North-South Corridor: estakada od 2029 r., tunel od 2031 r.

Budowa singapurskiego North-South Corridor (NSC), czyli korytarza transportowego łączącego północ miasta z jego pozostałymi częściami, potrwa dłużej, niż zakładano. Nieoczekiwane warunki gruntowe utrudniły drążenie tunelu i prace fundamentowe. Estakada ma być otwierana etapami od 2029 r., a tunel — od 2031 r. Obie daty oznaczają początek udostępniania kolejnych odcinków, nie otwarcie całej trasy jednego dnia. 215

Co dokładnie się opóźnia?

Estakada między Admiralty Road West a Lentor Avenue miała być otwierana od 2027 r.; obecny termin to 2029 r. Tunel od Lentor Avenue do drogi East Coast Parkway miał być udostępniany od 2029 r.; teraz ma to następować od 2031 r. 215

Według singapurskiego urzędu ds. transportu lądowego, LTA, w sierpniu 2026 r. ukończono ponad 90 proc. prac fundamentowych zarówno przy estakadzie, jak i przy tunelu. Na estakadzie trwały już prace nad konstrukcją naziemną, natomiast na trasie tunelu nadal prowadzono znaczące wykopy. Zaawansowanie fundamentów nie oznacza więc, że odcinki są gotowe do ruchu. 3

Dlaczego prace okazały się trudniejsze?

Przeszkody są różne w zależności od miejsca. W części lokalizacji roboty trzeba prowadzić szczególnie ostrożnie ze względu na warunki pod ziemią i sąsiedztwo działającej infrastruktury. 421

• Novena: Przy przecięciu z czynną linią metra North–South ukończono południowy tunel NSC biegnący nad linią kolejową, stosując metodę przesuwania konstrukcji tunelu. Podczas wykonywania północnego tunelu poniżej torów natrafiono na spękane skały i napływ wód gruntowych, których nie dało się w pełni rozpoznać wcześniej. LTA zdecydował się na ostrożniejszą metodę: wykopywanie mniejszych odcinków i zabezpieczanie każdego z nich osobno. 4
• Thomson: Twarde skały, duże głazy i wody gruntowe skomplikowały wykopy. Konieczne były zmiany metod budowy, co spowolniło prace. 1819
• Woodlands: W rejonie Gambas Avenue i Woodlands Avenue 8 przekładanie instalacji podziemnych oraz niekorzystne warunki gruntowe wydłużyły wykonywanie pali i ich zwieńczeń pod estakadę. 4

Kiedy wrócą drogi, chodniki i połączenia piesze?

Nie trzeba czekać na otwarcie całego NSC, by część zajętej przestrzeni wróciła do użytku. LTA przewiduje stopniową poprawę warunków podróży wraz z kończeniem głównych prac konstrukcyjnych na powierzchni. Drogi, chodniki i sąsiednie tereny zajęte przez budowę mają być przywracane etapami od 2028 r., a w bardziej wymagających technicznie miejscach — od 2030 r. To odrębny harmonogram od otwierania estakady i tunelu. 325

Docelowo przeniesienie większej części ruchu samochodowego na estakadę i do tunelu ma pozwolić stopniowo przeznaczać przestrzeń przy ulicach na szersze chodniki, drogi rowerowe, rozwiązania ułatwiające przejazd autobusom i miejsca publiczne. Dostępne informacje nie podają jednak daty przywrócenia każdego przejścia pieszego czy połączenia rowerowego. Mieszkańcy, przedsiębiorcy i osoby dojeżdżające do pracy nie powinni więc zakładać, że wszystkie lokalne trasy będą dostępne, gdy otworzy się pierwszy odcinek NSC. 525