Awantura w kokpicie, lądowanie w Arabii Saudyjskiej. Co wiadomo o locie Flydubai FZ1073

Samolot Flydubai lecący z Dubaju do Tel Awiwu wylądował 30 września 2026 r. w Tabuk, w północno-zachodniej Arabii Saudyjskiej, po starciu w kokpicie. Maszyna bezpiecznie dotarła na ziemię, a linia poinformowała, że pasażerowie i załoga są bezpieczni. Izraelscy przedstawiciele twierdzili, że drugi pilot zaatakował kapitana i próbował doprowadzić do katastrofy. Nie ustalono jednak ostatecznie ani jego zamiarów, ani motywu zdarzenia. 56273

Co wydarzyło się na pokładzie?

Załoga nadała sygnały alarmowe, zanim samolot zmienił trasę. BBC podało, że maszyna najpierw wysłała kod squawk 7700, oznaczający sytuację awaryjną, a następnie squawk 7500, używany w przypadku bezprawnej ingerencji, takiej jak porwanie. Same kody informują o rodzaju zgłoszonej sytuacji, ale nie przesądzają, co było jej przyczyną. 2

Flydubai potwierdziło, że w kokpicie doszło do starcia. Według linii członkowie załogi podróżujący tym samym samolotem zareagowali i zabezpieczyli maszynę, która następnie bezpiecznie wylądowała w Tabuk. 56

Jak pasażerowie i załoga pomogli opanować sytuację?

Według relacji przytaczanych przez izraelskich przedstawicieli i media ranny kapitan, zidentyfikowany jako obywatel Indii Smit Machchhar, otworzył drzwi kokpitu. Dzięki temu osoby znajdujące się w pobliżu mogły zareagować. Pasażerowie i członkowie załogi mieli obezwładnić drugiego pilota, a inni piloci podróżujący na pokładzie pomogli ustabilizować samolot i bezpiecznie go wylądować. Machchhar trafił do szpitala. 2152839

Opisy różnią się szczegółami dotyczącymi kolejności zdarzeń i tego, kto dokładnie brał udział w interwencji. Publiczny komunikat Flydubai potwierdza interwencję załogi i bezpieczne przekierowanie lotu, ale nie przedstawia szczegółowego przebiegu starcia. 56

Tożsamość drugiego pilota i motyw: co wiadomo?

Izraelski urzędnik określił drugiego pilota jako obywatela Omanu. W dostępnych relacjach nie ma jednak publicznego potwierdzenia tej informacji ze strony Flydubai ani władz Arabii Saudyjskiej. 413

Izraelscy politycy wskazywali terroryzm jako jedną z możliwych przyczyn. Premier Benjamin Netanjahu wspomniał także o możliwej niestabilności psychicznej drugiego pilota, a minister obrony Israel Katz nazwał zdarzenie udaremnionym atakiem dżihadystycznym. Flydubai podkreśliło, że motyw pozostaje nieznany, a sprawa jest badana. Żadnego z tych wyjaśnień nie potwierdzono jako ustalonego wniosku śledczych. 1612

Dochodzenie, dodatkowe kontrole i zawieszenie lotów

Saudyjskie władze miały przesłuchiwać drugiego pilota, a Netanjahu mówił, że Izrael może uczestniczyć w dochodzeniu. W relacjach podkreślano również, że władze Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Arabii Saudyjskiej nie potwierdziły izraelskiej wersji o próbie rozbicia samolotu. 423

Izrael zapowiedział zaostrzenie kontroli pilotów lecących do kraju. Flydubai tymczasowo zawiesiło natomiast wszystkie połączenia do Izraela i z Izraela, by umożliwić władzom dalsze dochodzenie i ustalenie faktów. 4627

Netanjahu określił zdarzenie jako poważny incydent bezpieczeństwa i pochwalił osoby, które zareagowały. Wypowiedzi polityków padły w czasie trwającego dochodzenia, dlatego nie należy traktować ich jako ostatecznego ustalenia motywu drugiego pilota. 112