Falando na cúpula FII PRIORITY Europe em Roma (17 a 19 de junho de 2026), o chairman da Aramco, Yasir Al-Rumayyan, declarou: "A Aramco tem instalações de armazenamento em todo o mundo, especialmente na Ásia — na Coreia e no Japão — e estamos pensando seriamente em ter instalações de armazenamento maiores em todo o mundo" . A medida foi explicitamente definida como uma lição da guerra no Irã, que "destacou o papel crítico das reservas estratégicas na manutenção do fornecimento de petróleo bruto aos clientes" . Al-Rumayyan confirmou que a Aramco está "considerando ter instalações de armazenamento globais maiores do que suas atuais" .
O armazenamento internacional atual da Aramco está fortemente concentrado na Ásia, construído ao longo de mais de uma década de acordos bilaterais:
O Estreito de Ormuz transporta cerca de 20% do suprimento mundial de petróleo, e seu fechamento efetivo a partir do final de fevereiro de 2026 criou uma crise imediata na cadeia de suprimentos . Os locais de armazenamento sauditas encheram rapidamente: a Kayrros relatou que o terminal de Ju'aymah, na costa leste da Arábia Saudita, "estava rapidamente ficando sem capacidade ociosa" em 1º de março . Quatro dos seis tanques da refinaria de Ras Tanura — paralisada após ataques iranianos — estavam cheios . Os custos de frete em Yanbu, porto do Mar Vermelho, dispararam para US$ 28 milhões por navio-tanque, enquanto a Aramco se esforçava para desviar o petróleo de Ormuz .
A resposta operacional imediata da Aramco foi aumentar drasticamente seu Oleoduto Leste-Oeste — um sistema de 1.200 km que conecta os campos de petróleo do leste ao Mar Vermelho — para sua capacidade máxima de 7,0 milhões de barris por dia no primeiro trimestre de 2026 . Isso foi um aumento dramático em relação ao fluxo anterior à crise de cerca de 2,8 milhões de barris por dia . O oleoduto permitiu que a Arábia Saudita desviasse cerca de 70% de sua produção normal de petróleo bruto através do Mar Vermelho, de acordo com a avaliação da Aramco em março de 2026 .
No entanto, o desvio tinha limites. A Análise de Oxford sobre a crise observou que "a capacidade de desvio disponível atualmente cobre menos de um terço do fluxo normal de Ormuz" . A lição foi clara: um único oleoduto é uma solução valiosa, mas incompleta.
Em 11 de maio de 2026, durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre da Aramco, o CEO Amin Nasser fez um dos alertas mais severos da história da empresa. Ele afirmou que, mesmo que o Estreito de Ormuz reabrisse imediatamente, "levará alguns meses para o mercado de petróleo se reequilibrar" — e se a interrupção continuasse além de meados de junho, "a normalização durará até 2027" . Nasser descreveu a crise como "o maior choque de oferta de energia que o mundo já testemunhou" . O mercado global já havia perdido cerca de 1 bilhão de barris de suprimento durante os primeiros meses da crise .
Apesar da interrupção — ou em parte por causa dos preços do petróleo disparados — a Aramco reportou fortes resultados no primeiro trimestre de 2026. O lucro líquido ajustado subiu 26% ano a ano, para US$ 33,6 bilhões, superando o consenso dos analistas em US$ 2,4 bilhões . O relatório do primeiro trimestre enfatizou que o aumento da capacidade do Oleoduto Leste-Oeste, combinado com o armazenamento doméstico e internacional, forneceu "opcionalidade adicional" durante o período e sinalizou que "investimentos estratégicos em infraestrutura crítica e planejamento de contingência robusto" são uma prioridade daqui para frente .
A principal lição que a Aramco parece ter tirado da crise é que o armazenamento doméstico mais um oleoduto de desvio não são suficientes para um mundo onde gargalos podem ser fechados por meses. A estratégia emergente da empresa é adicionar capacidade de armazenamento internacional maior e reforçar a infraestrutura crítica para que possa continuar movimentando o petróleo bruto para os clientes, mesmo quando um gargalo importante é interrompido . Ao posicionar o armazenamento mais perto dos principais centros de demanda na Ásia e além, a Aramco reduz sua exposição a interrupções baseadas em estreitos e ganha a flexibilidade de pré-posicionar o petróleo bruto longe das zonas de conflito.
O pivô estratégico também está alinhado com o pensamento mais amplo do setor. A análise de Oxford argumentou que expandir o Oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita e o corredor de Fujairah dos Emirados Árabes Unidos "é, a esta altura, tanto um investimento em segurança quanto um investimento em infraestrutura" . O plano de expansão de armazenamento da Aramco reflete o mesmo cálculo: em um mundo de risco geopolítico elevado, a infraestrutura resiliente é a única proteção durável.
| Elemento | Detalhe |
|---|---|
| Gatilho | Interrupção no Estreito de Ormuz expôs a vulnerabilidade de uma única rota de exportação |
| Resposta imediata | Oleoduto Leste-Oeste aumentado para capacidade máxima de 7,0 mb/d, desviando para o Mar Vermelho |
| Lacuna de armazenamento exposta | Terminal de Ju'aymah ficou rapidamente sem capacidade ociosa; custos de frete em Yanbu dispararam para US$ 28 milhões por navio-tanque |
| Nova estratégia | Aramco considerando instalações de armazenamento globais maiores do que sua base atual |
| Pegada asiática existente | Japão (Okinawa, Kiire), Coreia do Sul (Ulsan), China (Zhoushan); capacidade total fora do reino estimada em 30-35 milhões de barris |
| Alerta do CEO sobre o mercado | Normalização pode não ocorrer até 2027 se Ormuz permanecer fechado após meados de junho |
| Posição financeira | Lucro líquido do 1º trimestre de 2026 de US$ 33,6 bilhões (+26% A/A), apoiando grandes investimentos em infraestrutura |
| Lições mais amplas | Capacidade de desvio cobre menos de 1/3 do fluxo normal de Ormuz; o endurecimento da infraestrutura é agora uma prioridade de segurança |
Falando na cúpula FII PRIORITY Europe em Roma (17 a 19 de junho de 2026), o chairman da Aramco, Yasir Al-Rumayyan, declarou: "A Aramco tem instalações de armazenamento em todo o mundo, especialmente na Ásia — na Coreia e no Japão — e estamos pensando seriamente em ter instalações de armazenamento maiores em todo o mundo" . A medida foi explicitamente definida como uma lição da guerra no Irã, que "destacou o papel crítico das reservas estratégicas na manutenção do fornecimento de petróleo bruto aos clientes" . Al-Rumayyan confirmou que a Aramco está "considerando ter instalações de armazenamento globais maiores do que suas atuais" .
O armazenamento internacional atual da Aramco está fortemente concentrado na Ásia, construído ao longo de mais de uma década de acordos bilaterais:
O Estreito de Ormuz transporta cerca de 20% do suprimento mundial de petróleo, e seu fechamento efetivo a partir do final de fevereiro de 2026 criou uma crise imediata na cadeia de suprimentos . Os locais de armazenamento sauditas encheram rapidamente: a Kayrros relatou que o terminal de Ju'aymah, na costa leste da Arábia Saudita, "estava rapidamente ficando sem capacidade ociosa" em 1º de março . Quatro dos seis tanques da refinaria de Ras Tanura — paralisada após ataques iranianos — estavam cheios . Os custos de frete em Yanbu, porto do Mar Vermelho, dispararam para US$ 28 milhões por navio-tanque, enquanto a Aramco se esforçava para desviar o petróleo de Ormuz .
A resposta operacional imediata da Aramco foi aumentar drasticamente seu Oleoduto Leste-Oeste — um sistema de 1.200 km que conecta os campos de petróleo do leste ao Mar Vermelho — para sua capacidade máxima de 7,0 milhões de barris por dia no primeiro trimestre de 2026 . Isso foi um aumento dramático em relação ao fluxo anterior à crise de cerca de 2,8 milhões de barris por dia . O oleoduto permitiu que a Arábia Saudita desviasse cerca de 70% de sua produção normal de petróleo bruto através do Mar Vermelho, de acordo com a avaliação da Aramco em março de 2026 .
No entanto, o desvio tinha limites. A Análise de Oxford sobre a crise observou que "a capacidade de desvio disponível atualmente cobre menos de um terço do fluxo normal de Ormuz" . A lição foi clara: um único oleoduto é uma solução valiosa, mas incompleta.
Em 11 de maio de 2026, durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre da Aramco, o CEO Amin Nasser fez um dos alertas mais severos da história da empresa. Ele afirmou que, mesmo que o Estreito de Ormuz reabrisse imediatamente, "levará alguns meses para o mercado de petróleo se reequilibrar" — e se a interrupção continuasse além de meados de junho, "a normalização durará até 2027" . Nasser descreveu a crise como "o maior choque de oferta de energia que o mundo já testemunhou" . O mercado global já havia perdido cerca de 1 bilhão de barris de suprimento durante os primeiros meses da crise .
Apesar da interrupção — ou em parte por causa dos preços do petróleo disparados — a Aramco reportou fortes resultados no primeiro trimestre de 2026. O lucro líquido ajustado subiu 26% ano a ano, para US$ 33,6 bilhões, superando o consenso dos analistas em US$ 2,4 bilhões . O relatório do primeiro trimestre enfatizou que o aumento da capacidade do Oleoduto Leste-Oeste, combinado com o armazenamento doméstico e internacional, forneceu "opcionalidade adicional" durante o período e sinalizou que "investimentos estratégicos em infraestrutura crítica e planejamento de contingência robusto" são uma prioridade daqui para frente .
A principal lição que a Aramco parece ter tirado da crise é que o armazenamento doméstico mais um oleoduto de desvio não são suficientes para um mundo onde gargalos podem ser fechados por meses. A estratégia emergente da empresa é adicionar capacidade de armazenamento internacional maior e reforçar a infraestrutura crítica para que possa continuar movimentando o petróleo bruto para os clientes, mesmo quando um gargalo importante é interrompido . Ao posicionar o armazenamento mais perto dos principais centros de demanda na Ásia e além, a Aramco reduz sua exposição a interrupções baseadas em estreitos e ganha a flexibilidade de pré-posicionar o petróleo bruto longe das zonas de conflito.
O pivô estratégico também está alinhado com o pensamento mais amplo do setor. A análise de Oxford argumentou que expandir o Oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita e o corredor de Fujairah dos Emirados Árabes Unidos "é, a esta altura, tanto um investimento em segurança quanto um investimento em infraestrutura" . O plano de expansão de armazenamento da Aramco reflete o mesmo cálculo: em um mundo de risco geopolítico elevado, a infraestrutura resiliente é a única proteção durável.
| Elemento | Detalhe |
|---|---|
| Gatilho | Interrupção no Estreito de Ormuz expôs a vulnerabilidade de uma única rota de exportação |
| Resposta imediata | Oleoduto Leste-Oeste aumentado para capacidade máxima de 7,0 mb/d, desviando para o Mar Vermelho |
| Lacuna de armazenamento exposta | Terminal de Ju'aymah ficou rapidamente sem capacidade ociosa; custos de frete em Yanbu dispararam para US$ 28 milhões por navio-tanque |
| Nova estratégia | Aramco considerando instalações de armazenamento globais maiores do que sua base atual |
| Pegada asiática existente | Japão (Okinawa, Kiire), Coreia do Sul (Ulsan), China (Zhoushan); capacidade total fora do reino estimada em 30-35 milhões de barris |
| Alerta do CEO sobre o mercado | Normalização pode não ocorrer até 2027 se Ormuz permanecer fechado após meados de junho |
| Posição financeira | Lucro líquido do 1º trimestre de 2026 de US$ 33,6 bilhões (+26% A/A), apoiando grandes investimentos em infraestrutura |
| Lições mais amplas | Capacidade de desvio cobre menos de 1/3 do fluxo normal de Ormuz; o endurecimento da infraestrutura é agora uma prioridade de segurança |