Tesla pokazała Semi, ale kurs spadł. Inwestorzy patrzyli też na FSD i Optimusa

Prezentacja Tesli Semi w Sparks w stanie Nevada była wyczekiwanym krokiem w kierunku zwiększenia produkcji elektrycznej ciężarówki. Dzień później uwagę inwestorów przyciągnęły jednak także dwie nierozstrzygnięte kwestie: termin dopuszczenia w całej UE systemu Full Self-Driving (FSD) wymagającego nadzoru kierowcy oraz możliwość zwiększenia skali produkcji robota Optimus. W piątek 25 września 2026 r. akcje Tesli zakończyły sesję na poziomie 372,11 USD — o 5,83 USD, czyli 1,54%, niżej. Sam kurs nie pokazuje, ile do spadku dołożyła każda z tych wiadomości.119354

Zamiast październikowego głosowania — dalsza dyskusja

Tesla informowała 1 września, że głosowanie nad dopuszczeniem nadzorowanego FSD w całej UE mogłoby odbyć się 6 października. Według doniesień o projekcie porządku obrad przewidziano jednak jedynie 25 minut na dalszą dyskusję o wniosku Holandii, bez głosowania. Reuters podał, że kolejna możliwa okazja do podjęcia decyzji pojawi się nie wcześniej niż w grudniu. Nie oznacza to, że głosowanie lub zgoda na pewno wtedy nastąpią.3544

Holenderski urząd RDW dopuścił system na poziomie krajowym w kwietniu; później zrobiły to również Belgia i kilka innych państw. RDW zabiega ponadto o dopuszczenie FSD w całej Unii. Krajowe decyzje nie są jednak równoznaczne ze zgodą dla całego bloku: potrzebne jest poparcie co najmniej 15 z 27 państw członkowskich, reprezentujących 65% ludności UE. Reuters opisywał wcześniej sceptycyzm części europejskich regulatorów wobec technologii i deklarowanych korzyści dla bezpieczeństwa, mimo optymizmu Elona Muska co do rychłej zgody.353334

Optimus: pytania o produkcję na dużą skalę

Piątkowy spadek zbiegł się również z doniesieniami, przypisywanymi The Information, że problemy z dłońmi robota Optimus zagrażają celom produkcyjnym. W kolejnych relacjach wskazywano na skomplikowany montaż dłoni, ograniczenia u dostawców i awarie urządzeń automatycznych. To opisywane w mediach przeszkody, a nie potwierdzone dane o wielkości produkcji. Dostępne informacje nie pozwalają rzetelnie zestawić produkcji w zakładzie we Fremont z celem na koniec roku.4

Różnica jest istotna: wydarzenie poświęcone Semi pokazało postęp w jednym projekcie, podczas gdy doniesienia o Optimusie postawiły pytania o skalowanie innego. Nie wiadomo, jaki wpływ na piątkowy kurs miały obawy dotyczące robota w porównaniu z opóźnieniem w UE czy pozostałymi czynnikami.48

Sukces Semi to jeszcze nie odpowiedź na wszystkie pytania

Czwartkowe wydarzenie w nowej fabryce w Sparks ponownie skierowało uwagę na ciężarówkę Semi, której rozwój trwał dłużej, niż pierwotnie oczekiwano. Tesla przedstawiła uruchomienie produkcji jako krok ku większej skali, a docelowe możliwości zakładu określono na 50 tys. ciężarówek rocznie. Możliwości fabryki nie są jednak jej bieżącą produkcją.1178

Również prognozy analityków nie dają jednej oceny akcji. W zestawieniu Stock Analysis 43 analityków dawało łącznie rekomendację „kupuj”, przy średniej cenie docelowej 396,94 USD. Wcześniejsze zestawienie MarketBeat obejmowało 46 analityków i wskazywało rekomendację „trzymaj” oraz średnią cenę docelową 412,25 USD. To różne próby i daty. Z kolei prognoza około 475 tys. dostaw pojazdów w trzecim kwartale, wobec szacunku około 466 tys., pochodziła od analityka Barclays Dana Levy’ego, nie od Toma Narayana z RBC.192027

Wniosek nie brzmi więc: „Semi zawiódł”. Tesla pokazała ważny postęp w produkcji ciężarówki, ale równocześnie oddaliła się perspektywa decyzji UE w sprawie FSD, a doniesienia o Optimusie dołożyły niepewności. Piątkowy kurs pokazuje wynik sesji — nie pozwala przypisać dokładnej części spadku każdej z tych informacji.9354