Operação MoLoChKa: Ucrânia afunda 116 embarcações da frota fantasma russa em nove dias de ataques de drones no Mar de Azov

Em uma campanha inédita de nove dias, as Forças de Sistemas Não Tripulados (USF) da Ucrânia desmantelaram sistematicamente uma parcela significativa da frota fantasma russa no Mar de Azov, atingindo 116 embarcações em uma operação projetada para cortar a última linha viável de abastecimento de combustível para a Crimeia ocupada e interromper uma importante rota de exportação russa . A operação, com o codinome "MoLoChKa", representa uma escalada drástica na estratégia de guerra marítima da Ucrânia e forçou a Rússia a suspender a navegação no mar interior .

A Campanha: Nove Dias da Operação MoLoChKa

A Operação MoLoChKa começou em 6 de julho de 2026 e continuou até 14 de julho de 2026 . De acordo com o comandante das USF, Robert Brovdi (indicativo "Magyar"), as tripulações de drones ucranianos atingiram 116 embarcações russas durante o período de nove dias . Totais parciais anteriores incluíam 105 embarcações em oito dias e 48 navios nas primeiras 120 horas .

Embarcações Alvejadas e Saldo Noturno

A campanha teve como alvo a "frota fantasma" da Rússia — petroleiros envelhecidos e sem seguro, navios de carga seca, balsas e rebocadores usados para contornar as sanções ocidentais e entregar combustível à Crimeia ocupada . Na última noite sozinha (13 a 14 de julho), a discriminação foi de 5 petroleiros, 5 navios de carga seca e 1 rebocador .

A operação atingiu o pico em 9 de julho, quando 14 embarcações foram atingidas em uma única noite . Outros grandes ataques noturnos incluíram 15 embarcações em 13 de julho e 11 em 14 de julho .

Imagens de satélite corroboram a gravidade: aproximadamente 100 embarcações estavam ancoradas ao norte da Ponte da Crimeia em 1º de julho; em 8 de julho, restavam apenas cerca de 20, com uma visivelmente em chamas .

Impacto na Navegação Russa e nas Exportações de Grãos

Os ataques forçaram a Rússia a suspender a navegação no Mar de Azov depois que 90 embarcações foram alvejadas em menos de uma semana . Isso é estrategicamente significativo porque o Mar de Azov movimenta cerca de um quarto das exportações de grãos da Rússia .

Além dos grãos, a campanha paralisou a "frota de petroleiros de transporte" que move o petróleo russo para os mercados de exportação e o combustível para a Crimeia ocupada . Um único grande petroleiro de exportação requer de 12 a 15 pequenos petroleiros da frota fantasma para abastecê-lo; a Ucrânia destruiu sistematicamente os navios alimentadores menores .

Resposta Russa

Moscou acusou a Ucrânia de "terrorismo" no Mar de Azov, classificando os ataques à navegação comercial como uma nova frente ilegal na guerra . Governadores regionais russos confirmaram ataques específicos. O governador da região de Rostov, Yury Slyusar, relatou que um drone ucraniano atingiu um petroleiro que entrava no Canal Azov-Mar Negro em 12 de julho; o incêndio foi contido e não houve derramamento porque a embarcação estava vazia . O governador da região de Saratov relatou uma pessoa morta e dois petroleiros vazios danificados em 8 de julho .

Contexto Estratégico Mais Amplo: Isolando a Crimeia em Meio a uma Crise de Combustível

A Operação MoLoChKa é o componente marítimo de uma campanha multi-domínio para isolar a Crimeia ocupada, ocorrendo paralelamente a ataques a portos da Crimeia, depósitos de combustível, infraestrutura da rede elétrica e sistemas de defesa aérea .

Esta campanha se soma a uma crise de combustível já severa na península. A Crimeia havia endurecido o racionamento de combustível em 4 de junho de 2026, pois os ataques ucranianos a refinarias e logística russas causaram escassez aguda . Em 21 de junho de 2026, o chefe instalado pela Rússia na Crimeia, Sergei Aksyonov, suspendeu todas as vendas civis de gasolina a partir das 9h, horário local . O combustível agora é alocado exclusivamente para agências governamentais que mantêm serviços essenciais .

No início de julho, quase todas as 83 regiões da Rússia estavam enfrentando escassez de gasolina ou interrupções no fornecimento, com muitos postos de gasolina implementando racionamento .

Ao queimar os petroleiros da frota fantasma que representam a última linha viável de abastecimento de combustível da Crimeia, a Operação MoLoChKa foi projetada para aprofundar o bloqueio de combustível da península — tornando cada vez mais difícil para a Rússia sustentar suas forças militares na Crimeia, ao mesmo tempo que esmaga a economia civil local.