Estreito de Hormuz: Crise se intensifica com colapso do tráfego de petroleiros e ameaça energética global

Situação Atual da Crise no Estreito de Hormuz

A crise no Estreito de Hormuz permanece volátil e sem solução até meados de julho de 2026. Após uma breve trégua, que culminou em um acordo provisório entre EUA e Irã em 18 de junho para reabrir a via navegável , a calmaria foi rompida no início de julho, quando a Guarda Revolucionária Iraniana atacou três petroleiros comerciais . Os EUA responderam com um segundo dia consecutivo de ataques ao Irã, e o tráfego de navios pelo estreito praticamente parou novamente .

Principais fatos verificados:

• Colapso do tráfego de petroleiros: Em 29 de abril de 2026, apenas seis navios cruzaram o estreito em 24 horas, contra um nível normal de cerca de 100 navios por dia (aproximadamente 3.000 por mês) . Em 9 de julho, após a nova escalada, apenas 13 petroleiros atravessaram, ante uma média recente de 33 por dia, e o tráfego total caiu para 23 embarcações no dia inteiro . O estreito está efetivamente fechado desde o início do conflito, em 28 de fevereiro de 2026 .

• Alertas da AIE: O chefe da Agência Internacional de Energia (AIE), Fatih Birol, saudou o acordo provisório de 18 de junho e pediu a "reabertura incondicional" do estreito, alertando que levaria tempo para restaurar os fluxos de petróleo e gás aos níveis pré-guerra . Em maio de 2026, Birol afirmou que a crise energética global não se resolveria até a reabertura do estreito . A AIE também alertou, em julho de 2026, que os combates renovados ameaçam prolongar a crise energética mundial .

• Interrupção de 14 milhões de barris por dia: O número de 13 a 14 milhões de barris por dia (bpd) de perda potencial de oferta de petróleo veio de uma estimativa do Barclays (26 de março de 2026), não diretamente da AIE . A Agência de Informação de Energia dos EUA (EIA) confirmou que o fechamento "interrompeu significativamente os fluxos globais de petróleo" . Cerca de 20 milhões de barris de petróleo e derivados passavam pelo estreito diariamente antes do conflito .

• Demanda mundial de petróleo a caminho de cair pela primeira vez desde 2020: Não foi encontrada fonte direta suficiente para esta previsão específica de demanda da AIE durante as buscas realizadas. As evidências disponíveis mostram uma grave interrupção na oferta, mas não confirmam claramente que a AIE projeta uma queda na demanda ano a ano.

• Brent acima de US$ 85, negociado perto de US$ 87: Confirmado. Em 3 de março de 2026, o Brent ultrapassou US$ 85, atingindo a máxima de US$ 85,12 . Em 14 e 15 de julho de 2026, em meio ao bloqueio renovado e à ameaça de pedágio de Trump, o Brent disparou cerca de 5%, sendo negociado a US$ 87,25 o barril . No início da crise, o Brent caiu para US$ 88 durante um cessar-fogo em abril e para a casa dos US$ 70 após o acordo provisório de 18 de junho .

• Marinha dos EUA recusando pedidos de escolta: Uma fonte direta para a Marinha dos EUA recusar pedidos de escolta comercial não foi confirmada nas buscas. Alguns relatórios observaram que Trump ofereceu escolta da Marinha e seguro para petroleiros no início de março , mas nenhuma evidência clara de recusa de pedidos foi encontrada no material recuperado.

• Trump descarta a taxa de 20% em favor de acordos de investimento: Totalmente confirmado. Em 13 de julho, Trump anunciou uma taxa de 20% sobre toda a carga de Hormuz, enquanto os EUA restabeleciam um bloqueio naval . Em 24 horas, em 14 de julho, ele mudou de ideia, dizendo: "Com base em conversas altamente produtivas com a liderança do Oriente Médio, decidi substituir a Taxa de Reembolso de 20% dos Estados Unidos por Acordos Comerciais e de Investimento" . O New York Times descreveu isso como uma das várias "mudanças que demonstram sua estratégia incerta" .