Negociações para reabrir Ormuz avançam, mas ameaça de Trump mantém tensão

A proposta ainda está em discussão. Para avançar, dependeria de garantias de segurança, de um cessar-fogo duradouro e da aprovação da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã, conhecida pela sigla IRGC .

Publicamente, porém, o governo iraniano continua afirmando que não permitirá que outros países participem da remoção de minas. A diferença entre os sinais privados e a posição oficial é um dos principais motivos para a cautela em torno das negociações .

Omã e Catar tentam aproximar os lados

Omã se tornou o principal canal de diálogo sobre o futuro do estreito. O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, afirmou que as negociações com Mascate estão em “fase final” .

Os dois países trocaram propostas para administrar a passagem marítima. Teerã rejeitou um plano omanense de supervisão conjunta e apresentou uma alternativa própria .

O Catar também exerce papel importante na coordenação diplomática. Em junho, o primeiro-ministro catariano viajou a Mascate para iniciar conversas mais amplas envolvendo Irã, Iraque e os países do Golfo . No fim daquele mês, mediadores do Catar receberam separadamente delegações americana e iraniana em Doha .

Em 4 de agosto, o governo catariano confirmou que circulava um texto preliminar para um acordo de desescalada . Mediadores do Catar, de Omã e do Paquistão seguem trocando propostas entre as partes, sem previsão de uma negociação direta de alto nível entre Washington e Teerã.

O prazo de Trump e a ameaça de ataques

Trump estabeleceu e prorrogou várias vezes prazos para que o Irã aceitasse reabrir o estreito. A versão mais recente prevê que um acordo seja finalizado até as 20h de terça-feira, 5 de agosto .

O presidente americano intensificou as ameaças caso o prazo não seja cumprido. Em uma publicação no Truth Social, prometeu destruir instalações de energia e pontes iranianas; em outra declaração, disse que poderia “eliminar o Irã em uma noite” .

Trump também ameaçou destruir uma ponte ou usina elétrica a cada ataque iraniano contra um navio no estreito . A possibilidade de ataques contra infraestrutura civil elevou o risco de uma nova escalada justamente quando os mediadores tentam preservar o canal diplomático.

Petróleo recua com expectativa de reabertura

Os mercados reagiram positivamente aos sinais de avanço. O petróleo West Texas Intermediate, ou WTI — uma das principais referências internacionais — caiu em direção a US$ 75 por barril, acumulando perda superior a 10% em duas sessões. O Brent fechou abaixo de US$ 80 pela primeira vez em mais de três semanas .

Somente em 4 de agosto, os preços recuaram cerca de 5% depois que o secretário do Tesouro americano, Scott Bessent, e autoridades catarianas indicaram que as negociações estavam avançando .

A queda reflete a expectativa de que a reabertura do estreito restabeleça o transporte de aproximadamente 20% do petróleo movimentado globalmente, reduzindo o prêmio de oferta criado durante a crise . O Estreito de Ormuz é uma passagem estratégica para o comércio mundial de petróleo e gás natural liquefeito.

Um bloqueio que já dura meses

O tráfego pelo estreito está amplamente bloqueado desde o fim de fevereiro de 2026, quando Estados Unidos e Israel iniciaram uma campanha aérea contra o Irã . Um acordo de cessar-fogo firmado em abril desmoronou com a retomada das hostilidades, e Trump declarou o entendimento provisório “encerrado” em julho .

O secretário de Estado americano, Marco Rubio, afirmou em 4 de agosto que os Estados Unidos participam das conversas entre Irã e Omã. Segundo ele, um acordo poderia ser alcançado “já na noite de terça-feira ou na quarta-feira” .

Apesar do otimismo americano e catariano, a liderança iraniana ainda não aprovou formalmente um plano temporário de navegação . Araghchi descreve as conversas com Omã como próximas da conclusão, enquanto outros funcionários iranianos dizem publicamente que o estreito “nunca voltará ao seu status anterior à guerra” .

Por que o acordo ainda não está garantido

As negociações continuam vulneráveis a novos incidentes. Um navio foi atingido no estreito em 4 de agosto, segundo relatos citados por mediadores . Ao mesmo tempo, permanecem em aberto questões sobre segurança, remoção de minas, controle das rotas e os termos de uma eventual operação temporária.

Assim, a sinalização de progresso não equivale a um acordo concluído. A possibilidade de participação europeia na desminagem pode ajudar a destravar a navegação, mas ainda depende de garantias políticas e militares dentro do Irã. Se o prazo de Trump passar sem um entendimento, as ameaças de ataques contra instalações de energia e outras estruturas podem interromper novamente o esforço diplomático.