Crise de Combustível na Rússia: Ataques de Drones, Gasolina Euro-3 e as Medidas de Emergência por Trás da Escassez de 2026

A Rússia vive sua pior crise de combustível em décadas. Uma campanha de ataques de drones ucranianos contra refinarias de petróleo, que se intensificou drasticamente a partir de agosto de 2025, destruiu tanta capacidade de refino que Moscou foi forçada a tomar medidas extraordinárias: autorizar a venda de gasolina Euro-3 de baixa qualidade, impor racionamento de combustível em mais da metade de suas regiões, proibir exportações de gasolina e — numa reviravolta impressionante para um dos maiores produtores de petróleo do mundo — importar gasolina da Índia.

Este artigo fact-checked examina a causa raiz, a resposta regulatória e cada uma das principais medidas de emergência que o governo russo implementou até meados de 2026.

Causa Raiz: Ataques de Drones Ucranianos à Capacidade de Refino

A crise de combustível é diretamente impulsionada por ataques sustentados de drones ucranianos contra a infraestrutura de refino de petróleo da Rússia. A campanha se intensificou drasticamente a partir de agosto de 2025, com a Ucrânia atingindo 8 das 10 maiores refinarias da Rússia ^CE. Os ataques desabilitaram unidades de processamento críticas, incluindo hidrocrackers na refinaria Kapotnya, em Moscou, que ficará offline até pelo menos o início de 2027 ^C.

O efeito cumulativo foi severo: a Rússia perdeu cerca de um terço de sua capacidade total de refino, com a produção nacional de gasolina caindo aproximadamente 25% ^CQT. As autoridades russas admitiram publicamente pela primeira vez em junho de 2026 que os ataques aéreos intensificados da Ucrânia contra o setor de petróleo estavam causando "complicações temporárias no abastecimento" ^MT.

A Autorização do Euro-3: Trocando Qualidade por Quantidade

Em 3 de julho de 2026, o primeiro-ministro Mikhail Mishustin assinou um decreto autorizando a venda de gasolina Euro-3 até o final de 2026 ^MTC. Detalhes importantes:

• Um esquema semelhante foi introduzido temporariamente no outono de 2025 e agora foi estendido e formalizado ^W.
• O decreto permite que certas refinarias vendam gasolina com teor de enxofre de até 150 mg/kg — contra o padrão Euro-5 de 10 mg/kg, um aumento de 15 vezes ^ME.
• O combustível não terá a marca de conformidade da União Econômica Eurasiática, o que significa que é explicitamente de qualidade inferior e não pode ser vendido em outros estados membros da UEE ^M.
• Um projeto de decreto separado teria considerado reduzir os padrões até o Euro-2 — um padrão proibido na Rússia desde 2013 — por um ano até julho de 2027 ^M.

O raciocínio é direto: ao relaxar as especificações ambientais, as refinarias podem maximizar a produção a partir de unidades de processamento danificadas ou menos sofisticadas sem precisar de capacidade total de hidrocraqueamento ou dessulfurização — exatamente o equipamento que os ataques de drones nocautearam ^ME.

Medidas de Emergência: Racionamento, Proibição de Exportações e Importações

Racionamento de Combustível

O racionamento de combustível se espalhou para mais da metade das regiões da Rússia — mais de 25 regiões em meados de junho de 2026 ^QR. Alguns postos de gasolina impuseram limites de 20 litros por cliente, com longas filas se formando ^R. O racionamento atingiu grandes cidades, incluindo Moscou e São Petersburgo ^Q.

Estado de Emergência na Crimeia

A escassez de combustível começou na Crimeia, e a região foi colocada sob estado de emergência por causa do abastecimento de combustível ^QE.

Proibições de Exportação

• A Rússia proibiu a exportação de gasolina a partir de setembro de 2025, inicialmente até o final de 2025, e depois estendeu a proibição até 2026 ^N.
• Entre abril e julho de 2026, uma proibição temporária de exportação de gasolina foi imposta para priorizar o abastecimento interno ^F.
• O governo considerou expandir as restrições para exportações de diesel e querosene também ^W.
• O CEO da Rosneft, Igor Sechin, escreveu a Putin propondo também suspender as cotas de vendas em bolsa para combustível Euro-5 até que a capacidade seja restaurada ^C.

Importações de Emergência: Uma Reversão para um Grande Exportador de Petróleo

Índia: A Rússia começou a importar gasolina por via marítima da Índia — uma reviravolta dramática para um país que construiu seu poder na exportação de petróleo. A Índia enviou inicialmente pelo menos 60.000 toneladas métricas, com dois navios-tanque de 30.000 a 40.000 toneladas cada com destino à Rússia ^RMM. A Rússia planeja importar cerca de 400.000 toneladas por mês ^R. A Índia, que se tornou a maior compradora de petróleo bruto da Rússia após a invasão da Ucrânia, agora está fornecendo ao seu antigo cliente combustível refinado ^RK.

Cazaquistão: A Rússia está em negociações para importar cerca de 50.000 toneladas métricas de gasolina AI-92 do Cazaquistão ^NC. No entanto, o Cazaquistão é um produtor de combustível relativamente pequeno, e fontes disseram que os suprimentos provavelmente não serão significativos ^T.

Bielorrússia: As importações da Bielorrússia também fizeram parte da discussão como fonte regional de abastecimento ^NM.

O projeto de decreto também permitiria a importação de combustível de qualidade inferior (abaixo do Euro-5) desses países ^NM.

Principais Afirmações: Verificadas

Afirmação	Status	Fonte
8 das 10 maiores refinarias atingidas	Confirmado por vários veículos	CE
Racionamento em mais da metade das regiões	Confirmado (25+ regiões)	QR
Estado de emergência na Crimeia	Confirmado	Q
Venda de Euro-3 autorizada até o final de 2026	Confirmado — Mishustin assinou em 3 de julho	MTC
Proibições de exportação de gasolina em vigor	Confirmado — setembro de 2025 estendida	NF
Importações da Índia em andamento	Confirmado — Reuters, fontes do setor	RM
Importações do Cazaquistão em negociação	Confirmado — 50.000 t de AI-92	NC

Conclusão: A autorização do Euro-3 e todas as medidas de emergência que a acompanham são uma resposta direta aos ataques de drones ucranianos que destruíram cerca de um terço da capacidade de refino da Rússia, forçando Moscou a trocar qualidade por quantidade, proibir exportações, racionar gasolina em metade do país e — numa reviravolta extraordinária — importar gasolina da Índia e do Cazaquistão.