Obras do Corredor Norte-Sul: o que o atraso muda para quem vive e trabalha perto

Para quem mora ou mantém um negócio ao lado das obras do Corredor Norte-Sul, em Singapura, o atraso significa mais tempo sem saber quando a rotina voltará ao normal. O efeito mais concreto registrado até agora aparece em Novena, onde um comerciante relatou perda expressiva de movimento. Isso, porém, não quer dizer que toda rua ou calçada afetada ficará bloqueada até a abertura do corredor. 48

Quais são os novos prazos?

A Land Transport Authority (LTA), órgão responsável pelo transporte terrestre em Singapura, prevê que o viaduto entre Admiralty Road West e Lentor Avenue comece a abrir por etapas em 2029, em vez de 2027. Para o túnel entre Lentor Avenue e East Coast Parkway, a abertura gradual passou de 2029 para 2031. Segundo a LTA, desafios na construção exigem mais tempo para concluir com segurança o trabalho restante. Essas datas se referem à abertura dos trechos, não ao fim dos transtornos em cada ponto da obra. 5814

Em Novena, a preocupação é manter as portas abertas

Alvin Lin, dono da Celine’s Gelato, disse à CNA após o anúncio do atraso que o movimento do negócio havia caído 75%. Em uma reportagem anterior, ele havia relatado queda de cerca de 25% nas vendas depois que barreiras de obra foram instaladas bem em frente à loja, em outubro de 2024. Os relatos foram feitos em momentos diferentes e não permitem calcular uma perda média para o comércio de Novena. 415

Para estabelecimentos que dependem de ser vistos e alcançados com facilidade, a continuidade das obras amplia a preocupação com a sobrevivência do negócio. As reportagens registram esse receio, mas não fornecem um número confiável de lojas fechadas, um aumento de aluguel comum aos comerciantes ou uma taxa de queda nas vendas válida para toda a região. 47

E em Braddell Hill e Chong Pang?

Moradores próximos aos canteiros enfrentam uma espera mais longa em meio a preocupações com barulho, poeira e dificuldades de deslocamento. As informações disponíveis descrevem esses incômodos, mas não trazem medições comparáveis para Braddell Hill e Chong Pang. Também não estabelecem quanto o comércio de cada área perdeu em vendas, se houve mudança nos aluguéis ou quantos estabelecimentos correm risco de fechar. Por isso, não há base para classificar os três bairros por prejuízo financeiro. 47

Ruas e calçadas podem voltar antes da abertura

A LTA afirma que as condições de circulação devem melhorar progressivamente à medida que as grandes estruturas na superfície forem concluídas. O órgão também prevê restabelecer ruas e calçadas ocupadas pelas obras. Isso pode aliviar problemas de acesso antes da abertura do viaduto e do túnel, mas não há uma data informada para cada fachada comercial ou bairro afetado. 814

Para quem está ao lado da obra, essa é a distinção principal: recuperar o acesso local pode acontecer antes de o novo corredor entrar em operação. Os anos de 2029 e 2031 dizem respeito à abertura gradual dos trechos, não necessariamente à duração de cada bloqueio nas ruas próximas. 814