Capacidade de refino desativada: A alegação de "aproximadamente um terço" é amplamente consistente com os 38% citados pelo Carnegie, embora as quedas reais de produção tenham sido mais modestas. A produção média diária de petróleo refinado da Rússia caiu até 480.000 barris (9%) durante os piores meses de 2025 TT. Em novembro de 2025, a Reuters informou que o refino geral de petróleo russo havia caído apenas 3% no ano, já que a capacidade ociosa foi usada para compensar os danos RT.
Queda de 17% na produção de gasolina: O número exato de 17% não foi encontrado nas principais fontes. O déficit de gasolina da Rússia foi estimado em cerca de 20% da demanda interna por alguns relatos F, e o The Guardian informou que os ataques ucranianos reduziram a capacidade de refino da Rússia em aproximadamente um quarto E. A porcentagem exata varia de acordo com a fonte e o período.
Racionamento em mais da metade das regiões russas: No final de junho de 2026, as restrições de combustível atingiram 56 das 89 regiões da Rússia — bem mais da metade ET. Em 18 dessas regiões, restrições obrigatórias foram impostas pelas autoridades locais, geralmente limitando o combustível a cerca de 30 litros por veículo ET. A crise se espalhou rapidamente, com longas filas relatadas em postos de gasolina em dezenas de regiões, incluindo a região de Oryol (descrita como "crítica") e Ufa, onde moradores faziam fila já às 3h30 da manhã F.
Estado de emergência na Crimeia: A Crimeia enfrentou uma escassez particularmente grave. Em setembro de 2025, as autoridades impuseram um limite de 30 litros por carro e congelaram os preços dos combustíveis RET. Em junho de 2026, a maior rede de postos de gasolina da península (TES, que opera 115 postos) suspendeu totalmente a venda de vales de combustível, com as autoridades locais alertando que a escassez duraria pelo menos mais um mês TM. A Reuters informou que a Crimeia intensificou as restrições de combustível novamente em junho de 2026, descrevendo as medidas como "racionamento" R.
Putin reconheceu a escassez publicamente pela primeira vez no final de junho de 2026, dizendo em uma reunião televisionada: "No momento, estamos observando uma certa escassez, mas não é crítica" TC. Ele admitiu que "os problemas para motoristas e empresas persistem" e disse que a Rússia importaria mais combustível e aceleraria os reparos nas refinarias REY. O Kremlin também proibiu as exportações de gasolina — primeiro restringindo-as em março de 2025, depois expandindo a proibição para todas as exportações de combustível até o final do ano e, posteriormente, sugerindo uma proibição à exportação de diesel ECF. A CNBC informou que Putin disse que a Rússia "importaria mais combustível" para estabilizar o mercado EY.
Em 2 de julho de 2026, a Rússia lançou um enorme ataque noturno contra Kiev. De acordo com a Força Aérea da Ucrânia, a Rússia disparou 74 mísseis e 496 drones (um total de 570 alvos aéreos) EM. A Ucrânia relatou ter abatido 48 mísseis e 476 drones M.
Vítimas: Os relatos variam, o que é comum no rescaldo imediato de um grande ataque:
A variação reflete diferentes prazos de notificação. A alegação de "pelo menos 17" é consistente com os primeiros relatos. O ataque atingiu cerca de 20 prédios de apartamentos em toda a capital F.
Ofensiva terrestre paralisada: O The Guardian e outros analistas relataram que a ofensiva terrestre da Rússia estagnou enquanto a crise de combustível se aprofunda internamente E. O Carnegie Endowment observa que a crise de combustível deve persistir durante todo o verão, com "escassez notável de gasolina" ocorrendo em ciclos ligados a novos ataques ucranianos TT. A Al Jazeera informou em 2 de julho que "a crise é profunda" e que, com a temporada de colheita agrícola em andamento, a pressão sobre o abastecimento de combustível só está aumentando T.