2. Dados de Rastreamento: 71 Travessias Confirmadas em Três Dias

• A plataforma MarineTraffic reportou na segunda-feira, 22 de junho, que registrou 71 travessias confirmadas entre 19 e 21 de junho. O pico foi de 35 travessias no dia 20 de junho, um aumento significativo em relação aos dias anteriores .
• Entre os navios que passaram estavam petroleiros do Catar (LNG) e petroleiros de cru, indicando uma retomada gradual do comércio .
• A Bloomberg reportou que, em 18 de junho, cinco petroleiros carregados com cerca de 8 milhões de barris de petróleo cruzaram o estreito .
• Dados da Kpler mostraram que mais de 20 petroleiros navegaram pelo Estreito de Ormuz desde que EUA e Irã começaram a restaurar as rotas comerciais, com o tráfego atingindo o nível mais alto desde 2 de junho .
• A Argus Media havia notado que, inicialmente, o tráfego permaneceu estável após o anúncio do acordo, com armadores esperando a assinatura formal em 19 de junho. O aumento subsequente confirmou que a hesitação foi temporária .

3. Desafios Persistentes: Desminagem, Permissões e Volumes Abaixo do Normal

Apesar da recuperação, a situação ainda é frágil:

• Riscos de desminagem: O estreito ainda contém minas navais, e as operações de limpeza estão em andamento. O boletim marítimo DeepDraft descreveu o ambiente como de "movimento controlado", com necessidade de transferências de navio para navio ao largo de Omã e Fujairah .
• Sistema de permissões do Irã: Alguns operadores reportaram que o Irã exige permissões ou coordenação prévia para a travessia, mesmo com a garantia de passagem segura dos EUA, adicionando custos e burocracia .
• Volumes abaixo do normal: A CNBC reportou que, embora o tráfego em 18 de junho tenha sido o maior desde 2 de junho, os volumes ainda estavam abaixo dos níveis pré-conflito. Muitos armadores continuam cautelosos quanto ao seguro de risco de guerra e à segurança das tripulações .
• O International Trade Council classificou o status do estreito como "aberto na prática, mas não mais rotineiro na operação" .

4. Reação do Mercado de Petróleo: Pico do Brent a US$ 82,30 e Recuo

O mercado de petróleo reagiu fortemente aos sinais mistos:

• 20 de junho (sábado) — No dia do novo fechamento, o Brent disparou para US$ 82,30 o barril nos mercados futuros perpétuos, com traders precificando o risco geopolítico .
• 21 de junho (domingo) — O Brent subiu ligeiramente (+0,67%) para cerca de US$ 81,11, com máxima intradia de US$ 82,30, à medida que a incerteza persistia .
• 22 de junho (segunda-feira) — O Brent caiu 1,6%, para US$ 79,30, e depois se estabilizou em torno de US$ 79,03, próximo ao menor nível desde o início de março. O mercado passou a acreditar que as negociações teriam sucesso e o estreito permaneceria aberto .

5. A Via Diplomática: Vance na Suíça

• JD Vance se encontrou com autoridades iranianas na Suíça em 21 de junho para negociações sobre o programa nuclear iraniano e para avançar no acordo de paz interino, mesmo com a nova declaração de fechamento ainda fresca .
• O acordo interino de 14 de junho prevê que o Irã reabra totalmente o Estreito de Ormuz em 30 dias, enquanto os EUA devem suspender o bloqueio naval aos portos iranianos .
• As negociações contam com mediação do Catar e do Paquistão .

Tabela Resumo

Conclusão: O Estreito de Ormuz está funcionalmente aberto a partir de 22-23 de junho, com o tráfego comercial se recuperando. As 71 travessias em três dias mostram uma retomada, mas a recuperação ainda não está totalmente normalizada devido à desminagem, burocracia e volumes abaixo dos padrões históricos. O petróleo Brent reagiu com um pico e recuou para a faixa dos US$ 79, refletindo a expectativa de que as negociações diplomáticas avancem. A situação continua altamente sensível aos resultados das conversas entre EUA e Irã na Suíça.

2. Dados de Rastreamento: 71 Travessias Confirmadas em Três Dias

• A plataforma MarineTraffic reportou na segunda-feira, 22 de junho, que registrou 71 travessias confirmadas entre 19 e 21 de junho. O pico foi de 35 travessias no dia 20 de junho, um aumento significativo em relação aos dias anteriores .
• Entre os navios que passaram estavam petroleiros do Catar (LNG) e petroleiros de cru, indicando uma retomada gradual do comércio .
• A Bloomberg reportou que, em 18 de junho, cinco petroleiros carregados com cerca de 8 milhões de barris de petróleo cruzaram o estreito .
• Dados da Kpler mostraram que mais de 20 petroleiros navegaram pelo Estreito de Ormuz desde que EUA e Irã começaram a restaurar as rotas comerciais, com o tráfego atingindo o nível mais alto desde 2 de junho .
• A Argus Media havia notado que, inicialmente, o tráfego permaneceu estável após o anúncio do acordo, com armadores esperando a assinatura formal em 19 de junho. O aumento subsequente confirmou que a hesitação foi temporária .

3. Desafios Persistentes: Desminagem, Permissões e Volumes Abaixo do Normal

Apesar da recuperação, a situação ainda é frágil:

• Riscos de desminagem: O estreito ainda contém minas navais, e as operações de limpeza estão em andamento. O boletim marítimo DeepDraft descreveu o ambiente como de "movimento controlado", com necessidade de transferências de navio para navio ao largo de Omã e Fujairah .
• Sistema de permissões do Irã: Alguns operadores reportaram que o Irã exige permissões ou coordenação prévia para a travessia, mesmo com a garantia de passagem segura dos EUA, adicionando custos e burocracia .
• Volumes abaixo do normal: A CNBC reportou que, embora o tráfego em 18 de junho tenha sido o maior desde 2 de junho, os volumes ainda estavam abaixo dos níveis pré-conflito. Muitos armadores continuam cautelosos quanto ao seguro de risco de guerra e à segurança das tripulações .
• O International Trade Council classificou o status do estreito como "aberto na prática, mas não mais rotineiro na operação" .

4. Reação do Mercado de Petróleo: Pico do Brent a US$ 82,30 e Recuo

O mercado de petróleo reagiu fortemente aos sinais mistos:

• 20 de junho (sábado) — No dia do novo fechamento, o Brent disparou para US$ 82,30 o barril nos mercados futuros perpétuos, com traders precificando o risco geopolítico .
• 21 de junho (domingo) — O Brent subiu ligeiramente (+0,67%) para cerca de US$ 81,11, com máxima intradia de US$ 82,30, à medida que a incerteza persistia .
• 22 de junho (segunda-feira) — O Brent caiu 1,6%, para US$ 79,30, e depois se estabilizou em torno de US$ 79,03, próximo ao menor nível desde o início de março. O mercado passou a acreditar que as negociações teriam sucesso e o estreito permaneceria aberto .

5. A Via Diplomática: Vance na Suíça

• JD Vance se encontrou com autoridades iranianas na Suíça em 21 de junho para negociações sobre o programa nuclear iraniano e para avançar no acordo de paz interino, mesmo com a nova declaração de fechamento ainda fresca .
• O acordo interino de 14 de junho prevê que o Irã reabra totalmente o Estreito de Ormuz em 30 dias, enquanto os EUA devem suspender o bloqueio naval aos portos iranianos .
• As negociações contam com mediação do Catar e do Paquistão .

Tabela Resumo

Conclusão: O Estreito de Ormuz está funcionalmente aberto a partir de 22-23 de junho, com o tráfego comercial se recuperando. As 71 travessias em três dias mostram uma retomada, mas a recuperação ainda não está totalmente normalizada devido à desminagem, burocracia e volumes abaixo dos padrões históricos. O petróleo Brent reagiu com um pico e recuou para a faixa dos US$ 79, refletindo a expectativa de que as negociações diplomáticas avancem. A situação continua altamente sensível aos resultados das conversas entre EUA e Irã na Suíça.