De carros a tanques: a nova estratégia das montadoras europeias na indústria de defesa

As montadoras europeias estão fazendo uma guinada acelerada para contratos de defesa, impulsionadas pela invasão da Ucrânia pela Rússia, pela pressão dos EUA sobre os aliados da Otan para que gastem mais de 2% do PIB em defesa e pela desaceleração simultânea na demanda por veículos elétricos, que corroeu as receitas tradicionais do setor . Os orçamentos de defesa da UE saltaram de €333 bilhões em 2021 para €476 bilhões em 2024, com projeção de mais €100 bilhões até 2027 . Veja como os principais players se movimentaram nos últimos dias e meses.

Daimler Truck

Em 15 de junho de 2026, a Daimler Truck lançou a Daimler Truck Defence como uma nova marca global, consolidando todas as suas operações de mobilidade e logística militar sob uma única identidade . A empresa anunciou um investimento da ordem de algumas centenas de milhões de euros (mid-three-digit million euro) nos próximos anos para expandir as capacidades de engenharia, manufatura, vendas e serviços . A meta pública é atingir €1 bilhão (~US$ 1,16 bilhão) em receita de defesa até 2028 . A estratégia visa conquistar mais contratos internacionais de caminhões e logística militar, à medida que os membros europeus da Otan aceleram suas aquisições .

Ineos Automotive

Em 17 de junho de 2026, a Ineos Automotive confirmou a formação do consórcio "Team Grenadier" — com os especialistas em veículos militares SMT Defence e NMS UK — para disputar o programa Light Mobility Vehicle (LMV) do Ministério da Defesa do Reino Unido . Esse programa, avaliado em cerca de £900 milhões (~US$ 1,2 bilhão), busca substituir a frota envelhecida de aproximadamente 5.000 Land Rover Defenders do exército britânico por milhares de novos 4x4s . A Ineos está oferecendo a plataforma Grenadier 4x4, adaptada para uso militar, e concorre com a JLR (Tata Motors) e a General Motors (em parceria com a BAE Systems) .

Renault

A Renault fez duas grandes jogadas na área de defesa em 2026:

• 15 de junho de 2026 — O Grupo Renault fez parceria com a Thales para desenvolver um protótipo de veículo 4x4 militarizado chamado "4 Troop", apresentado na feira de defesa Eurosatory 2026 . O veículo combina as plataformas automotivas da Renault com os sistemas de comunicação e defesa da Thales.
• Janeiro de 2026 — A Renault fez parceria com a empresa de aeronáutica Turgis Gaillard para produzir o drone militar "Chorus", a pedido do Ministério das Forças Armadas da França, com uma linha de montagem prevista para entrar em operação até o final de 2026 .

Mercedes-Benz

As evidências disponíveis são menos completas para a Mercedes-Benz, mas a tendência mais ampla, relatada pela CNBC e outros veículos, indica que a montadora também está explorando o trabalho de defesa como parte da guinada setorial, particularmente por meio de seu braço de veículos comerciais e licenciamento de tecnologia para aplicações militares . Não foram encontradas, nas fontes, informações sobre vitórias específicas em contratos ou marcas análogas à Daimler Truck Defence.

Contexto mais amplo

Os gastos com defesa dos membros europeus da Otan atingiram €326 bilhões em 2024, um aumento de 17% em relação ao ano anterior, e a projeção é chegar a cerca de €392 bilhões . Os EUA, sob o governo Trump, pressionam repetidamente os aliados a gastarem mais, enquanto a demanda fraca por veículos elétricos deixou as montadoras com excesso de capacidade e margens apertadas, tornando os contratos militares de longo prazo e alta margem uma proteção atraente . A JLR e a GM também estão disputando o mesmo contrato de £900 milhões do LMV do Reino Unido, o que mostra como essa guinada se tornou concorrida .