Po wyścigu Russell ujawnił, że zespół sugerował mu, iż błąd nie leżał po jego stronie: „Zespół powiedział, że nie zrobiłem nic złego z przekroczeniem prędkości w boksie. To kwestia oprogramowania – usłyszałem: 'Jesteś czysty'” .
Sama 5-sekundowa kara nie zrujnowałaby wyścigu Russella. Prawdziwa katastrofa nastąpiła podczas jego kolejnego pit-stopu, kiedy to mechanicy Mercedesa... nie odczekali tych 5 sekund . Zgodnie z przepisami, karę czasową odbywa się w boksie przed wymianą kół. Według szefa zespołu, Toto Wolffa, wewnętrzne zamieszanie co do momentu jej odbycia było wyłączną winą teamu
.
Ponieważ Russell nie odbył kary 5 sekund, sędziowie eskalowali ją do kary przejazdu przez aleję serwisową (drive-through penalty) – jednej z najsurowszych sankcji w trakcie wyścigu . Zmuszony do przejechania przez boksy z ograniczoną prędkością, z walki o podium spadł na koniec stawki. Wyścig ukończył na 13. miejscu, sklasyfikowany jako ostatni z finiszujących, notując drugi z rzędu weekend bez punktów
.
Russell nazwał rezultat „ponad wszelką frustrację” i stwierdził, że kara przejazdu „nie pasuje do przewinienia”
.
Podczas gdy popołudnie Russella legło w gruzach, jego debiutujący kolega z zespołu dał prawdziwy popis. Kimi Antonelli prowadził przez każde okrążenie, startując z pole position. Przetrwał dwa wyjazdy samochodu bezpieczeństwa i 37-minutową przerwę oznaczoną czerwoną flagą, spowodowaną pęknięciem nawierzchni toru . Wyścig wznowiono startem zatrzymanym – już drugim tego dnia – ale Antonelli na hamowaniu do Sainte Devote obronił się przed Lewisem Hamiltonem i odjechał po zwycięstwo z przewagą 6,271 sekundy
.
To zwycięstwo uczyniło Antonellego najmłodszym triumfatorem w historii Grand Prix Monako i przedłużyło jego idealną passę w sezonie 2026 do sześciu wygranych w sześciu wyścigach (Australia, Chiny, Japonia, Miami, Kanada, Monako) .
Lewis Hamilton z Ferrari finiszował drugi, co wyniosło go na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców – dwa punkty przed Russellem i ze stratą 66 punktów do Antonellego . Na torze trzeci linię mety przekroczył Pierre Gasly z Alpine, ale powyścigowa kara zepchnęła go w dół klasyfikacji
. Dzięki temu na najniższy stopień podium wskoczył Isack Hadjar z Red Bulla, który zdobył swoje pierwsze podium w sezonie
.
| Pozycja | Kierowca | Zespół | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 156 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 90 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 88 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 75 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 60 |
Comments
0 comments