A diferença de +0,087s de Hadjar é a mais apertada de qualquer segundo piloto da Red Bull desde Ricciardo . Essa proximidade na classificação — mesmo que ainda não tenha se traduzido em vitórias ou pódios — sugere que ele está extraindo o máximo desempenho do RB22, que não é mais o carro dominante de temporadas anteriores.
Atenção: Hadjar não tem vitórias, poles ou pódios em 2026 . Sua competitividade é medida em consistência e ritmo de volta lançada, não em troféus.
Hadjar marcou pontos em 6 de 11 grandes prêmios, com dois abandonos . Seus melhores resultados:
| Grande Prêmio | Grid | Chegada | Pontos |
|---|---|---|---|
| Mônaco | 5º | 4º | 12 |
| Canadá | 7º | 5º | 10 |
| Grã-Bretanha | 5º | 5º | 10 |
| Áustria | 8º | 6º | 8 |
| Barcelona | 6º | 6º | 8 |
Mônaco (Etapa 6) foi o ponto alto. Hadjar classificou em 5º, lidou com problemas mecânicos e uma bandeira vermelha no final, cruzando a linha em 4º, a apenas 1,1s do pódio de Pierre Gasly . Algumas fontes chegaram a noticiar um pódio para Hadjar, mas a classificação final confirmou o 4º lugar após uma revisão pós-corrida da posição de Gasly . Ainda assim, seus 12 pontos foram a maior pontuação da temporada .
Canadá (Etapa 5) e Grã-Bretanha (Etapa 9): Dois 5º lugares consecutivos em circuitos muito diferentes — um traçado de rua em Montreal e um de alta velocidade em Silverstone — demonstrando adaptabilidade .
Austrália (Etapa 1, estreia): Hadjar classificou em um impressionante 3º lugar em Melbourne, mas abandonou cedo com um problema no motor . Esse desempenho na classificação definiu o tom da temporada.
Posição média de chegada em suas 9 corridas completadas é de aproximadamente 6º–7º .
A Red Bull Racing caiu para 4º no Campeonato de Construtores, com 177 pontos — sua pior posição desde 2019 . A classificação após o Grande Prêmio da Hungria (Etapa 11) é a seguinte :
| Posição | Equipe | Pontos |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 379 |
| 2 | Ferrari | 307 |
| 3 | McLaren | 220 |
| 4 | Red Bull Racing | 177 |
| 5 | Racing Bulls | 66 |
| 6 | Alpine | 61 |
A Red Bull está 202 pontos atrás da Mercedes e 130 atrás da Ferrari . O RB22 (carro com regulamento de 2026) tem sido superado pelos líderes e está apenas 5 pontos à frente da McLaren . Na comparação anual, os pontos da Red Bull após 11 rodadas subiram ligeiramente (+15 em relação a 2025), mas a Mercedes (+170) e a Ferrari (+97) melhoraram de forma muito mais dramática .
A Racing Bulls está em P5 com 66 pontos, liderando a briga do meio do pelotão por 5 pontos sobre a Alpine . Esse seria o melhor resultado da equipe no campeonato de construtores (recorde anterior: P6 em 2024 e 2008) .
Liam Lawson (43 pts) e o novato Arvid Lindblad (23 pts) contribuíram de forma sólida . O chefe de equipe, Alan Permane, afirmou que eles estão em busca de um top-5 pela primeira vez na história e que não vão impor ordens de equipe entre os dois pilotos .
A história da Racing Bulls é um ponto positivo para o programa de jovens pilotos da Red Bull: dois pilotos vindos da base pontuando consistentemente e empurrando a equipe para seu melhor resultado de todos os tempos, enquanto a equipe principal luta com um carro que não domina mais.
A diferença de +0,087s de Hadjar para Verstappen na classificação é a mais próxima que qualquer companheiro de equipe da Red Bull conseguiu em quase uma década. Ele não venceu nem subiu ao pódio, mas essa proximidade em volta lançada — combinada com resultados consistentes na zona de pontos — representa um progresso genuíno para um assento que destruiu mais carreiras do que construiu.
A grande pergunta em 2026 não é se Hadjar pode igualar Verstappen (ele não pode, ainda), mas se a Red Bull consegue construir um carro que permita que ambos os pilotos voltem a lutar por vitórias.