Operação MoLoChKa da Ucrânia

A Ucrânia lançou a Operação MoLoChKa (em ucraniano, 'leite') em 6 de julho de 2026, uma campanha sustentada de drones navais e aéreos contra petroleiros e navios de carga da 'frota fantasma' russa — embarcações usadas para contornar as sanções ocidentais ao petróleo . A operação é comandada por Robert Brovdi (indicativo 'Madyar'), das Forças de Sistemas Não Tripulados da Ucrânia .

Em poucos dias, a campanha atingiu números impressionantes:

• Até 13 de julho, drones ucranianos haviam atingido 105 embarcações da frota fantasma russa em oito noites .
• Na noite de 15 de julho, mais 20 navios foram atingidos — 17 petroleiros, dois gaseiros e um rebocador .
• Em 17 de julho, mais 12 embarcações (nove navios de carga seca, um petroleiro, um gaseiro, um rebocador) foram atingidas .
• Em 18–19 de julho, quatro navios e 13 subestações de energia na Crimeia ocupada foram atacados .
• Até 22 de julho, o total chegou a 196 embarcações atingidas desde o início da campanha .

A campanha efetivamente suspendeu a rota de exportação de grãos da Rússia pelo Rio Don–Mar de Azov, que normalmente lida com cerca de um quarto das exportações de grãos russos . Autoridades russas pararam de aceitar pedidos de embarcações para transitar pelo Estreito de Kerch em 11 de julho, depois que mais de 100 navios que operavam no Mar de Azov sofreram ataques de drones . A expectativa passou a ser de que a Rússia exportasse 1,5 milhão de toneladas métricas de trigo em julho, uma queda de cerca de 30% em relação à projeção anterior .

Ataques Russos à Navegação Civil e Infraestrutura Portuária

Em paralelo, a Rússia intensificou os ataques a portos ucranianos e navios mercantes civis:

• 16 de julho: a Rússia atacou infraestrutura nos portos de Odessa e Pivdennyi e uma embarcação marítima .
• 18 de julho: um ataque com drones ao porto de Mykolaiv danificou três navios civis de bandeira estrangeira e matou três pessoas .
• 19 de julho: ocorreu o ataque ao Golden Leo .
• 22 de julho: a autoridade de comércio de grãos da Ucrânia informou que os ataques russos a navios civis 'paralisaram virtualmente as exportações marítimas' .
• 25 de julho: a Rússia atacou outro navio civil, de bandeira de Palau, carregado de milho, perto de Odessa, provocando um incêndio .

Desde 2022, a Rússia danificou ou destruiu 1.054 instalações de infraestrutura portuária na Ucrânia, segundo o ministro interino das Relações Exteriores, Andrii Sybiha .

Interrupção das Exportações de Grãos

Os ataques causaram uma grave interrupção no corredor de exportação agrícola da Ucrânia:

• Armadores suspenderam a chegada de navios aos portos ucranianos do Mar Negro para exportações agrícolas a partir de 23 de julho .
• A Ucrânia perdeu cerca de um terço de sua capacidade de exportação de grãos pelo corredor do Mar Negro .
• Nenhum navio estava transitando pelo corredor marítimo ucraniano em 23 de julho, no auge da temporada de colheita .

Uma das maiores empresas de navegação de contêineres do mundo, a Maersk, também suspendeu as escalas .

Resposta Internacional e Reunião do Conselho de Segurança da ONU

O ministro interino das Relações Exteriores da Ucrânia, Andrii Sybiha, solicitou formalmente uma reunião emergencial do Conselho de Segurança da ONU em 23 de julho, citando os ataques russos à navegação civil e a paralisação do corredor de grãos .

O Conselho de Segurança da ONU realizou a reunião emergencial na segunda-feira, 27 de julho de 2026, às 10h (horário da costa leste dos EUA), a pedido da Ucrânia . A reunião contou com o apoio dos membros do Conselho Dinamarca, França, Grécia, Letônia e Reino Unido . Os informantes incluíram autoridades do Departamento de Assuntos Políticos e de Consolidação da Paz da ONU e do Escório das Nações Unidas para a Coordenação de Assuntos Humanitários . A pauta foi o bombardeio russo a navios civis e infraestrutura portuária na Ucrânia .

Operação MoLoChKa da Ucrânia

A Ucrânia lançou a Operação MoLoChKa (em ucraniano, 'leite') em 6 de julho de 2026, uma campanha sustentada de drones navais e aéreos contra petroleiros e navios de carga da 'frota fantasma' russa — embarcações usadas para contornar as sanções ocidentais ao petróleo . A operação é comandada por Robert Brovdi (indicativo 'Madyar'), das Forças de Sistemas Não Tripulados da Ucrânia .

Em poucos dias, a campanha atingiu números impressionantes:

• Até 13 de julho, drones ucranianos haviam atingido 105 embarcações da frota fantasma russa em oito noites .
• Na noite de 15 de julho, mais 20 navios foram atingidos — 17 petroleiros, dois gaseiros e um rebocador .
• Em 17 de julho, mais 12 embarcações (nove navios de carga seca, um petroleiro, um gaseiro, um rebocador) foram atingidas .
• Em 18–19 de julho, quatro navios e 13 subestações de energia na Crimeia ocupada foram atacados .
• Até 22 de julho, o total chegou a 196 embarcações atingidas desde o início da campanha .

A campanha efetivamente suspendeu a rota de exportação de grãos da Rússia pelo Rio Don–Mar de Azov, que normalmente lida com cerca de um quarto das exportações de grãos russos . Autoridades russas pararam de aceitar pedidos de embarcações para transitar pelo Estreito de Kerch em 11 de julho, depois que mais de 100 navios que operavam no Mar de Azov sofreram ataques de drones . A expectativa passou a ser de que a Rússia exportasse 1,5 milhão de toneladas métricas de trigo em julho, uma queda de cerca de 30% em relação à projeção anterior .

Ataques Russos à Navegação Civil e Infraestrutura Portuária

Em paralelo, a Rússia intensificou os ataques a portos ucranianos e navios mercantes civis:

• 16 de julho: a Rússia atacou infraestrutura nos portos de Odessa e Pivdennyi e uma embarcação marítima .
• 18 de julho: um ataque com drones ao porto de Mykolaiv danificou três navios civis de bandeira estrangeira e matou três pessoas .
• 19 de julho: ocorreu o ataque ao Golden Leo .
• 22 de julho: a autoridade de comércio de grãos da Ucrânia informou que os ataques russos a navios civis 'paralisaram virtualmente as exportações marítimas' .
• 25 de julho: a Rússia atacou outro navio civil, de bandeira de Palau, carregado de milho, perto de Odessa, provocando um incêndio .

Desde 2022, a Rússia danificou ou destruiu 1.054 instalações de infraestrutura portuária na Ucrânia, segundo o ministro interino das Relações Exteriores, Andrii Sybiha .

Interrupção das Exportações de Grãos

Os ataques causaram uma grave interrupção no corredor de exportação agrícola da Ucrânia:

• Armadores suspenderam a chegada de navios aos portos ucranianos do Mar Negro para exportações agrícolas a partir de 23 de julho .
• A Ucrânia perdeu cerca de um terço de sua capacidade de exportação de grãos pelo corredor do Mar Negro .
• Nenhum navio estava transitando pelo corredor marítimo ucraniano em 23 de julho, no auge da temporada de colheita .

Uma das maiores empresas de navegação de contêineres do mundo, a Maersk, também suspendeu as escalas .

Resposta Internacional e Reunião do Conselho de Segurança da ONU

O ministro interino das Relações Exteriores da Ucrânia, Andrii Sybiha, solicitou formalmente uma reunião emergencial do Conselho de Segurança da ONU em 23 de julho, citando os ataques russos à navegação civil e a paralisação do corredor de grãos .

O Conselho de Segurança da ONU realizou a reunião emergencial na segunda-feira, 27 de julho de 2026, às 10h (horário da costa leste dos EUA), a pedido da Ucrânia . A reunião contou com o apoio dos membros do Conselho Dinamarca, França, Grécia, Letônia e Reino Unido . Os informantes incluíram autoridades do Departamento de Assuntos Políticos e de Consolidação da Paz da ONU e do Escório das Nações Unidas para a Coordenação de Assuntos Humanitários . A pauta foi o bombardeio russo a navios civis e infraestrutura portuária na Ucrânia .