Przyszłość Olivera Bearmana w F1: Dlaczego Red Bull to jego najlepsza opcja, gdy drzwi Ferrari się zamykają

Kariera Olivera Bearmana w Formule 1 znajduje się na rozdrożu. 21-letni kierowca Haasa od dzieciństwa był członkiem Akademii Ferrari, ale idealna burza okoliczności – odrodzenie Lewisa Hamiltona w Ferrari, problemy finansowe Haasa i aktywne monitorowanie ze strony Red Bulla – zmienia jego przyszłość. Oto pełny obraz sytuacji.

Drzwi do Ferrari są na razie zamknięte

Bearman to produkt Akademii Ferrari i zawsze marzył o jeździe w czerwieni. Ta ścieżka jest jednak skutecznie zablokowana na najbliższe lata. Lewis Hamilton ma kontrakt obowiązujący do 2028 roku i odzyskał wysoką formę w ramach przepisów technicznych na sezon 2026, a Charles Leclerc jest związany długoterminową umową .

Komentator Sky Sports F1, Martin Brundle, twierdzi, że droga Bearmana do fotela w Maranello została "odcięta" na najbliższą przyszłość . Sam Bearman przyznał, że odrodzenie Hamiltona jest "ekscytujące", ale "nieidealne" dla jego szans na Ferrari. W wywiadzie dla ESPN nazwał to "nieidealnym" i przyznał, że zdaje sobie sprawę z sytuacji . Ostrzegł również, że "nie może zmarnować swoich najlepszych lat na czekanie" na miejsce w Ferrari .

Haas boryka się z problemami – finansowymi i torowymi

Obecny zespół Bearmana, Haas, przeżywa trudności na wielu frontach. David Croft ze Sky Sports F1 ostrzegł, że problemy finansowe mogą skłonić Bearmana do odejścia. W podcaście Sky Sports F1 Croft powiedział: "Myślę, że Ollie Bearman jest na rynku, ponieważ nie może zostać w Haas, jeśli Haas nie zdobędzie wystarczających środków, aby dać jemu i Estebanowi Oconowi konkurencyjny bolid" . Ralf Schumacher podobnie opisał scenariusz, w którym Haas może stracić obu swoich kierowców .

Na torze Bearman zajmuje obecnie 12. miejsce w klasyfikacji kierowców z 18 punktami po 9 wyścigach, zdobywając tylko jeden punkt w ostatnich sześciu rundach . Publicznie ostrzegł, że Haasowi grozi "wyprzedzenie rozwojowe" przez rywali ze środka stawki, takich jak Racing Bulls i Alpine . Po zajęciu 14. miejsca w Austrii powiedział Motorsport.com, że zespół utracił swoją przewagę konkurencyjną .

Zainteresowanie Red Bulla jest realne i aktywne

Najbardziej intrygującym wydarzeniem są doniesienia o zainteresowaniu ze strony Red Bulla. Podczas transmisji z Grand Prix Wielkiej Brytanii komentator Sky Sports F1, David Croft, ujawnił: "Za twoimi plecami jest jednostka hotelowa Red Bulla. Laurent Mekies, szef zespołu, to człowiek, który podpisał kontrakt z Olliem Bearmanem w Akademii Ferrari. Wiem, że Red Bull bardzo uważnie obserwuje Olliego Bearmana" .

Osobiste powiązanie jest znaczące: Laurent Mekies, obecny szef Red Bulla, to osoba, która pierwotnie pozyskała Bearmana do Akademii Ferrari podczas swojej kadencji w Maranello . Croft dodał, że jeśli Bearman "nie ma drogi do Scuderii, to może być bardzo dobra opcja zarówno dla Red Bulla, jak i dla Olliego" .

Ralf Schumacher, mówiąc dla Sky Deutschland, poszedł dalej: "Gdyby można było go pozyskać, moim pierwszym wyborem byłby Oliver Bearman" jako zastępca Verstappena .

Sam Bearman nazwał spekulacje "całkiem pochlebnymi", ale podkreślił, że "najbardziej logiczną ścieżką" pozostaje na razie Ferrari .

Jak może wyglądać rynek kierowców w 2027 roku

Czas pokrywa się z potencjalnym transferem w 2027 roku. Kontrakt Bearmana z Haasem obowiązuje do końca sezonu 2026 . Max Verstappen nie zobowiązał się jeszcze do Red Bulla na 2027 rok, a panujący mistrz świata ma klauzulę odejścia w swoim kontrakcie . Jeśli Verstappen odejdzie – potencjalnie do McLarena lub Mercedesa – Red Bull będzie potrzebował następcy z najwyższej półki.

Wiele doniesień sugeruje, że oferta Red Bulla byłaby prosta: zaoferować Bearmanowi natychmiastowe miejsce w Racing Bulls (zespole juniorskim) lub bezpośrednio w głównym zespole Red Bulla .

Podsumowanie

Bearman wciąż ma nadzieję, że pewnego dnia będzie ścigał się dla Ferrari, ale połączenie zamkniętego składu Ferrari i spadającej konkurencyjności Haasa sprawia, że transfer do Red Bulla – prawdopodobnie w 2027 roku, jeśli Verstappen odejdzie – jest jego najbardziej wiarygodną alternatywą w najbliższej przyszłości . Na razie 21-latek pozostaje publicznie zaangażowany w Ferrari, ale czas ucieka, a opcje się zawężają.

Jak Bearman powiedział AFP: "Nie mam kontraktu na przyszły rok. Z jednej strony to trudne, bo nieprzyjemnie jest nie wiedzieć, co będziesz robić w przyszłym roku, ale z drugiej strony to szansa" .