Śmierć Geoffa Kitchena na pokładzie SQ321: co ustalono podczas dochodzenia?

Brytyjskie dochodzenie w sprawie śmierci Geoffa Kitchena zakończyło się jednoznacznym wnioskiem co do bezpośredniego czynnika, który doprowadził do tragedii. Zdaniem koronera silne turbulencje podczas lotu Singapore Airlines SQ321 wywołały u 73-letniego pasażera zatrzymanie krążenia. Kitchen wcześniej chorował na serce, ale to fizjologiczne skutki turbulencji koroner wskazał jako czynnik, który zapoczątkował śmiertelne zdarzenie.1011

Co ustalono o przyczynie śmierci?

Samolot lecący z Londynu do Singapuru napotkał silne turbulencje w pobliżu Mjanmy 21 maja 2024 r. Podczas posiedzenia sądu koronera w Avon 23 września 2026 r. dr Peter Harrowing, pełniący funkcję koronera, stwierdził, że fizjologiczny wpływ turbulencji wywołał u Kitchena zatrzymanie krążenia i ostatecznie doprowadził do jego śmierci.1011

W dochodzeniu uwzględniono fakt, że Kitchen miał chorobę wieńcową, a w 2019 r. przeszedł leczenie krytycznego zwężenia tętnicy wieńcowej. Koroner nie uznał jednak tej wcześniejszej choroby za wyjaśnienie, które podważałoby rolę turbulencji jako czynnika wyzwalającego.6710 Dostępne relacje dotyczące wyników sekcji zwłok nie pozwalają dokładnie określić, jaką wagę przypisano każdemu ustaleniu medycznemu ani opisać bardziej szczegółowego mechanizmu śmierci.69

Relacja Lindy Kitchen i skutki dla pasażerów

W oświadczeniu odczytanym podczas dochodzenia Linda Kitchen powiedziała, że siedziała z zapiętym pasem, gdy poczuła turbulencje, a następnie gwałtowne opadnięcie lub szarpnięcie samolotu. Jej mąż krótko przedtem słuchał podcastu.14 Opisała silny ból spowodowany urazem pleców; doniesienia mówią też o złamaniach kręgosłupa i ranie głowy.57

Linda trafiła na oddział intensywnej terapii w Bangkoku, a później wróciła do Wielkiej Brytanii na dalsze leczenie. Wystąpiła przeciwko Singapore Airlines na drogę sądową, domagając się odszkodowania w związku ze swoimi obrażeniami.1325 Według relacji z dochodzenia obrażenia odniosło również 72 innych pasażerów, w tym 51 poważne.37

Po zdarzeniu prezes Singapore Airlines Goh Choon Phong przeprosił pasażerów za traumatyczne doświadczenia i zapewnił, że przewoźnik współpracuje ze śledczymi.2 Zapytana w sierpniu 2026 r. o postępowanie wszczęte przez Lindę Kitchen linia odpowiedziała, że nie może komentować sprawy rozpatrywanej przez sąd.13