O Estreito de Ormuz é um dos pontos mais estratégicos do comércio mundial de energia. Grandes volumes de petróleo e gás natural liquefeito saem do Golfo Pérsico e seguem por essa rota marítima rumo à Ásia.

Quando o conflito de 2026 interrompeu o tráfego na região, os mercados globais reagiram com alta nos preços do combustível e incerteza no abastecimento energético.

Para países do Sudeste Asiático — muitos dos quais dependem de energia importada para abastecer fábricas e transporte — isso significa custos maiores em várias etapas da produção. Indústrias intensivas em energia, como petroquímica, metalurgia e montagem de eletrônicos, enfrentam aumento nas contas de eletricidade, combustíveis e logística.

Ritmo da indústria da ASEAN perde fôlego

Antes do choque geopolítico, a indústria da região estava em forte expansão. O índice PMI industrial da ASEAN — indicador baseado em pesquisas com gerentes de compras que mede a atividade do setor — atingiu 53,8 em fevereiro de 2026, o maior nível já registrado.

Poucos meses depois, esse ritmo começou a enfraquecer. Dados da S&P Global mostram:

• crescimento mais lento de novos pedidos e da produção
• aumento dos custos de insumos e dos preços finais
• redução de estoques
• prazos maiores de entrega de fornecedores

Esses fatores fizeram o PMI regional recuar do pico de fevereiro, indicando que o ciclo industrial está esfriando.

O mercado de trabalho industrial também mostra cautela. As pesquisas indicam que a criação de empregos continua, mas apenas de forma marginal, sinalizando que empresas estão mais cuidadosas na contratação.

Indonésia e Vietnã registram desaceleração mais forte

Os dados por país mostram diferenças importantes dentro da região.

No Vietnã, o PMI industrial caiu para 51,2 em março de 2026, após marcar 54,3 no mês anterior.

Na Indonésia, o índice também recuou para cerca de 50–51, depois de leituras acima de 53 em fevereiro.

Ambos os números ainda estão acima de 50 — o que indica expansão —, mas mostram que o crescimento industrial desacelerou consideravelmente.

Entre os fatores que pressionam as fábricas nesses países estão:

• aumento dos custos de energia importada
• interrupções no transporte marítimo internacional
• incerteza global afetando a demanda por exportações

Essas economias são particularmente sensíveis a choques de energia porque possuem grandes setores exportadores em áreas como eletrônicos, têxteis e bens industriais.

Malásia mostra maior resiliência

A situação da Malásia é um pouco diferente. Embora o país também tenha sido afetado por interrupções no abastecimento relacionadas ao Estreito de Ormuz, sua economia industrial tem mostrado maior resistência.

Dois fatores ajudam a explicar isso:

• exportações diversificadas, especialmente em eletrônicos e semicondutores
• possível benefício indireto de preços mais altos do gás natural liquefeito (LNG), importante produto de exportação do país

Esse mix ajuda a amortecer parte do impacto negativo que outros países da região sentem mais intensamente.

Previsões de crescimento para a região estão sendo revisadas

Além das fábricas, o choque energético também está afetando as projeções macroeconômicas para a Ásia.

O Banco Mundial agora projeta que o crescimento das economias em desenvolvimento do Leste Asiático e Pacífico caia para 4,2% em 2026, ante 5,0% em 2025, citando o aumento dos preços de energia e a incerteza global associada ao conflito no Oriente Médio.

Outras instituições financeiras também revisaram previsões para baixo. Estimativas recentes indicam crescimento de cerca de 4,5% em 2026 para as principais economias da ASEAN, refletindo os efeitos do choque energético e dos riscos geopolíticos.

O Banco Asiático de Desenvolvimento também alertou que tensões prolongadas no Oriente Médio podem reduzir ainda mais o crescimento na Ásia em cenários mais pessimistas.

Por que a indústria ainda não entrou em crise

Apesar das pressões, o setor industrial do Sudeste Asiático não entrou em colapso.

Um fator-chave é a força do ciclo global de tecnologia. A demanda por máquinas elétricas, semicondutores e eletrônicos — impulsionada por infraestrutura de inteligência artificial e dispositivos digitais — continua forte em partes da ASEAN.

Esse dinamismo ajuda a compensar parcialmente o impacto dos custos energéticos mais altos e da volatilidade geopolítica.

O quadro geral

Até agora, a crise no Estreito de Ormuz não provocou uma recessão industrial na ASEAN — mas claramente enfraqueceu o ritmo de crescimento do setor.

Os principais efeitos observados incluem:

• aumento dos custos de energia e insumos industriais
• desaceleração do PMI manufatureiro regional
• maior incerteza para exportadores e investidores
• revisões negativas nas previsões de crescimento econômico

Indonésia e Vietnã sentiram as quedas mais visíveis nos indicadores industriais, enquanto a Malásia mostra maior resiliência graças à diversificação de exportações e às receitas de energia.

Em resumo, a indústria do Sudeste Asiático continua crescendo em 2026 — mas sob pressão crescente de choques energéticos globais e da instabilidade geopolítica ligada ao Estreito de Ormuz.

O Estreito de Ormuz é um dos pontos mais estratégicos do comércio mundial de energia. Grandes volumes de petróleo e gás natural liquefeito saem do Golfo Pérsico e seguem por essa rota marítima rumo à Ásia.

Quando o conflito de 2026 interrompeu o tráfego na região, os mercados globais reagiram com alta nos preços do combustível e incerteza no abastecimento energético.

Para países do Sudeste Asiático — muitos dos quais dependem de energia importada para abastecer fábricas e transporte — isso significa custos maiores em várias etapas da produção. Indústrias intensivas em energia, como petroquímica, metalurgia e montagem de eletrônicos, enfrentam aumento nas contas de eletricidade, combustíveis e logística.

Ritmo da indústria da ASEAN perde fôlego

Antes do choque geopolítico, a indústria da região estava em forte expansão. O índice PMI industrial da ASEAN — indicador baseado em pesquisas com gerentes de compras que mede a atividade do setor — atingiu 53,8 em fevereiro de 2026, o maior nível já registrado.

Poucos meses depois, esse ritmo começou a enfraquecer. Dados da S&P Global mostram:

• crescimento mais lento de novos pedidos e da produção
• aumento dos custos de insumos e dos preços finais
• redução de estoques
• prazos maiores de entrega de fornecedores

Esses fatores fizeram o PMI regional recuar do pico de fevereiro, indicando que o ciclo industrial está esfriando.

O mercado de trabalho industrial também mostra cautela. As pesquisas indicam que a criação de empregos continua, mas apenas de forma marginal, sinalizando que empresas estão mais cuidadosas na contratação.

Indonésia e Vietnã registram desaceleração mais forte

Os dados por país mostram diferenças importantes dentro da região.

No Vietnã, o PMI industrial caiu para 51,2 em março de 2026, após marcar 54,3 no mês anterior.

Na Indonésia, o índice também recuou para cerca de 50–51, depois de leituras acima de 53 em fevereiro.

Ambos os números ainda estão acima de 50 — o que indica expansão —, mas mostram que o crescimento industrial desacelerou consideravelmente.

Entre os fatores que pressionam as fábricas nesses países estão:

• aumento dos custos de energia importada
• interrupções no transporte marítimo internacional
• incerteza global afetando a demanda por exportações

Essas economias são particularmente sensíveis a choques de energia porque possuem grandes setores exportadores em áreas como eletrônicos, têxteis e bens industriais.

Malásia mostra maior resiliência

A situação da Malásia é um pouco diferente. Embora o país também tenha sido afetado por interrupções no abastecimento relacionadas ao Estreito de Ormuz, sua economia industrial tem mostrado maior resistência.

Dois fatores ajudam a explicar isso:

• exportações diversificadas, especialmente em eletrônicos e semicondutores
• possível benefício indireto de preços mais altos do gás natural liquefeito (LNG), importante produto de exportação do país

Esse mix ajuda a amortecer parte do impacto negativo que outros países da região sentem mais intensamente.

Previsões de crescimento para a região estão sendo revisadas

Além das fábricas, o choque energético também está afetando as projeções macroeconômicas para a Ásia.

O Banco Mundial agora projeta que o crescimento das economias em desenvolvimento do Leste Asiático e Pacífico caia para 4,2% em 2026, ante 5,0% em 2025, citando o aumento dos preços de energia e a incerteza global associada ao conflito no Oriente Médio.

Outras instituições financeiras também revisaram previsões para baixo. Estimativas recentes indicam crescimento de cerca de 4,5% em 2026 para as principais economias da ASEAN, refletindo os efeitos do choque energético e dos riscos geopolíticos.

O Banco Asiático de Desenvolvimento também alertou que tensões prolongadas no Oriente Médio podem reduzir ainda mais o crescimento na Ásia em cenários mais pessimistas.

Por que a indústria ainda não entrou em crise

Apesar das pressões, o setor industrial do Sudeste Asiático não entrou em colapso.

Um fator-chave é a força do ciclo global de tecnologia. A demanda por máquinas elétricas, semicondutores e eletrônicos — impulsionada por infraestrutura de inteligência artificial e dispositivos digitais — continua forte em partes da ASEAN.

Esse dinamismo ajuda a compensar parcialmente o impacto dos custos energéticos mais altos e da volatilidade geopolítica.

O quadro geral

Até agora, a crise no Estreito de Ormuz não provocou uma recessão industrial na ASEAN — mas claramente enfraqueceu o ritmo de crescimento do setor.

Os principais efeitos observados incluem:

• aumento dos custos de energia e insumos industriais
• desaceleração do PMI manufatureiro regional
• maior incerteza para exportadores e investidores
• revisões negativas nas previsões de crescimento econômico

Indonésia e Vietnã sentiram as quedas mais visíveis nos indicadores industriais, enquanto a Malásia mostra maior resiliência graças à diversificação de exportações e às receitas de energia.

Em resumo, a indústria do Sudeste Asiático continua crescendo em 2026 — mas sob pressão crescente de choques energéticos globais e da instabilidade geopolítica ligada ao Estreito de Ormuz.