AEM zbiera 16 mln funtów na produkcję silników elektrycznych bez metali ziem rzadkich i miedzi

Technologia: bez metali ziem rzadkich i bez miedzi

Kluczową innowacją AEM jest silnik trakcyjny, który eliminuje magnesy NdFeB i miedziane uzwojenia . Dzięki zastosowaniu sprężonych cewek aluminiowych silniki są lżejsze i tańsze od konwencjonalnych rozwiązań, a przy tym łatwiejsze do recyklingu po zakończeniu eksploatacji . Firma podkreśla, że takie podejście zmniejsza zależność od niestabilnych łańcuchów dostaw metali ziem rzadkich i miedzi .

Zastosowania

Silniki AEM są przeznaczone do głównych i pomocniczych układów napędowych w pojazdach dostawczych, samochodach osobowych, motocyklach, sprzęcie przemysłowym oraz napędzie morskim . Firma ma już komercyjne silniki stosowane w autobusach elektrycznych w Europie, Ameryce Północnej i Azji .

Produkcja i tworzenie miejsc pracy

AEM ma siedzibę w Washington w hrabstwie Tyne and Wear (Teal Farm Way), gdzie zatrudnia ponad 60 osób . Inwestycja o wartości 16 mln funtów pozwoli firmie poszerzyć portfolio produktów i przyspieszyć prace nad nową generacją platformy silników o wysokim momencie obrotowym . Oczekuje się, że rozbudowa stworzy ponad 20 wykwalifikowanych miejsc pracy w zakładzie w Washington .

Szerszy kontekst

Finansowanie sygnalizuje rosnące zaufanie inwestorów do alternatyw dla silników uzależnionych od metali ziem rzadkich. Zastępując dwa tradycyjnie krytyczne materiały – magnesy ziem rzadkich i miedź – jednym, bardziej powszechnym aluminium, AEM chce zaoferować producentom bardziej odporny łańcuch dostaw bez utraty wydajności.