Diversos veículos de imprensa noticiaram que a pausa está diretamente ligada à tentativa da Uber de assumir o controle total da Delivery Hero, a gigante alemã de delivery que opera na Europa, América Latina, Ásia e Oriente Médio . A lógica é direta: comprar uma plataforma já estabelecida é mais rápido e eficiente em termos de capital do que construir uma presença do zero em cada mercado
.
17 de abril de 2026: A Uber comprou uma participação de 4,5% na Delivery Hero da Prosus por €270 milhões (aproximadamente US$ 318 milhões) — uma transação que tornou a Uber a quarta maior acionista da Delivery Hero . A venda foi exigida por condições da Comissão Europeia para a aprovação da aquisição da Just Eat Takeaway pela Prosus
.
Final de maio de 2026: A Delivery Hero informou que a Uber havia elevado sua participação para quase 19,5% do capital social da empresa, tornando-se a maior acionista .
23 de maio de 2026: A Delivery Hero confirmou que recebeu uma proposta de aquisição da Uber a aproximadamente €33 por ação, avaliando a empresa em cerca de €10 bilhões (US$ 11,6 bilhões) .
12 de junho de 2026: A Bloomberg noticiou que a Uber estava sondando potenciais compradores para os ativos regionais da Delivery Hero na América Latina, Ásia e Europa, provavelmente para facilitar a aprovação regulatória da aquisição total .
A Delivery Hero é uma das maiores empresas de delivery de comida do mundo, operando em dezenas de mercados . Se a Uber a adquirir, ganha acesso imediato a uma rede existente de restaurantes, entregadores e clientes em vários continentes — incluindo muitos mercados europeus onde teria que começar do zero
.
A preparação da Uber para obstáculos regulatórios — incluindo a exploração de vendas de ativos em regiões com sobreposição — sugere que a empresa está tratando o negócio com a Delivery Hero como sua principal estratégia europeia . Uma pausa em lançamentos orgânicos menores em países como Áustria e Noruega é consistente com o foco de recursos na transação maior
.
A pausa não significa necessariamente que a Uber está abandonando o delivery de comida na Europa permanentemente. Se o negócio com a Delivery Hero for adiante, a Uber pode ganhar acesso a esses mercados através das operações já existentes da Delivery Hero. Se o negócio fracassar, a Uber pode reiniciar seus planos de expansão orgânica — embora a empresa não tenha feito nenhum compromisso público sobre lançamentos futuros além da República Tcheca e da Romênia .
Em um relatório nórdico, a própria Uber enquadrou a decisão de forma diferente, dizendo que queria "continuar construindo sobre o enorme sucesso" de seus lançamentos na Finlândia e Dinamarca . Mas a cobertura mais ampla deixa claro que a busca pela Delivery Hero é o motor central da mudança estratégica
.
A paralisação da expansão do delivery de comida na Europa em cinco países não é um sinal de recuo da Uber. É uma realocação de recursos em direção a um prêmio muito maior: a aquisição da Delivery Hero. Se for bem-sucedida, a transação transformaria a presença da Uber no setor de delivery na Europa e além, tornando a abordagem orgânica mercado por mercado, anunciada em fevereiro, de repente desnecessária .