Tesla zakończyła sesję 9 października 2026 r. na poziomie 382,70 USD, co oznacza wzrost o 2,05%. Inwestorzy dostali kilka powodów do optymizmu: wzrosły dostawy samochodów z fabryki w Szanghaju, a uwagę rynku przyciągały plany rozwoju biznesów opartych na sztucznej inteligencji i projekt Terafab. Jednocześnie dane nie rozwiały wątpliwości dotyczących popytu w Chinach ani tego, czy Tesla zdoła zrealizować ambitny projekt produkcji chipów.
28
38
W jednym z raportów odnotowano również wzrost akcji SpaceX, notowanych pod symbolem SPCX, o 1,25%. Dostępne informacje nie dowodzą jednak, że ruch ten wywołała Terafab ani że dotyczył tej samej sesji. Nie należy więc traktować obu wzrostów jako potwierdzenia wspólnego impulsu.
10
Terafab: większa kontrola, większe ryzyko realizacji
W ciągu kilku dni zmienił się obraz możliwej roli TSMC, tajwańskiego producenta półprzewodników. Doniesienie przypisywane dziennikarzowi Timowi Culpanowi sugerowało, że firma mogłaby pomóc w prowadzeniu planowanego kompleksu w Teksasie. Musk potwierdził później, że odbyły się rozmowy z TSMC, ale zaznaczył, że na tym etapie były to tylko rozmowy. 7 października zapowiedział, że Tesla i SpaceX same zbudują i będą prowadzić zakład. Nie wykluczył jedynie, że TSMC wynajmie część terenu.
5
6
7
Taki plan wpisuje się w ideę integracji pionowej: Tesla i SpaceX chcą mieć większą kontrolę nad fabryką, zamiast powierzać jej prowadzenie TSMC. Sama kontrola nie oznacza jednak, że firmy mają już sprawdzone możliwości produkcji chipów na taką skalę. Budowa i uruchomienie fabryki będą dużym wyzwaniem, a podawane szacunki kosztów pokazują rozmiar przedsięwzięcia: według jednego z doniesień pierwsza faza ma kosztować 16,8 mld USD, a łączne wydatki na wszystkie etapy mogą sięgnąć 119 mld USD. To prognozy, nie dowód, że zakład powstanie ani że wszystkie te środki zostaną wydane.
3
8
Dodatkowe zainteresowanie wzbudziła informacja, że Intel pozostanie zaangażowany w projekt. Dostępne doniesienia nie wyjaśniają jednak dokładnie, jaka będzie jego rola.
1
11
Dostawy z Chin: dobry wynik, ale nie cała historia
We wrześniu dostawy produkowanych w Szanghaju modeli Model 3 i Model Y — zarówno na rynek chiński, jak i na eksport — wyniosły 95 366 sztuk. To o 5% więcej niż rok wcześniej. W innym raporcie podano, że sprzedaż samochodów Tesli wyprodukowanych w Chinach wzrosła w trzecim kwartale o 13,7% rok do roku.
28
38
Dane o dostawach nie pokazują jednak całego obrazu popytu. We wrześniu eksport wzrósł o 58%, podczas gdy sprzedaż detaliczna w Chinach spadła o około 9,4%. Globalne dostawy Tesli w trzecim kwartale były z kolei o około 2,1% niższe niż rok wcześniej. Lepszy wynik fabryki może wspierać nastroje, ale nie przesądza o poprawie sprzedaży na chińskim rynku ani o powrocie do wzrostu na świecie.
28
37
Optymizm analityków przed próbą wyników
Pozytywne oceny części analityków wzmocniły narrację, że wartość Tesli może w coraz większym stopniu zależeć od działalności związanej ze sztuczną inteligencją. Dan Ives z Yorkville Ives utrzymał rekomendację „Outperform” i cenę docelową 500 USD, przedstawiając Teslę jako spółkę z obszaru „fizycznej AI”, powiązaną m.in. z autonomią i robotaksówkami. Ivan Feinseth z Tigress Financial podtrzymał rekomendację „Buy” i cenę docelową 550 USD. To opinie analityków, a nie gwarancja przyszłych wyników akcji.
18
22
Kolejnym ważnym sprawdzianem miały być wyniki Tesli za trzeci kwartał, których publikację zaplanowano na 21 października. Według przytoczonych oczekiwań spółka miała wykazać zysk 0,45 USD na akcję i przychody w wysokości 28,3 mld USD. Wyniki oraz prognozy zarządu mogą pomóc ocenić, czy bieżąca kondycja firmy uzasadnia jej długoterminową opowieść o AI.
22
Wzrost z 9 października odzwierciedlał połączenie lepszych informacji o dostawach i zainteresowania planami Tesli wykraczającymi poza sprzedaż samochodów. Terafab wzmacnia wizję większej kontroli nad dostawami chipów, ale koszt projektu, ryzyko realizacji i mieszane dane z Chin pozostają aktualne. Był to więc sygnał optymizmu inwestorów, a nie dowód, że najważniejsze ryzyka zostały rozwiązane.