Potencjalny duet określił jako „superfajny” i stwierdził, że razem stworzyliby „naprawdę fajną parę”. Antonelli poprosił już Mercedesa o zgodę na testy na Nordschleife, by przygotować się na przyszły program wytrzymałościowy.

To zainteresowanie nie jest przypadkowe. Antonelli dorastał w otoczeniu zespołu GT swojego ojca Marco, AKM Motorsport, i to właśnie ta wspólna pasja łączy go z Verstappenem. Verstappen ze swojej strony już potwierdził udział w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2026 roku – krok, który zyskał uznanie rywali, w tym Antonellego i Lando Norrisa.

Rada Verstappena: najpierw F1

Gdy Antonelli wspomniał o pomyśle wspólnego startu w GT, Verstappen udzielił mu jasnej odpowiedzi: to nie jest odpowiedni moment i powinien przede wszystkim skoncentrować się na karierze w Formule 1, zanim zacznie przygodę w innych dyscyplinach.

Ale to nie jedyna rada, jaką Verstappen mu udzielił. Holender przekazał Antonellemu kilka wskazówek w trakcie sezonu 2026:

• Bądź sobą – Verstappen publicznie stwierdził, że Antonelli po prostu musi „robić to po swojemu” i nie dać się przytłoczyć presji zewnętrznej, chwaląc dojrzałość i konsekwencję młodego Włocha jako „bardzo imponującą”.
• Minimalizuj błędy – Verstappen poradził Antonellemu podczas walki o mistrzostwo, aby minimalizować błędy na przestrzeni długiego sezonu. Rada ta została poparta przez byłego menedżera Williamsa, Petera Windsora, jako „dokładnie to, co młody kierowca Mercedesa musi usłyszeć”.
• Żart na Monaco – Przed startem Grand Prix Monako Verstappen zażartował do Antonellego: „Kiedy zgasną światła… poczekaj jedną sekundę”, co Antonelli później określił jako „oczywiście żart”.

Prowadzenie Antonellego w mistrzostwach F1 2026

Antonelli ma przełomowy debiutancki sezon w Mercedesie. Stan na koniec lipca 2026:

• Prowadzi w klasyfikacji kierowców z 219 punktami, mając 50 punktów przewagi nad Lewisem Hamiltonem (169 punktów) i większą nad kolegą z Mercedesa, George'em Russellem (160 punktów).
• Odniósł pięć zwycięstw, w tym serię czterech z rzędu (Imola, Monako, Kanada).
• Został najmłodszym kierowcą w historii, który prowadził w mistrzostwach świata F1.
• Jego przewaga zmieniała się – po Monako prowadził 66 punktami, potem w trzech wyścigach stracił, by ponownie powiększyć przewagę zwycięstwem w GP Belgii.

Rola ojca, Marco Antonellego

Marco Antonelli to były kierowca wyścigowy, który ścigał się w Italian Superturismo Championship, European Touring Car Championship, Blancpain GT Series i International GT Open. Obecnie prowadzi zespół GT AKM Motorsport.

Kluczowe aspekty ich relacji:

• Marco początkowo nie chciał, by Kimi zajął się motorsportem, ale zmienił zdanie, widząc jego ogromną pasję.
• Marco pozostaje głęboko zaangażowany jako czujna, trzeźwa obecność. Aktywnie studzi medialną atmosferę – celowo używa Verstappena jako wewnętrznego benchmarku dla syna, a nie George'a Russella.
• Antonelli mówi, że jego ojciec „odgrywa ogromną rolę” w jego rozwoju i że wsparcie rodziny od kogoś, kto „zna mnie lepiej niż ktokolwiek inny”, jest kluczowe.
• W lekkim tonie Antonelli przyznał, że ściga się częściowo, by „uratować swoją skórę” przed rodzicielskim „łomotem” od Marco po GP Belgii.

To rodzinne tło wyjaśnia głębokie zainteresowanie Antonellego wyścigami GT – dorastał w otoczeniu zespołu ojca i to właśnie ta wspólna pasja łączy go z Verstappenem.

Osiągnięcia Verstappena w GT

Verstappen nie jest nowicjuszem w wyścigach wytrzymałościowych ani GT. Przed planowanym debiutem w 24h Nürburgringu w 2026 roku wygrał swój debiut w GT3 podczas poprzedniego wyścigu wytrzymałościowego na Nordschleife we wrześniu 2025 roku.

Jego gotowość do podjęcia słynnego, wymagającego 24-godzinnego wyścigu wzbudziła podziw u rywali. Antonelli i Lando Norris wyrazili podziw dla działań Verstappena poza F1. Sukces Verstappena w GT3 i jego zaangażowanie w 24h Nürburgringu zainspirowały Antonellego do propozycji wspólnego startu w przyszłości.

Co dalej?

Na razie Antonelli jest skupiony na walce o mistrzostwo z Mercedesem. Marzenie o duecie Verstappen-Antonelli w wyścigu wytrzymałościowym jest jednak wciąż żywe. Włoch postawił pierwsze kroki, prosząc o testy na Nordschleife.

Czy duet w końcu podzieli się GT3 na Nürburgringu, zależy od czasu – i od tego, czy Antonelli posłucha rady Verstappena, by najpierw zakończyć swoje sprawy w F1.

Potencjalny duet określił jako „superfajny” i stwierdził, że razem stworzyliby „naprawdę fajną parę”. Antonelli poprosił już Mercedesa o zgodę na testy na Nordschleife, by przygotować się na przyszły program wytrzymałościowy.

To zainteresowanie nie jest przypadkowe. Antonelli dorastał w otoczeniu zespołu GT swojego ojca Marco, AKM Motorsport, i to właśnie ta wspólna pasja łączy go z Verstappenem. Verstappen ze swojej strony już potwierdził udział w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2026 roku – krok, który zyskał uznanie rywali, w tym Antonellego i Lando Norrisa.

Rada Verstappena: najpierw F1

Gdy Antonelli wspomniał o pomyśle wspólnego startu w GT, Verstappen udzielił mu jasnej odpowiedzi: to nie jest odpowiedni moment i powinien przede wszystkim skoncentrować się na karierze w Formule 1, zanim zacznie przygodę w innych dyscyplinach.

Ale to nie jedyna rada, jaką Verstappen mu udzielił. Holender przekazał Antonellemu kilka wskazówek w trakcie sezonu 2026:

• Bądź sobą – Verstappen publicznie stwierdził, że Antonelli po prostu musi „robić to po swojemu” i nie dać się przytłoczyć presji zewnętrznej, chwaląc dojrzałość i konsekwencję młodego Włocha jako „bardzo imponującą”.
• Minimalizuj błędy – Verstappen poradził Antonellemu podczas walki o mistrzostwo, aby minimalizować błędy na przestrzeni długiego sezonu. Rada ta została poparta przez byłego menedżera Williamsa, Petera Windsora, jako „dokładnie to, co młody kierowca Mercedesa musi usłyszeć”.
• Żart na Monaco – Przed startem Grand Prix Monako Verstappen zażartował do Antonellego: „Kiedy zgasną światła… poczekaj jedną sekundę”, co Antonelli później określił jako „oczywiście żart”.

Prowadzenie Antonellego w mistrzostwach F1 2026

Antonelli ma przełomowy debiutancki sezon w Mercedesie. Stan na koniec lipca 2026:

• Prowadzi w klasyfikacji kierowców z 219 punktami, mając 50 punktów przewagi nad Lewisem Hamiltonem (169 punktów) i większą nad kolegą z Mercedesa, George'em Russellem (160 punktów).
• Odniósł pięć zwycięstw, w tym serię czterech z rzędu (Imola, Monako, Kanada).
• Został najmłodszym kierowcą w historii, który prowadził w mistrzostwach świata F1.
• Jego przewaga zmieniała się – po Monako prowadził 66 punktami, potem w trzech wyścigach stracił, by ponownie powiększyć przewagę zwycięstwem w GP Belgii.

Rola ojca, Marco Antonellego

Marco Antonelli to były kierowca wyścigowy, który ścigał się w Italian Superturismo Championship, European Touring Car Championship, Blancpain GT Series i International GT Open. Obecnie prowadzi zespół GT AKM Motorsport.

Kluczowe aspekty ich relacji:

• Marco początkowo nie chciał, by Kimi zajął się motorsportem, ale zmienił zdanie, widząc jego ogromną pasję.
• Marco pozostaje głęboko zaangażowany jako czujna, trzeźwa obecność. Aktywnie studzi medialną atmosferę – celowo używa Verstappena jako wewnętrznego benchmarku dla syna, a nie George'a Russella.
• Antonelli mówi, że jego ojciec „odgrywa ogromną rolę” w jego rozwoju i że wsparcie rodziny od kogoś, kto „zna mnie lepiej niż ktokolwiek inny”, jest kluczowe.
• W lekkim tonie Antonelli przyznał, że ściga się częściowo, by „uratować swoją skórę” przed rodzicielskim „łomotem” od Marco po GP Belgii.

To rodzinne tło wyjaśnia głębokie zainteresowanie Antonellego wyścigami GT – dorastał w otoczeniu zespołu ojca i to właśnie ta wspólna pasja łączy go z Verstappenem.

Osiągnięcia Verstappena w GT

Verstappen nie jest nowicjuszem w wyścigach wytrzymałościowych ani GT. Przed planowanym debiutem w 24h Nürburgringu w 2026 roku wygrał swój debiut w GT3 podczas poprzedniego wyścigu wytrzymałościowego na Nordschleife we wrześniu 2025 roku.

Jego gotowość do podjęcia słynnego, wymagającego 24-godzinnego wyścigu wzbudziła podziw u rywali. Antonelli i Lando Norris wyrazili podziw dla działań Verstappena poza F1. Sukces Verstappena w GT3 i jego zaangażowanie w 24h Nürburgringu zainspirowały Antonellego do propozycji wspólnego startu w przyszłości.

Co dalej?

Na razie Antonelli jest skupiony na walce o mistrzostwo z Mercedesem. Marzenie o duecie Verstappen-Antonelli w wyścigu wytrzymałościowym jest jednak wciąż żywe. Włoch postawił pierwsze kroki, prosząc o testy na Nordschleife.

Czy duet w końcu podzieli się GT3 na Nürburgringu, zależy od czasu – i od tego, czy Antonelli posłucha rady Verstappena, by najpierw zakończyć swoje sprawy w F1.