Uruchomienie bloku jest ważnym etapem zagranicznej ekspansji CGN. To pierwszy duży projekt gazowy koncernu opracowany i eksploatowany w ramach niezależnego modelu zarządzania, nadzorowanego przez południowokoreańską spółkę zależną CGN Korea Holdings .
Daesan Phase II to elektrownia gazowa w technologii bloku gazowo-parowego, zasilana skroplonym gazem ziemnym (LNG). Jej najważniejsze parametry to:
W przeciwieństwie do źródeł zależnych od pogody elektrownia gazowa może dostarczać energię na żądanie. Taka dyspozycyjność ma znaczenie dla stabilności sieci, zwłaszcza przy rosnącym zapotrzebowaniu na prąd.
Daesan Phase II jest projektem typu greenfield, czyli budowanym od podstaw. W realizację inwestycji zaangażowano ponad 100 południowokoreańskich przedsiębiorstw, a efektywność prac budowlanych była około 15 proc. wyższa od przyjętych wartości referencyjnych .
Projekt został ujęty w 10. podstawowym planie podaży i popytu na energię elektryczną Korei Południowej na lata 2022–2036 . Oznacza to, że wpisuje się w długoterminowe planowanie krajowego systemu elektroenergetycznego.
Wraz z uruchomieniem Daesan Phase II CGN Energy International eksploatuje w Korei Południowej pięć obiektów energetycznych o łącznej mocy zainstalowanej przekraczającej 2,2 GW .
Rozbudowa mocy przypada na okres szybko rosnącego zapotrzebowania na energię w Korei Południowej. Jednym z czynników jest boom na sztuczną inteligencję, który zwiększa obciążenie systemu elektroenergetycznego i wzmacnia potrzebę uruchamiania nowych, dyspozycyjnych źródeł gazowych .
Możliwość przyszłego wykorzystania mieszanki zawierającej do 30 proc. wodoru ma pozwolić stopniowo ograniczać emisyjność produkcji energii, gdy dostępność wodoru i infrastruktura dostaw będą większe. Określenie „hydrogen-ready” oznacza w tym przypadku przygotowanie instalacji do późniejszego dostosowania do określonego udziału wodoru, a nie koniecznie spalanie takiej mieszanki od pierwszego dnia pracy .
Daesan jest już miejscem testów technologii współspalania wodoru. Jedna z instalacji Hanwha Impact w tym regionie pracowała w 2023 r. na mieszance zawierającej 59,5 proc. wodoru . Z kolei Kawasaki wprowadziło w 2025 r. do oferty silnik przeznaczony do pracy z mieszanką zawierającą 30 proc. wodoru . Na tym tle Daesan Phase II ma zachować możliwość stopniowego przechodzenia od gazu ziemnego do paliw o niższej emisyjności bez konieczności natychmiastowej przebudowy całej elektrowni.