do petróleo bruto CPC Blend despencaram, com os compradores precificando o risco de interrupção do fornecimento. Cargas com carregamento em agosto foram oferecidas a quase US$ 4 por barril abaixo do Brent — uma categoria que havia sido negociada com prêmio apenas algumas semanas antes . Fontes do setor relataram que o desconto atingiu seu nível mais fraco desde janeiro de 2025
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Os ataques rapidamente escalaram de uma interrupção de mercado para uma crise diplomática. O governo Trump advertiu a Ucrânia no final de julho para parar de atacar navios não russos depois que um ataque de drone ucraniano danificou um petroleiro fretado pela Chevron, a gigante americana de energia . O CEO da Chevron, Mike Wirth, e outros executivos do setor se reuniram com altos funcionários do governo para pressionar pela proteção de suas operações no Cazaquistão . O secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, discutiu a crise do CPC diretamente com o ministro das Relações Exteriores do Cazaquistão, Yermek Kosherbayev, em 29 de julho .
No início de agosto, a Ucrânia concordou em parar de atacar petroleiros não russos e a infraestrutura do Mar Negro crítica para as exportações do Cazaquistão, após negociações mediadas pelos EUA . A Ucrânia também estabeleceu pontos de contato para que transportadoras comerciais pudessem se comunicar e garantir a passagem segura de embarcações .
A Turquia, cujo navio de carga de propriedade turca Nadezhda foi danificado por um ataque de drone perto de Novorossiysk, restringiu brevemente o tráfego de navios comerciais para o Mar Negro em 8 de agosto, mas retomou as travessias no dia seguinte . Ancara está agora propondo dois corredores de segurança separados de "não-ataque" — um para navios com destino à Rússia e outro para navios com destino à Ucrânia — com resultados das discussões esperados por volta de 20 de agosto .
A interrupção no Mar Negro está afetando tanto os fluxos de grãos quanto de petróleo, transformando a região em um ponto de estrangulamento comercial estratégico pela segunda vez desde o início da guerra Rússia-Ucrânia . Apesar dos volumes de exportação mais baixos, a receita agregada da Rússia com vendas de petróleo bruto permaneceu estável, já que os custos de frete mais altos e os descontos mais amplos não reduziram materialmente a receita
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A Ucrânia também arca com os custos econômicos de sua própria campanha. As exportações agrícolas caíram 23%, e o PIB da Ucrânia deve perder 1–1,5% devido à interrupção no transporte marítimo . Os ataques também complicaram o planejamento de exportação de longo prazo do Cazaquistão: o país planeja aumentar as remessas através do oleoduto Baku-Tbilisi-Ceyhan em 31% em 2026 para reduzir a dependência da rota vulnerável do CPC
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A crise imediata pode diminuir se a proposta de corredor seguro da Turquia for aprovada pela Rússia e pela Ucrânia e se o compromisso da Ucrânia de evitar petroleiros não russos for mantido. Mas a vulnerabilidade estratégica subjacente é clara: o setor petrolífero do Cazaquistão — e o mercado global de petróleo bruto que dele depende — viu como ataques de drones a um único porto podem reduzir quase metade da produção do país em dias. A busca por rotas de exportação alternativas provavelmente se acelerará, independentemente das garantias de segurança de curto prazo.
Nota: Alguns números específicos mencionados em relatórios de mercado (como o desconto exato de US$ 4,60/bbl para o CPC Blend e projeções precisas de perda do PIB) refletem a direção geral e a magnitude das tendências confirmadas por várias fontes, mas os números mais precisos devem ser tratados como aproximados.