Analityk Goldman Sachs Mark Delaney podtrzymał neutralną ocenę akcji Tesli i cenę docelową 360 dolarów przed publikacją wyników za III kwartał, zaplanowaną na 21 października 2026 r. W jego ocenie mocniejsza sprzedaż samochodów i rozwój Modelu Y L mogą wesprzeć przychody, ale wyższe koszty oraz duże inwestycje mogą ograniczyć wzrost zysku na akcję w 2026 r. Dlatego inwestorzy mogą zwracać większą uwagę na plany dotyczące robotaxi, systemu Full Self-Driving (FSD) i robota Optimus niż na sam kwartalny wynik.
5
33
35
Więcej dostaw nie przesądza o zyskach
W III kwartale Tesla dostarczyła 486 532 samochody — więcej niż około 462 tys. oczekiwanych według jednego z szacunków rynkowych.
20
32 Goldman wskazał też na biznes samochodowy i uruchamianie produkcji Modelu Y L jako czynniki, które mogą poprawić dynamikę przychodów.
33
Wyższa liczba dostaw nie oznacza jednak automatycznie wyższej rentowności. W II kwartale przychody Tesli wzrosły rok do roku o 26 proc., do 28,24 mld dolarów, ale skorygowany zysk na akcję wyniósł 0,33 dolara i był niższy od prognoz analityków, sięgających około 0,49 dolara.
49 To pokazuje, dlaczego sam wzrost sprzedaży nie musiał zmienić ostrożnej oceny Goldman Sachs dotyczącej potencjału zysków w 2026 r.
Inwestycje mogą pochłonąć część korzyści
Goldman ocenił, że wyższe koszty i nakłady inwestycyjne mogą ograniczyć ewentualną poprawę zysku na akcję w 2026 r.
33 Plan Tesli na ten rok zakłada wydatki kapitałowe przekraczające 25 mld dolarów, m.in. na infrastrukturę AI, robotaxi, Optimusa i produkcję półprzewodników.
50
51
W tym tkwi napięcie w inwestycyjnej historii Tesli: wydatki mają pomóc zbudować przyszłe źródła przychodów, ale mogą obciążać wyniki, zanim nowe przedsięwzięcia osiągną dużą skalę i pokażą, że potrafią zarabiać. Goldman mógł więc lepiej oceniać perspektywy przychodów z samochodów, nie zmieniając ani rekomendacji, ani ceny docelowej.
33
Dlaczego robotaxi, FSD i Optimus są ważne dla wyceny
Zainteresowanie Goldman autonomiczną jazdą i robotyką dotyczy przede wszystkim tego, czy Tesla zdoła przekuć ambitne plany w działalność, którą można rozwijać na dużą skalę. Dostępne informacje wskazywały na postępy, ale także na etapy, które dopiero trzeba przejść.
- FSD: Chorwacja zatwierdziła system FSD Supervised, dołączając do kilku innych krajów europejskich. Zgoda na poziomie całej UE wciąż nie zapadła, a decyzja nie była spodziewana przed kolejnym posiedzeniem.
4
11 FSD Supervised to system wspomagania kierowcy, a nie samochód autonomiczny w sensie prawnym.
4
- Robotaxi: Tesla rozpoczęła w Austin przejazdy Cybercaba, ale usługa była tam nadal ograniczona. Według doniesień sieć robotaxi obejmowała siedem amerykańskich aglomeracji, przy czym tylko część floty jeździła bez nadzorującego ją pracownika.
10
12
- Optimus: Tesla poinformowała o rozpoczęciu budowy linii produkcyjnych pierwszej generacji Optimusa w fabryce we Fremont. Produkcja miała ruszyć później w 2026 r. Samo przygotowanie linii to istotny krok, ale nie przesądza jeszcze o tempie ani opłacalności produkcji na masową skalę.
48
62
Jeśli te przedsięwzięcia osiągną dużą skalę, mogą mieć dla długoterminowej wyceny większe znaczenie niż zysk na akcję w jednym kwartale. Nadal jednak kluczowe pozostają pytania o komercjalizację i realizację planów. To tłumaczy, dlaczego Goldman za ważniejsze od samych wyników kwartalnych uznawał to, co Tesla pokaże w sprawie biznesów, które dopiero buduje.
5
33
Co oznaczał cel 360 dolarów
Przy cenie akcji 378,73 dolara podanej w chwili podtrzymania rekomendacji cel 360 dolarów oznaczał około 5 proc. potencjalnego spadku, a nie dokładnie 6 proc.
33 Neutralna ocena była osądem dotyczącym wyceny akcji — nie stwierdzeniem, że przyszłe projekty Tesli nie mają potencjału.
Cele innych analityków wyraźnie się różniły: UBS wskazywał 385 dolarów, Truist 370, Baird 475, a HSBC 157 dolarów.
18
20
23 Taka rozpiętość pokazuje, jak niepewna jest wycena przyszłych planów Tesli dotyczących autonomicznej jazdy i robotyki. Dla Goldman Sachs lepsze dostawy były dobrą wiadomością, ale ważniejszym sprawdzianem pozostawało to, czy firma potrafi rozwijać te projekty na dużą skalę i przełożyć je na zyski.