Ameaça Houthi de Fechar o Estreito de Bab el-Mandeb: Petróleo a US$ 200 e o Fim da Trégua

Ataques com Mísseis e Drones de Retaliação

Horas após o ataque ao aeroporto de Sanaa, os Houthis lançaram mísseis balísticos e drones contra o Aeroporto Internacional de Abha, na Arábia Saudita, em retaliação . O porta-voz dos Houthis, Yahya Saree, confirmou os ataques no Telegram e alertou as companhias aéreas para evitarem o espaço aéreo saudita . Não houve vítimas, mas a troca de ataques marcou uma escalada significativa entre os Houthis e Riade .

O Aviso de US$ 200 o Barril

Autoridades houthis têm repetido e deixado claro o aviso de que fechar o Estreito de Bab el-Mandeb e o Estreito de Ormuz poderia elevar o preço do petróleo para US$ 200 o barril.

• Em 13 de julho de 2026, Mohammed al-Farah, membro do gabinete político do Movimento Ansarullah (Houthis), afirmou que ambos os estreitos poderiam ser fechados "em uma guerra aberta" se a agressão saudita continuar, alertando que o petróleo poderia chegar a US$ 200 o barril .
• Um alto funcionário iemenita disse à PressTV, no mesmo dia, que as forças armadas houthis estão preparadas para fechar o Estreito de Bab el-Mandeb, o que elevaria os preços do petróleo a US$ 200, caso a Arábia Saudita persista em atacar a infraestrutura iemenita .
• Mohammed Mansour, vice-ministro da Informação dos Houthis, já havia declarado em março de 2026 que bloquear o Estreito de Bab el-Mandeb poderia levar o petróleo a US$ 200 o barril, afirmando que "a Europa não deve pensar que será poupada das consequências" .

Importância Estratégica do Estreito de Bab el-Mandeb

• Largura: O Estreito de Bab el-Mandeb tem aproximadamente 29 a 30 quilômetros (16 milhas náuticas) de largura em seu ponto mais estreito .
• Fluxo de petróleo: O estreito movimentou cerca de 4,2 milhões de barris de petróleo por dia no primeiro semestre de 2025, cerca de 6% de todo o petróleo transportado por via marítima . O relatório “World Oil Transit Chokepoints” de 2024 da EIA (Agência de Informação sobre Energia dos EUA) o lista como um dos pontos de estrangulamento mais críticos para o petróleo marítimo global . Dados anteriores da EIA indicam que a maioria das exportações do Golfo Pérsico que seguem para o Canal de Suez ou o Oleoduto SUMED precisa passar pelos estreitos de Ormuz e Bab el-Mandeb consecutivamente .
• Rota alternativa crítica pós-Ormuz: Após as interrupções no Estreito de Ormuz (que movimenta ~20 milhões de barris/dia), a Arábia Saudita redirecionou suas exportações de petróleo para o porto de Yanbu, no Mar Vermelho. Isso torna Bab el-Mandeb a última rota de exportação de petróleo funcional da Arábia Saudita — e, portanto, um alvo de alto valor para os Houthis .

Risco Agravado: Fechamento Simultâneo dos Dois Estreitos

Analistas alertam que um fechamento simultâneo do Estreito de Ormuz e de Bab el-Mandeb seria catastrófico:

• Um bloqueio combinado bloquearia aproximadamente 30% do transporte global de contêineres e ameaçaria um valor comercial estimado em US$ 10 bilhões/dia .
• A CNBC reportou em junho de 2026 que o presidente Trump está diante da ameaça de que o Irã possa fechar Bab el-Mandeb se as tensões no Oriente Médio escalarem, reduzindo severamente o fornecimento de petróleo em um mercado já conturbado .
• O Politico noticiou em março de 2026 que, se proxies iranianos fecharem Bab el-Mandeb, isso poderia levar o petróleo a US$ 150 o barril, e o efeito combinado de um fechamento duplo seria muito pior .
• O barril do Brent saltou 3,7%, ultrapassando os US$ 116 no final de março de 2026, depois que os Houthis dispararam mísseis contra Israel e ameaçaram fechar o estreito, refletindo a sensibilidade aguda do mercado aos riscos no Mar Vermelho .

Coordenação Geopolítica entre Houthis e Irã

Os Houthis, descritos explicitamente como apoiados pelo Irã e alinhados ao Irã, servem como um proxy fundamental para a estratégia de Teerã de usar a porta de entrada do Mar Vermelho . Indicadores-chave de coordenação:

• O ataque ao aeroporto de Sanaa, segundo relatos, teve como objetivo impedir que o Irã estabelecesse uma ponte aérea direta para os Houthis, o que, segundo especialistas, poderia abastecer o grupo com armas e romper um embargo de armas de facto .
• Em semanas anteriores, os Houthis ameaçaram a Arábia Saudita depois de confrontarem "aviões de guerra" sauditas que supostamente tentaram bloquear o pouso de uma aeronave civil iraniana em Sanaa .
• A Guarda Revolucionária do Irã também emitiu avisos em junho de 2026 sobre fechar Bab el-Mandeb, indicando que a ameaça é coordenada entre Teerã e seus proxies houthis .
• Autoridades sauditas pediram aos EUA que suspendessem o bloqueio de Ormuz, temendo que hostilidades entre EUA e Irã provoquem o Irã a ordenar que os Houthis fechem Bab el-Mandeb, prendendo efetivamente as exportações de petróleo sauditas .

Conclusão: O ataque aéreo ao aeroporto de Sanaa em 13 e 14 de julho de 2026 rompeu a trégua entre Houthis e Arábia Saudita e desencadeou uma retaliação imediata com mísseis contra aeroportos sauditas. Autoridades houthis agora ameaçam abertamente fechar Bab el-Mandeb — e potencialmente ambos os estreitos simultaneamente —, alertando para um petróleo a US$ 200. Com cerca de 4,2 milhões de barris/dia de petróleo e aproximadamente 30% do transporte global de contêineres em risco com um fechamento duplo, o gargalo do Mar Vermelho se tornou o risco central para o mercado de energia, enquanto o Irã usa os Houthis para aplicar pressão longe de Ormuz.