Wyświetlacz zadebiutował w przeznaczonym na rynek chiński Modelu Y L oraz w wersji Performance, a następnie zaczął trafiać do kolejnych odmian .

• Ameryka Północna: od stycznia 2026 r. Model Y Premium w wersjach RWD i AWD oraz Model Y Performance mają 16-calowy ekran QHD w standardzie . W tych wersjach Tesla zastosowała również całkowicie czarną podsufitkę zamiast jaśniejszej tkaniny używanej wcześniej w odmianach innych niż Performance . Podstawowa wersja Standard zachowuje starszy ekran 15,4 cala i szarą podsufitkę .
• Europa: produkowane w Gigafactory Berlin europejskie wersje Modelu Y Standard i Premium również otrzymują większy ekran oraz czarną podsufitkę .
• Chiny: ekran o przekątnej 16 cali i czarna podsufitka pojawiły się najpierw w Modelu Y L, a później zostały rozszerzone na kolejne wersje .

W praktyce oznacza to, że różnica między poszczególnymi odmianami może dotyczyć nie tylko napędu czy zasięgu, ale też podstawowego wyposażenia kabiny.

Nadwozie: Tesla stawia na nowe odcienie niebieskiego

Tesla wycofała z globalnej oferty lakier Deep Blue Metallic. W jego miejsce wprowadziła kilka nowych odcieni, których dostępność jest ściśle powiązana z rynkiem i miejscem produkcji.

Coastal Blue — Europa, czerwiec 2026 r.

Coastal Blue to nowy metalizowany lakier przeznaczony wyłącznie dla bazowego Modelu Y z napędem na tylną oś, czyli wersji Standard produkowanej w Gigafactory Berlin . W europejskim konfiguratorze kosztuje 1300 euro. Na razie jest dostępny tylko na rynkach europejskich, choć w przyszłości może trafić także do innych regionów .

Marine Blue — Ameryka Północna, maj 2026 r.

Marine Blue to ciemniejszy metalizowany odcień, który wcześniej był oferowany w Europie i regionie Azji i Pacyfiku. Następnie pojawił się w Ameryce Północnej dla wersji Modelu Y Premium z napędem RWD i AWD . W Stanach Zjednoczonych de facto zastępuje Deep Blue Metallic jako podstawową niebieską opcję dla wyższych wersji wyposażenia .

Frost Blue Metallic — Ameryka Północna, maj 2026 r.

Frost Blue Metallic jest jaśniejszym odcieniem niebieskiego. W Ameryce Północnej stał się dostępny w odmianach Performance Modelu Y i Modelu 3. Wcześniej oferowano go wyłącznie w Modelu S i Modelu X, zanim te modele zostały wycofane z produkcji .

Dostępność lakierów nie jest przypadkowa. Poszczególne fabryki dysponują różnymi możliwościami lakierni. Marine Blue początkowo pojawił się dzięki zaawansowanej lakierni Gigafactory Berlin, podczas gdy inne kolory są związane między innymi z zakładami w Szanghaju lub Fremont .

Największa zmiana dla kierowców: podstawowy Autopilot przestał być standardem

Tesla usunęła podstawowy pakiet Autopilota ze wszystkich nowych zamówień Modelu Y i Modelu 3 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Zmiana weszła w życie 23–24 stycznia 2026 r.

Przez niemal siedem lat każdy nowy samochód Tesli otrzymywał Basic Autopilot, obejmujący:

• Traffic-Aware Cruise Control (TACC) — aktywny tempomat utrzymujący prędkość i odstęp od pojazdu przed samochodem;
• Autosteer — funkcję pomagającą utrzymać samochód na środku pasa ruchu.

Po zmianie nowe samochody mają w standardzie wyłącznie TACC. Samochód może więc automatycznie regulować prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu, ale nie będzie samodzielnie korygował toru jazdy, aby pozostać na środku pasa .

Aby odzyskać funkcję Autosteer oraz pozostałe zaawansowane funkcje asystenta kierowcy, właściciel musi wykupić pakiet Full Self-Driving (Supervised) w cenie 99 dolarów miesięcznie . Tesla zapowiedziała również zakończenie możliwości jednorazowego zakupu pakietu FSD za 8000 dolarów od 14 lutego 2026 r. Od tego momentu subskrypcja ma być jedyną drogą do uzyskania tych funkcji w nowych samochodach .

Zmiana dotyczy jednocześnie USA i Kanady — nie tylko Kanady — i obowiązuje przy nowych zamówieniach. Samochody z istniejącego zapasu, które zostały już skonfigurowane z Autopilotem, nie są nią objęte.

Co to oznacza dla kupujących?

Model Y 2026 nie jest jednym, identycznym produktem na wszystkich rynkach. Tesla wdraża aktualizacje fabryka po fabryce. 16-calowy ekran może być standardem w Ameryce Północnej i Europie, podczas gdy w innych regionach proces jego wprowadzania może przebiegać inaczej. Podobnie Coastal Blue może na razie pozostać charakterystyczny dla egzemplarzy produkowanych w Berlinie.

Dlatego przy zakupie warto sprawdzić trzy rzeczy:

1. rynek dostawy i fabrykę produkującą samochód;
2. wybraną wersję wyposażenia;
3. aktualną specyfikację w konfiguratorze Tesli dla konkretnego kraju.

To właśnie konfigurator online pozostaje najbardziej wiarygodnym miejscem do potwierdzenia, czy dany egzemplarz będzie miał 16-calowy ekran, określony lakier oraz funkcje wspomagania kierowcy. W przypadku nowych Tesli sama nazwa rocznika nie zawsze wystarcza, by ustalić pełne wyposażenie.

Wyświetlacz zadebiutował w przeznaczonym na rynek chiński Modelu Y L oraz w wersji Performance, a następnie zaczął trafiać do kolejnych odmian .

• Ameryka Północna: od stycznia 2026 r. Model Y Premium w wersjach RWD i AWD oraz Model Y Performance mają 16-calowy ekran QHD w standardzie . W tych wersjach Tesla zastosowała również całkowicie czarną podsufitkę zamiast jaśniejszej tkaniny używanej wcześniej w odmianach innych niż Performance . Podstawowa wersja Standard zachowuje starszy ekran 15,4 cala i szarą podsufitkę .
• Europa: produkowane w Gigafactory Berlin europejskie wersje Modelu Y Standard i Premium również otrzymują większy ekran oraz czarną podsufitkę .
• Chiny: ekran o przekątnej 16 cali i czarna podsufitka pojawiły się najpierw w Modelu Y L, a później zostały rozszerzone na kolejne wersje .

W praktyce oznacza to, że różnica między poszczególnymi odmianami może dotyczyć nie tylko napędu czy zasięgu, ale też podstawowego wyposażenia kabiny.

Nadwozie: Tesla stawia na nowe odcienie niebieskiego

Tesla wycofała z globalnej oferty lakier Deep Blue Metallic. W jego miejsce wprowadziła kilka nowych odcieni, których dostępność jest ściśle powiązana z rynkiem i miejscem produkcji.

Coastal Blue — Europa, czerwiec 2026 r.

Coastal Blue to nowy metalizowany lakier przeznaczony wyłącznie dla bazowego Modelu Y z napędem na tylną oś, czyli wersji Standard produkowanej w Gigafactory Berlin . W europejskim konfiguratorze kosztuje 1300 euro. Na razie jest dostępny tylko na rynkach europejskich, choć w przyszłości może trafić także do innych regionów .

Marine Blue — Ameryka Północna, maj 2026 r.

Marine Blue to ciemniejszy metalizowany odcień, który wcześniej był oferowany w Europie i regionie Azji i Pacyfiku. Następnie pojawił się w Ameryce Północnej dla wersji Modelu Y Premium z napędem RWD i AWD . W Stanach Zjednoczonych de facto zastępuje Deep Blue Metallic jako podstawową niebieską opcję dla wyższych wersji wyposażenia .

Frost Blue Metallic — Ameryka Północna, maj 2026 r.

Frost Blue Metallic jest jaśniejszym odcieniem niebieskiego. W Ameryce Północnej stał się dostępny w odmianach Performance Modelu Y i Modelu 3. Wcześniej oferowano go wyłącznie w Modelu S i Modelu X, zanim te modele zostały wycofane z produkcji .

Dostępność lakierów nie jest przypadkowa. Poszczególne fabryki dysponują różnymi możliwościami lakierni. Marine Blue początkowo pojawił się dzięki zaawansowanej lakierni Gigafactory Berlin, podczas gdy inne kolory są związane między innymi z zakładami w Szanghaju lub Fremont .

Największa zmiana dla kierowców: podstawowy Autopilot przestał być standardem

Tesla usunęła podstawowy pakiet Autopilota ze wszystkich nowych zamówień Modelu Y i Modelu 3 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Zmiana weszła w życie 23–24 stycznia 2026 r.

Przez niemal siedem lat każdy nowy samochód Tesli otrzymywał Basic Autopilot, obejmujący:

• Traffic-Aware Cruise Control (TACC) — aktywny tempomat utrzymujący prędkość i odstęp od pojazdu przed samochodem;
• Autosteer — funkcję pomagającą utrzymać samochód na środku pasa ruchu.

Po zmianie nowe samochody mają w standardzie wyłącznie TACC. Samochód może więc automatycznie regulować prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu, ale nie będzie samodzielnie korygował toru jazdy, aby pozostać na środku pasa .

Aby odzyskać funkcję Autosteer oraz pozostałe zaawansowane funkcje asystenta kierowcy, właściciel musi wykupić pakiet Full Self-Driving (Supervised) w cenie 99 dolarów miesięcznie . Tesla zapowiedziała również zakończenie możliwości jednorazowego zakupu pakietu FSD za 8000 dolarów od 14 lutego 2026 r. Od tego momentu subskrypcja ma być jedyną drogą do uzyskania tych funkcji w nowych samochodach .

Zmiana dotyczy jednocześnie USA i Kanady — nie tylko Kanady — i obowiązuje przy nowych zamówieniach. Samochody z istniejącego zapasu, które zostały już skonfigurowane z Autopilotem, nie są nią objęte.

Co to oznacza dla kupujących?

Model Y 2026 nie jest jednym, identycznym produktem na wszystkich rynkach. Tesla wdraża aktualizacje fabryka po fabryce. 16-calowy ekran może być standardem w Ameryce Północnej i Europie, podczas gdy w innych regionach proces jego wprowadzania może przebiegać inaczej. Podobnie Coastal Blue może na razie pozostać charakterystyczny dla egzemplarzy produkowanych w Berlinie.

Dlatego przy zakupie warto sprawdzić trzy rzeczy:

1. rynek dostawy i fabrykę produkującą samochód;
2. wybraną wersję wyposażenia;
3. aktualną specyfikację w konfiguratorze Tesli dla konkretnego kraju.

To właśnie konfigurator online pozostaje najbardziej wiarygodnym miejscem do potwierdzenia, czy dany egzemplarz będzie miał 16-calowy ekran, określony lakier oraz funkcje wspomagania kierowcy. W przypadku nowych Tesli sama nazwa rocznika nie zawsze wystarcza, by ustalić pełne wyposażenie.