Max Verstappen kontra 100 gokartów: jak działa wyzwanie Red Bulla?

Red Bull organizuje jednorazowe widowisko kartingowe „Max vs 100”. 16 września 2026 roku czterokrotny mistrz świata Formuły 1 Max Verstappen wystartuje z ostatniego miejsca w stawce liczącej 101 gokartów. Jego zadanie będzie proste tylko na papierze: musi wyprzedzić wszystkich 100 kierowców, zanim upłynie wyznaczony czas. 145

Format odwraca typową przewagę Verstappena. Zamiast walczyć o zwycięstwo z czołówki niewielkiej stawki F1, Holender będzie musiał zarządzać tłokiem, wyszukiwać luki i przebijać się przez całą grupę. Specjalny tor na terenie Silverstone zaprojektował David Terrien — francuski kierowca, konstruktor gokartów i były mistrz świata juniorów w kartingu. 15

Dlaczego wyprzedzenie 100 gokartów będzie tak trudne?

To nie będzie spokojny przejazd pokazowy. Podczas testu z udziałem 50 gokartów samo zmieszczenie się w wyznaczonym czasie było już dużym wyzwaniem. Sebastian Job, dwukrotny mistrz świata iRacing, który testował układ razem z Terrienem, ocenił, że wyprzedzenie 100 kierowców będzie „niezwykle trudne”, a Verstappena czeka „naprawdę ogrom pracy”. 5

Kluczowa nie będzie wyłącznie prędkość. Przy tak dużym zagęszczeniu kierowców Verstappen będzie musiał oceniać, gdzie można bezpiecznie zaatakować, przewidywać rozwój sytuacji na torze i jednocześnie nie dopuścić do tego, by liderzy odjechali całej grupie. 5

Sam Verstappen podszedł do skali zadania z charakterystycznym poczuciem humoru. Powiedział, że chciałby przebić się przez całą stawkę, ale jeśli mu się nie uda, „po prostu usiądzie i będzie oglądał, jak rozwija się całe zamieszanie”. 6

Powrót do początków kariery Verstappena

Karting był pierwszym etapem kariery Verstappena. Zaczął jeździć w wieku czterech lat, przeszedł przez kolejne szczeble rywalizacji juniorskiej, a do Formuły 1 trafił w wieku 17 lat, debiutując w barwach Toro Rosso. 5

Kierowca wskazywał, że właśnie karting dał mu podstawy takich umiejętności jak starty, obrona pozycji i wyprzedzanie. Wieloletnie doświadczenie powinno ułatwić mu ponowne odnalezienie się w gokarcie i w walce koło w koło, ale liczba rywali stworzy sytuację, z jaką zwykle nie spotyka się w Formule 1. 15

Na tym polega atrakcyjność „Max vs 100”: Verstappen wraca do środowiska, w którym uczył się ścigać, ale robi to w skrajnie nietypowym formacie. Tym razem nie będzie bronił pozycji w czołówce — rozpocznie pościg za całą stawką. 1

Kto wystartuje przeciwko Verstappenowi?

Red Bull zapowiada mieszankę sportowców, postaci ze świata gier i streamingu, twórców mediów społecznościowych, innych znanych osób, niespodziewanych gości oraz zaproszonych fanów z całego świata. Potwierdzono między innymi: 15

• ultramaratończyka Ardę Saatçiego,
• trenera rzutów do kosza Chrisa „Lethal Shooter” Matthewsa,
• zawodnika freestyle mountain bike’a Matta Jonesa,
• streamerów TheGrefg, Caedrela i TheDonato.

Oznacza to, że wydarzenie będzie czymś więcej niż tradycyjnym wyścigiem profesjonalnych kierowców. Ma łączyć rywalizację motorsportową z szeroko zakrojonym widowiskiem rozrywkowym. 1

Gdzie obejrzeć „Max vs 100”?

Wydarzenie będzie transmitowane na żywo na całym świecie na ESPN w Disney+ 16 września, z uwzględnieniem dostępności usługi na poszczególnych rynkach. 1

W Stanach Zjednoczonych transmisja będzie również dostępna w aplikacji ESPN dla osób z subskrypcją ESPN Unlimited. ESPN2 pokaże później tego samego dnia retransmisję z opóźnieniem. 1

Na miejscu nie będzie mogła pojawić się publiczność, dlatego transmisja internetowa pozostanie podstawowym sposobem śledzenia rywalizacji. 3

Czym będzie wyróżniać się transmisja?

Za prowadzenie relacji odpowie brytyjski komik Mo Gilligan, któremu towarzyszyć będą komentatorzy i analitycy wyścigowi. Produkcja przygotowana przez Whisper ma wykorzystywać grafikę inspirowaną grami, efektowne ujęcia z dronów, dane na żywo oraz informacje pojawiające się na ekranie. Wszystko po to, by widzowie mogli śledzić zmieniający się układ stawki i kolejne manewry Verstappena. 1

Kierowca będzie też mógł bezpośrednio komunikować się z rywalami podczas wyścigu. Taki dostęp do rozmów między uczestnikami odróżni „Max vs 100” od standardowej transmisji Formuły 1, w której widzowie słyszą przede wszystkim komunikację kierowcy z zespołem. 1

Najważniejsze pytanie nie brzmi więc: czy Verstappen jest wystarczająco szybki, by pokonać pojedynczego rywala? Chodzi o to, czy nawet mistrz świata zdoła odpowiednio szybko przeanalizować sytuację, bezpiecznie wyprzedzić i kontrolować 100 kierowców na torze zbudowanym specjalnie dla tego spektaklu.