Exportações de Petróleo do Golfo em Julho de 2026: Bloqueio de Hormuz, Ataques Houthis e a Corrida para Recuperar 2,6 Bilhões de Barris Perdidos

O Mês de Duas Fases: Recuperação Frágil, Depois Colapso

Primeira Metade de Julho: Esperança e Surto

O mês começou com um clima de otimismo cauteloso. Um memorando de entendimento entre EUA e Irã assinado em 17 de junho reabriu parcialmente o Estreito de Hormuz, e os estados do Golfo correram para restaurar os fluxos . Nas duas primeiras semanas de julho, as exportações combinadas dispararam para entre 12 milhões de bpd (dados da Kpler) e 13,6 milhões de bpd (dados da Vortexa) — a primeira vez que atingiram os níveis pré-guerra desde o início do conflito . A Arábia Saudita, sozinha, viu seus embarques de julho projetados para saltar para 6,4 milhões de bpd, menos de 1 milhão de bpd abaixo de seu pico pré-guerra .

Segunda Metade de Julho: O Cerco Retorna

A recuperação foi de curta duração. Novos ataques aéreos dos EUA ao Irã desencadearam um ciclo de retaliação que fechou o Estreito de Hormuz novamente em meados de julho . Em 15 e 16 de julho, os EUA reimpuseram seu bloqueio naval aos portos iranianos, e Teerã respondeu atacando superpetroleiros . Em 17 de julho, apenas três navios de carga cruzaram o estreito — o menor número de travessias diárias desde maio — enquanto a maioria dos navios parou ou fez meia-volta . Em 21 de julho, apenas quatro navios cruzaram . No final de julho, devido a ataques de mísseis em andamento, os fluxos de trânsito permaneceram próximos de zero .

Detalhamento País por País

Iraque foi o melhor desempenho e o principal impulsionador do modesto aumento mensal de julho. As exportações iraquianas dobraram em relação a junho, ajudando a compensar os declínios em outros lugares .

Arábia Saudita viu seus carregamentos no Golfo despencarem drasticamente. Imagens de satélite de 15 de julho mostraram apenas um petroleiro atracado no principal terminal de exportação do reino no Golfo Pérsico, depois que o Irã atacou superpetroleiros no estreito .

Emirados Árabes Unidos (EAU) sofreram o maior declínio percentual. Suas exportações através do Estreito de Hormuz caíram quase 53% em relação ao mês anterior, para apenas 950.000 bpd, contra 2,01 milhões de bpd em junho . As exportações totais dos EAU tiveram uma média de 3,46 milhões de bpd, uma queda de cerca de 20% em relação ao mês anterior, à medida que o país utilizou seu oleoduto de desvio de Fujairah, com capacidade de 1,5 milhão de bpd, no Golfo de Omã, para contornar o estreito . Os volumes carregados em Fujairah subiram para 2,28 milhões de bpd, ante 2,17 milhões em junho .

Kuwait viu as exportações permanecerem estáveis, mas restritas — o país não tem uma rota de desvio importante para evitar o gargalo de Hormuz.

Irã foi efetivamente isolado pelo bloqueio naval dos EUA reimposto em 15 e 16 de julho. Os ataques de retaliação de Teerã a navios reduziram ainda mais o tráfego .

Estreito de Hormuz: Uma Linha do Tempo do Cerco

• 7 de julho — O Centro de Informações Marítimas Conjuntas liderado pelos EUA eleva o nível de ameaça para "grave", alertando que uma "ação hostil deliberada" pelo Irã é provável .
• 9 de julho — O tráfego de petroleiros através do estreito está quase paralisado; apenas dois petroleiros cruzam naquele dia .
• 13 de julho — As travessias caem para o nível mais baixo desde 25 de maio, à medida que novos ataques entre EUA e Irã aumentam as preocupações de segurança . O Departamento de Energia dos EUA afirma que mais de 8 milhões de barris de petróleo transitaram pelo estreito em 13 de julho com assistência militar .
• 15 de julho — Imagens de satélite mostram apenas um petroleiro no principal terminal de exportação do Golfo da Arábia Saudita .
• 16 de julho — Apenas sete navios cruzam depois que os EUA reimpõem seu bloqueio naval aos portos iranianos .
• 17 de julho — Apenas três navios de carga cruzam — o menor número desde maio — com a maioria dos navios parando ou fazendo meia-volta após ataques iranianos e o bloqueio dos EUA . Pelo menos nove navios foram atacados desde 6 de julho; um marinheiro é morto .
• 21 de julho — Apenas quatro navios de carga cruzam após uma nova troca de ataques .

Alertas do CEO da Saudi Aramco: 2,6 Bilhões de Barris Perdidos

Amin Nasser, CEO da Saudi Aramco, fez dois grandes alertas durante e após a crise de julho.

Em maio de 2026, Nasser afirmou que o mercado de petróleo já havia perdido cerca de 1 bilhão de barris de oferta. Ele alertou que, se as interrupções em Hormuz persistissem além de meados de junho, o mercado não se normalizaria até 2027. Ele estimou que o mundo estava perdendo 100 milhões de barris de oferta a cada semana que o estreito permanecesse efetivamente fechado .

Em 4 de agosto de 2026, a situação havia piorado dramaticamente. Nasser disse que o conflito com o Irã agora havia eliminado mais de 2,6 bilhões de barris da oferta global de petróleo — o equivalente a quase um mês de produção normal de petróleo bruto do mundo. Ele alertou que a interrupção contínua em Hormuz poderia atrasar a recuperação dos estoques em até 18 meses, acrescentando que, mesmo que o estreito fosse aberto imediatamente, levaria 18 meses a uma taxa média de 2,1 milhões de bpd para repor os estoques perdidos .

A Segunda Frente: Ataques Houthis no Mar Vermelho / Carregamentos em Yanbu

A crise se expandiu para além de Hormuz no final de julho, quando a milícia Houthi, alinhada ao Irã no Iêmen, abriu uma segunda frente contra o único corredor de exportação de petróleo bruto ainda funcional da Arábia Saudita.

• 20 de julho — Os Houthis declaram um bloqueio naval aos embarques sauditas através do estreito de Bab el-Mandeb, ameaçando alvejar navios sauditas, israelenses e ligados aos EUA .
• 21 de julho — Dois petroleiros carregando petróleo bruto saudita com destino à China e à Índia fazem meia-volta no Mar Vermelho após um aviso dos Houthis, abortando suas passagens . Um terceiro petroleiro, Xin Long Yang (um VLCC carregando 2 milhões de barris de petróleo bruto saudita de Yanbu), também dá meia-volta .
• 22 e 23 de julho — Os Houthis afirmam ter atingido dois petroleiros sauditas, Encelia e Layla, incendiando um deles . O petróleo Brent sobe brevemente acima de US$ 100 por barril pela primeira vez desde o memorando de entendimento EUA-Irã de 17 de junho .
• 25 de julho — Os Houthis atacam o complexo de refinarias da Saudi Aramco em Jizan, incendiando-o, e lançam um ataque simultâneo ao terminal de exportação de Yanbu — o único terminal restante que alimenta o último corredor de exportação de petróleo bruto funcional da Arábia Saudita, o oleoduto Petroline .
• 27 de julho — Os Houthis dizem ter alvejado "locais sensíveis de fornecimento e transporte de petróleo bruto" ligando o leste da Arábia Saudita a Yanbu . O tráfego de navios através de Bab el-Mandeb cai drasticamente . O tráfego de petroleiros no Mar Vermelho e os carregamentos de petróleo bruto em Yanbu caem mais de 70% .

O bloqueio Houthi agravou a crise de Hormuz ao ameaçar a rota de exportação alternativa da Arábia Saudita. Com mais da metade do petróleo saudita agora transportado por terra para Yanbu, a saída do reino pelo Mar Vermelho tornou-se tanto sua tábua de salvação quanto sua vulnerabilidade .

Perspectivas: Nenhum Caminho Claro para a Desescalada

O breve memorando de entendimento entre EUA e Irã assinado em 17 de junho restaurou parcialmente a liberdade de movimento através do Estreito de Hormuz, permitindo que as exportações do Golfo disparassem brevemente no final de junho e início de julho . Esse acordo entrou em colapso em meados de julho, quando os EUA reimpuseram seu bloqueio naval aos portos iranianos e ambos os lados retomaram os ataques .

No final de julho e início de agosto de 2026, nenhum avanço diplomático ativo foi relatado. As hostilidades continuaram, e a perspectiva de restaurar a liberdade de navegação através do estreito permaneceu altamente incerta. A combinação do bloqueio dos EUA, da retaliação iraniana e do novo bloqueio Houthi no Mar Vermelho significava que a maioria das rotas de navegação para o petróleo do Golfo estava efetivamente bloqueada, sem um caminho claro para a desescalada no curto prazo .