Vinhomes sfinansował dywidendę gotówkową z ponad 202 bln VND niepodzielonych zysków zatrzymanych po opodatkowaniu . Łączny wskaźnik dywidendy za rok obrotowy 2025 wyniósł 160% (60% gotówka + 100% akcje)
. Była to pierwsza od pięciu lat wypłata dywidendy przez Vinhomes dla akcjonariuszy
.
Ogłoszenie dywidendy wywołało serię wzrostów kursu akcji VHM do górnego dziennego limitu.
Co istotne, 7 maja kurs VHM osiągnął górny limit w sytuacji, gdy 32 ze 123 spółek z branży nieruchomości notowały spadki, w tym NVL (-3,50%), DXG (-2,22%), DIG (-1,69%) i NLG (-0,92%) .
Udział akcji z grupy Vingroup (VIC, VHM, VRE, VPL) w indeksie VN-Index wzrósł z ok. 8% dwa lata temu do prawie 30% w połowie 2026 r. . Analitycy wskazują, że część hossy wynikała z połączenia agresywnych zakupów detalicznych, poprawy perspektyw kluczowych spółek zależnych oraz optymizmu związanego z oczekiwanym awansem rynku wietnamskiego przez FTSE Russell
.
Vingroup (VIC), posiadający większościowy pakiet akcji Vinhomes, otrzyma największą pojedynczą część dywidendy gotówkowej.
Akcje Vingroup wzrosły o ponad 1000% od początku 2025 r. do szczytu pod koniec maja 2026 r., czyniąc z niego największą spółkę wśród rynków wschodzących .
| Wskaźnik | Cel na 2026 r. |
|---|---|
| Przychody | 285 bln VND (~10,8 mld USD) |
| Zysk netto po opodatkowaniu | 60 bln VND (~2,28 mld USD) – rekordowy poziom |
| Łączny wskaźnik dywidendy (rok obrotowy 2025) | 160% (60% gotówka + 100% akcje) |
Cel zysku netto w wysokości 60 bln VND byłby najwyższy w historii Vinhomes i oznaczałby wzrost o 38,5% w porównaniu z celem na 2025 r. . Strategia ta jest wspierana przez agresywne uruchamianie projektów (w tym projekty rozwoju zorientowanego na transport) oraz nowy program wsparcia oprocentowania dla kupujących mieszkania
.
Ta rekordowa dywidenda oznacza strategię o podwójnym celu: bezpośrednie nagradzanie akcjonariuszy ogromnymi wypłatami gotówkowymi i w akcjach, przy jednoczesnym kierowaniu kapitału na wsparcie szerszego ekosystemu Vingroup, w szczególności ambitnego przedsięwzięcia w dziedzinie pojazdów elektrycznych.
Comments
0 comments