Os combates romperam um período de relativa calma. Aviões de guerra sauditas atacaram alvos militares houthis em Hodeida e em outras partes do Iêmen . Os houthis, endurecidos em batalha e encorajados pelo apoio iraniano, prometeram uma "escalada total"
e estão mirando diretamente a infraestrutura energética saudita e as rotas de navegação do Mar Vermelho
. A coalizão liderada pela Arábia Saudita prometeu responder com "determinação e força sem precedentes"
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“A Coalizão responderá com determinação e força sem precedentes a qualquer e a todas as tentativas de atingir o Reino”, afirmou o porta-voz da coalizão, major-general Turki al-Maliki
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Autoridades iemenitas, diplomatas ocidentais e analistas afirmam que o Iêmen está à beira da retomada de um conflito congelado por mais de uma década . O jornal The Guardian noticiou em 30 de julho que as forças sauditas planejam uma grande ofensiva marítima e possível ofensiva terrestre contra os houthis
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Esta é a dimensão estratégica crítica. Desde que o Estreito de Hormuz foi efetivamente fechado pelo conflito com o Irã no início de 2026, a Arábia Saudita passou a depender do Oleoduto Leste-Oeste — que cruza o país dos campos de petróleo do leste até o porto de Yanbu, no Mar Vermelho — como sua principal via de exportação .
Desde março de 2026, a Arábia Saudita tem movimentado milhões de barris de petróleo diariamente por esse oleoduto, carregando-os em petroleiros que, em sua maioria, navegam pelo Estreito de Bab el-Mandeb, no extremo sul do Mar Vermelho, para chegar aos clientes na Ásia . Nos últimos meses, a Arábia Saudita vem exportando cerca de 3,6 milhões de barris por dia por essa rota
. Os houthis já desviam mais de 70% das remessas de petróleo bruto saudita para o porto de Yanbu, no Mar Vermelho
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Os houthis agora ameaçam impor um bloqueio marítimo à Arábia Saudita através do Estreito de Bab el-Mandeb . Um bloqueio bem-sucedido cortaria a última grande via de exportação do reino. O fechamento da porta de entrada sul do Mar Vermelho eliminaria a rota alternativa crítica para o Estreito de Hormuz e intensificaria os temores de escassez
. Isso provavelmente desencadearia um forte aumento nos preços globais do petróleo e desestabilizaria ainda mais os mercados de energia já afetados pela guerra com o Irã
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“Um esforço bem-sucedido dos houthis do Iêmen para fechar o Estreito de Bab el-Mandeb atingiria uma das rotas de navegação de petróleo mais importantes do mundo, potencialmente desencadeando uma nova onda de alta nos preços do petróleo bruto, interrompendo o fornecimento de combustíveis e aumentando as tensões na economia global”, reportou a Reuters
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Em 30 de julho de 2026, Riode revelou planos para uma nova coalizão multinacional de defesa marítima, projetada especificamente para proteger a navegação no Mar Vermelho e as rotas de abastecimento de energia contra ataques houthis . Representantes de 43 países e da União Europeia participaram de uma reunião internacional em Riode, de um total de 51 convidados
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O Ministério da Defesa saudita afirmou que a coalizão terá sede em Riode, com a Arábia Saudita atuando como estado fundador e líder . Quatorze países assinaram uma declaração de fundação, incluindo Paquistão, Turquia e outras nações
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A composição da coalizão ainda não foi finalizada e permanece em discussão com dezenas de países . O anúncio ocorreu horas depois de o líder houthi Abdul-Malik al-Houthi ameaçar a Arábia Saudita com uma "escalada total"
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“A Arábia Saudita está estabelecendo uma aliança militar com o objetivo de proteger as rotas marítimas, enquanto os ataques de uma milícia iemenita no Mar Vermelho ameaçam uma passagem vital para as exportações de petróleo do país e representam riscos para a economia global”, reportou o New York Times
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O retorno ao conflito aberto entre a Arábia Saudita e os houthis marca um novo e perigoso capítulo em uma guerra que estava praticamente congelada. O confronto entre sauditas e houthis agora está em rota de colisão direta com a guerra entre EUA e Irã, com o Mar Vermelho emergindo como uma potencial nova frente para um conflito regional mais amplo. Para os mercados globais de energia, o resultado desta escalada — e a eficácia da nova coalizão marítima — determinará se a rota de navegação de petróleo mais crítica do mundo permanece aberta ou se torna o próximo gargalo a ser fechado.