Crise no Irã dobra preço do querosene de aviação, corta lucro das aéreas pela metade e coloca Fed em alerta

Revisão do lucro pela IATA

• Em junho de 2026, a IATA reduziu drasticamente sua previsão de lucro líquido global para 2026, para US$ 23 bilhões — aproximadamente a metade da estimativa anterior, de cerca de US$ 41 bilhões .
• A margem de lucro líquido caiu de uma projeção de 3,9% para apenas 2,0% .
• A IATA projetou que os custos com combustível saltariam quase 40%, de US$ 252 bilhões em 2025 para US$ 350 bilhões em 2026, com o preço médio do querosene subindo 70% em relação ao ano anterior, para cerca de US$ 152 o barril .

Mercados financeiros e juros do Fed

• No final de junho de 2026, após quatro meses de inflação elevada, os mercados futuros e os rendimentos dos títulos públicos de curto prazo já precificavam quase dois aumentos de juros do Fed no ano seguinte .
• A ata da reunião de junho do Fed mostrou que os dirigentes reconheceram que o choque do petróleo causado pelo Irã estava reacendendo as preocupações com a inflação, aumentando as expectativas de uma alta de juros .
• A Bloomberg Economics projetou que as taxas de juros globais permaneceriam mais altas por anos por causa dos efeitos inflacionários da guerra .
• A renovação dos combates no início de julho (após o colapso de um cessar-fogo frágil) fez o petróleo disparar novamente e as bolsas caírem, prolongando a volatilidade .
• O Fed já havia mantido os juros estáveis em março de 2026, revisado sua projeção de inflação para cima e sinalizado apenas um corte de juros para 2026 — uma postura mais conservadora do que as expectativas anteriores à guerra .