Navios, Tripulações e Suspeitas de Origem dos Ataques

Golden Rose (também citado como "Golden Leo" por algumas fontes)

• Bandeira / Propriedade: Navio graneleiro de propriedade turca, com bandeira da Guiné-Bissau .
• Data e local: Atingido em 19 de julho, próximo a Odessa, Ucrânia .
• Suspeita de origem: Mísseis de cruzeiro russos, de acordo com a Força Aérea Ucraniana .
• Baixas na tripulação: 10 mortos (o número subiu de 9 após uma operação de busca e resgate) .
• Nacionalidades da tripulação: O navio tinha 17 tripulantes. O Ministério das Relações Exteriores da Índia confirmou a morte de 4 indianos e que outro permanecia em estado crítico . As demais nacionalidades não foram detalhadas nos relatórios disponíveis.

Gas Lisbon (navio-tanque de GLP)

• Bandeira / Propriedade: Navio-tanque de GLP com bandeira ucraniana, transportando propano para o porto ucraniano de Reni .
• Data e local: Atingido em 21 de julho, a aproximadamente 40 km da costa romena, fora das águas territoriais da Romênia .
• Suspeita de origem: O presidente da Romênia afirmou que o ataque foi "provavelmente" um ataque russo e abriu uma investigação .
• Baixas na tripulação: 1 marinheiro morreu em um hospital romeno devido a lesões por inalação e complicações pulmonares; 2 outros tripulantes (filipinos) permaneciam em terapia intensiva em 23 de julho . Três tripulantes ficaram feridos inicialmente .
• Nacionalidades da tripulação: Cidadãos filipinos estavam entre os feridos .

MV Reyhan Sarı

• Bandeira / Propriedade: Navio graneleiro de bandeira turca .
• Data e local: Atingido entre 22 e 23 de julho, próximo a Novorossiysk, na Rússia, enquanto transportava carvão do Porto de Taman, na Rússia, para Trabzon, na Turquia .
• Suspeita de origem: Ataque de drone. A mídia estatal russa atribui o ataque à Ucrânia como parte de sua campanha antinavios . A Ucrânia não reivindicou oficialmente o ataque.
• Baixas na tripulação: 1 tripulante turco morto (fatalidade na casa de máquinas), 3 outros feridos .
• Nacionalidades da tripulação: Todos os tripulantes relatados eram turcos .

Incertezas Principais

• A origem do ataque ao MV Reyhan Sarı é contestada: a mídia estatal russa atribui o ataque à Ucrânia (Operação MoLoChKa) , enquanto a Ucrânia não reivindicou oficialmente o ataque.
• O número de mortos no Gas Lisbon pode aumentar, pois dois tripulantes filipinos permaneciam em terapia intensiva em 23 de julho .
• Algumas fontes se referem ao primeiro navio como "Golden Leo" em vez de "Golden Rose", embora pareçam descrever o mesmo incidente .

A Resposta da Grécia

A Grécia possui uma das maiores frotas mercantes do mundo e foi diretamente afetada pelos repetidos ataques no Mar Negro ao longo de 2026. Em 22 de julho de 2026, o Ministério da Marinha da Grécia emitiu uma recomendação para que todos os navios comerciais de bandeira grega reforcem as medidas de segurança ao navegar no Mar Negro, citando o "aumento da tensão" após a série de ataques a navios-tanque . Isso ocorre após ações gregas anteriores: em janeiro de 2026, Atenas alertou os armadores para reavaliarem os protocolos de segurança nos portos russos após ataques de drones a dois navios-tanque de bandeira grega (Matilda e Delta Harmony) . Em março de 2026, um petroleiro grego também foi atingido por um projétil ou drone perto de Novorossiysk . A Grécia condenou formalmente os ataques a navios civis de interesse grego, alertando que tais incidentes colocam em risco a segurança das tripulações e o meio ambiente marinho .

O Pedido da Ucrânia na ONU

O ministro das Relações Exteriores interino da Ucrânia, Andrii Sybiha, afirmou que pelo menos três navios de carga civis foram atacados pela Rússia nos dias anteriores e que, como resultado, zero embarcações estavam passando pelo corredor de grãos do Mar Negro . A Ucrânia solicitou formalmente uma reunião de emergência do Conselho de Segurança da ONU para 27 de julho de 2026 . Sybiha alertou: "Milhões de famílias em toda a África, Ásia, Oriente Médio e América Latina podem enfrentar aumento de preços e fome se esse terror continuar" . Ele instou todos os estados, especialmente os afetados, a exigir que a Rússia pare com seus ataques à navegação civil .

A Campanha Mais Ampla de Drones da Ucrânia (Operação MoLoChKa)

A Ucrânia vem conduzindo uma campanha ofensiva de drones contra a "frota fantasma" da Rússia — navios-tanque e de carga que a Rússia usa para evadir sanções e abastecer suas forças. Detalhes principais:

• Operação MoLoChKa (em ucraniano: "Молочка") foi lançada em 6 de julho de 2026, usando drones de ataque navais e aéreos .
• Escopo: Em meados de julho, as Forças de Sistemas Não Tripulados da Ucrânia atingiram pelo menos 172 embarcações no total: 118 no Mar de Azov e 54 no Mar Negro (até 17 de julho) .
• Principais ataques:
  • 15 de julho: A Ucrânia atingiu 20 embarcações da frota fantasma russa em uma única noite no Mar Negro: 17 petroleiros, 2 navios-tanque de gás e 1 rebocador .
• Tipo de alvo: A campanha visa especificamente navios mercantes ligados à Rússia que transportam petróleo, gás, carvão e suprimentos militares, e não apenas embarcações navais .

Navios, Tripulações e Suspeitas de Origem dos Ataques

Golden Rose (também citado como "Golden Leo" por algumas fontes)

• Bandeira / Propriedade: Navio graneleiro de propriedade turca, com bandeira da Guiné-Bissau .
• Data e local: Atingido em 19 de julho, próximo a Odessa, Ucrânia .
• Suspeita de origem: Mísseis de cruzeiro russos, de acordo com a Força Aérea Ucraniana .
• Baixas na tripulação: 10 mortos (o número subiu de 9 após uma operação de busca e resgate) .
• Nacionalidades da tripulação: O navio tinha 17 tripulantes. O Ministério das Relações Exteriores da Índia confirmou a morte de 4 indianos e que outro permanecia em estado crítico . As demais nacionalidades não foram detalhadas nos relatórios disponíveis.

Gas Lisbon (navio-tanque de GLP)

• Bandeira / Propriedade: Navio-tanque de GLP com bandeira ucraniana, transportando propano para o porto ucraniano de Reni .
• Data e local: Atingido em 21 de julho, a aproximadamente 40 km da costa romena, fora das águas territoriais da Romênia .
• Suspeita de origem: O presidente da Romênia afirmou que o ataque foi "provavelmente" um ataque russo e abriu uma investigação .
• Baixas na tripulação: 1 marinheiro morreu em um hospital romeno devido a lesões por inalação e complicações pulmonares; 2 outros tripulantes (filipinos) permaneciam em terapia intensiva em 23 de julho . Três tripulantes ficaram feridos inicialmente .
• Nacionalidades da tripulação: Cidadãos filipinos estavam entre os feridos .

MV Reyhan Sarı

• Bandeira / Propriedade: Navio graneleiro de bandeira turca .
• Data e local: Atingido entre 22 e 23 de julho, próximo a Novorossiysk, na Rússia, enquanto transportava carvão do Porto de Taman, na Rússia, para Trabzon, na Turquia .
• Suspeita de origem: Ataque de drone. A mídia estatal russa atribui o ataque à Ucrânia como parte de sua campanha antinavios . A Ucrânia não reivindicou oficialmente o ataque.
• Baixas na tripulação: 1 tripulante turco morto (fatalidade na casa de máquinas), 3 outros feridos .
• Nacionalidades da tripulação: Todos os tripulantes relatados eram turcos .

Incertezas Principais

• A origem do ataque ao MV Reyhan Sarı é contestada: a mídia estatal russa atribui o ataque à Ucrânia (Operação MoLoChKa) , enquanto a Ucrânia não reivindicou oficialmente o ataque.
• O número de mortos no Gas Lisbon pode aumentar, pois dois tripulantes filipinos permaneciam em terapia intensiva em 23 de julho .
• Algumas fontes se referem ao primeiro navio como "Golden Leo" em vez de "Golden Rose", embora pareçam descrever o mesmo incidente .

A Resposta da Grécia

A Grécia possui uma das maiores frotas mercantes do mundo e foi diretamente afetada pelos repetidos ataques no Mar Negro ao longo de 2026. Em 22 de julho de 2026, o Ministério da Marinha da Grécia emitiu uma recomendação para que todos os navios comerciais de bandeira grega reforcem as medidas de segurança ao navegar no Mar Negro, citando o "aumento da tensão" após a série de ataques a navios-tanque . Isso ocorre após ações gregas anteriores: em janeiro de 2026, Atenas alertou os armadores para reavaliarem os protocolos de segurança nos portos russos após ataques de drones a dois navios-tanque de bandeira grega (Matilda e Delta Harmony) . Em março de 2026, um petroleiro grego também foi atingido por um projétil ou drone perto de Novorossiysk . A Grécia condenou formalmente os ataques a navios civis de interesse grego, alertando que tais incidentes colocam em risco a segurança das tripulações e o meio ambiente marinho .

O Pedido da Ucrânia na ONU

O ministro das Relações Exteriores interino da Ucrânia, Andrii Sybiha, afirmou que pelo menos três navios de carga civis foram atacados pela Rússia nos dias anteriores e que, como resultado, zero embarcações estavam passando pelo corredor de grãos do Mar Negro . A Ucrânia solicitou formalmente uma reunião de emergência do Conselho de Segurança da ONU para 27 de julho de 2026 . Sybiha alertou: "Milhões de famílias em toda a África, Ásia, Oriente Médio e América Latina podem enfrentar aumento de preços e fome se esse terror continuar" . Ele instou todos os estados, especialmente os afetados, a exigir que a Rússia pare com seus ataques à navegação civil .

A Campanha Mais Ampla de Drones da Ucrânia (Operação MoLoChKa)

A Ucrânia vem conduzindo uma campanha ofensiva de drones contra a "frota fantasma" da Rússia — navios-tanque e de carga que a Rússia usa para evadir sanções e abastecer suas forças. Detalhes principais:

• Operação MoLoChKa (em ucraniano: "Молочка") foi lançada em 6 de julho de 2026, usando drones de ataque navais e aéreos .
• Escopo: Em meados de julho, as Forças de Sistemas Não Tripulados da Ucrânia atingiram pelo menos 172 embarcações no total: 118 no Mar de Azov e 54 no Mar Negro (até 17 de julho) .
• Principais ataques:
  • 15 de julho: A Ucrânia atingiu 20 embarcações da frota fantasma russa em uma única noite no Mar Negro: 17 petroleiros, 2 navios-tanque de gás e 1 rebocador .
• Tipo de alvo: A campanha visa especificamente navios mercantes ligados à Rússia que transportam petróleo, gás, carvão e suprimentos militares, e não apenas embarcações navais .