A mensagem é clara: a Norinco quer levar parte da sua produção de drones para fora da China, muito provavelmente para o Oriente Médio e outras regiões .

Quais drones foram expostos?

Três modelos distintos foram identificados no estande:

• BZK-005E — aeronave de reconhecimento de média a alta altitude e longa autonomia (MALE, na sigla em inglês). Foi o único drone representado diretamente na linha de montagem em miniatura . Com peso máximo de decolagem de 1.500 kg, capacidade de carga de 370 kg e autonomia de até 40 horas, é também vendido como Sky Saker FX1000A .

• CY-8 (Changying-8) — um drone cargueiro autônomo pesado. A mídia estatal chinesa o descreve como o mais pesado do mundo em sua classe, com capacidade de transportar 3,5 toneladas por mais de 3.000 km . O CY-8 fez seu voo inaugural em 31 de março de 2026, em Zhengzhou, província de Henan , e a produção está prevista para começar ainda em 2026 . Na feira, foi exposto em um modelo separado.

• Z-6B — um helicóptero não tripulado, também exibido como modelo avulso . Descrito como de baixo custo e multiuso, o Z-6B já havia sido mostrado pela Norinco na Eurosatory de 2024 .

• Munições de precisão (loitering munitions) também foram vistas, mas sem identificação detalhada dos modelos .

Países que já operam o BZK-005E

O BZK-005E é o único dos três com operadores de exportação confirmados :

• Indonésia — a companhia aérea Garuda Indonesia comprou três unidades em 2019 para transporte de carga entre ilhas, com planos de operar até 100 aeronaves desse tipo .
• Mauritânia — recebeu um lote de seis ou oito BZK-005E armados em 2024, tornando-se o primeiro cliente de exportação da versão armada do drone . Em maio de 2026, um BZK-005 da Mauritânia caiu durante uma operação .
• Sudão — relato não confirmado oficialmente. Imagens de satélite de junho de 2026 identificaram um BZK-005E no aeroporto de Nyala, área controlada pelas Forças de Apoio Rápido (RSF) . A reportagem do SCMP usa o termo "supostamente Sudão" , e uma análise de fontes abertas sugere que o equipamento pode ter chegado via um intermediário baseado nos Emirados Árabes Unidos .

Para o CY-8 e o Z-6B, as fontes indicam que são sistemas mais recentes, ainda em fase de testes ou produção inicial; nenhum país operador de exportação foi identificado na cobertura da Eurosatory 2026 .

A mensagem é clara: a Norinco quer levar parte da sua produção de drones para fora da China, muito provavelmente para o Oriente Médio e outras regiões .

Quais drones foram expostos?

Três modelos distintos foram identificados no estande:

• BZK-005E — aeronave de reconhecimento de média a alta altitude e longa autonomia (MALE, na sigla em inglês). Foi o único drone representado diretamente na linha de montagem em miniatura . Com peso máximo de decolagem de 1.500 kg, capacidade de carga de 370 kg e autonomia de até 40 horas, é também vendido como Sky Saker FX1000A .

• CY-8 (Changying-8) — um drone cargueiro autônomo pesado. A mídia estatal chinesa o descreve como o mais pesado do mundo em sua classe, com capacidade de transportar 3,5 toneladas por mais de 3.000 km . O CY-8 fez seu voo inaugural em 31 de março de 2026, em Zhengzhou, província de Henan , e a produção está prevista para começar ainda em 2026 . Na feira, foi exposto em um modelo separado.

• Z-6B — um helicóptero não tripulado, também exibido como modelo avulso . Descrito como de baixo custo e multiuso, o Z-6B já havia sido mostrado pela Norinco na Eurosatory de 2024 .

• Munições de precisão (loitering munitions) também foram vistas, mas sem identificação detalhada dos modelos .

Países que já operam o BZK-005E

O BZK-005E é o único dos três com operadores de exportação confirmados :

• Indonésia — a companhia aérea Garuda Indonesia comprou três unidades em 2019 para transporte de carga entre ilhas, com planos de operar até 100 aeronaves desse tipo .
• Mauritânia — recebeu um lote de seis ou oito BZK-005E armados em 2024, tornando-se o primeiro cliente de exportação da versão armada do drone . Em maio de 2026, um BZK-005 da Mauritânia caiu durante uma operação .
• Sudão — relato não confirmado oficialmente. Imagens de satélite de junho de 2026 identificaram um BZK-005E no aeroporto de Nyala, área controlada pelas Forças de Apoio Rápido (RSF) . A reportagem do SCMP usa o termo "supostamente Sudão" , e uma análise de fontes abertas sugere que o equipamento pode ter chegado via um intermediário baseado nos Emirados Árabes Unidos .

Para o CY-8 e o Z-6B, as fontes indicam que são sistemas mais recentes, ainda em fase de testes ou produção inicial; nenhum país operador de exportação foi identificado na cobertura da Eurosatory 2026 .