Exportações de Petróleo do Irã Param: Terminal de Kharg Parado e Acordo sobre Hormuz em Fase Final

Isso se segue a um bloqueio anterior de seis semanas que foi brevemente suspenso em junho, permitindo que três navios de grande porte (VLCCs) carregassem no terminal Sea Island, perto de Kharg, antes de uma nova repressão .

Tráfego de Petroleiros e Impacto na Receita

Uma frota de cerca de 50 petroleiros iranianos carregados — principalmente de petróleo bruto, mas também de combustíveis e GLP — está parada ao longo da costa do Irã, sem conseguir descarregar suas cargas . As travessias do Estreito de Hormuz despencaram:

• As travessias diárias caíram de cerca de 45 durante a trégua de junho para aproximadamente 13 após o recrudescimento dos combates (uma queda de 70%) .
• Em alguns dias do final de julho, apenas 3 embarcações cruzaram o estreito .
• Em 4 de agosto, o tráfego se manteve em cerca de 20 navios por dia (12 petroleiros e 8 graneleiros) em meio a negociações de paz incertas .

A receita das exportações de petróleo do Irã está efetivamente sendo sufocada, sem carregamentos em Kharg e com os petroleiros impossibilitados de furar o bloqueio .

As Negociações Irã-Omã sobre as Taxas de Hormuz

Os esforços diplomáticos foram intensificados:

• Proposta de Omã (28 de julho): Omã apresentou um plano apoiado pelos países do Golfo para uma gestão regional conjunta do Estreito com taxas voluntárias para serviços de trânsito (navegação, meio ambiente, salvamento) . O Irã rejeitou a proposta, defendendo taxas obrigatórias .
• Contraproposta do Irã: Teerã quer 5% a 7% do valor da carga como taxa de trânsito e insiste em manter o controle sobre a via navegável .
• Estrutura do acordo (5 a 7 de agosto): Irã e Omã finalizaram as coordenadas geográficas de uma rota de navegação e anunciaram estar nos estágios finais de um acordo . De acordo com a mídia estatal iraniana, o acordo proíbe embarcações dos EUA e de Israel no estreito e multa infratores em até 20% do valor da carga .
• Reação do setor: Oito grupos de lobby da navegação protestaram contra o possível acordo, e fontes do setor dizem que ele pode ser inviável devido às sanções dos EUA e a cláusulas restritivas de seguro sobre quaisquer pagamentos ao Irã .

Consequências para o Mercado e a Diplomacia

• Preços do petróleo dispararam de volta para perto de US$ 100 o barril no final de julho, à medida que o bloqueio e as interrupções no trânsito apertaram a oferta global .
• Os EUA reimpuseram o bloqueio em resposta a renovados ataques iranianos a navios comerciais e a estados árabes. Os EUA acusaram o Irã de não cumprir as obrigações do memorando de entendimento .
• A estrutura do acordo Irã-Omã é vista como um dos maiores avanços no conflito de cinco meses entre EUA e Irã, mas permanece incerto se Washington aceitará um acordo que dá a Teerã o controle efetivo sobre a entrada de navios no Golfo .
• Em 8 de agosto, o conflito tinha diminuído um pouco em meio às negociações, mas o bloqueio aos portos iranianos continua em vigor, e Kharg permanece paralisado .