Waymo przekroczyło ważny próg operacyjny: podczas telekonferencji wynikowej 28 października 2026 r. Alphabet poinformował, że firma przejechała ponad 300 mln mil w pełni autonomicznie i działa już w 15 dużych miastach USA.
2 Za imponującą skalą działalności kryje się jednak finansowy znak zapytania — Alphabet nie publikuje osobnych przychodów ani kosztów Waymo, a raportowane straty obejmują znacznie szerszy segment.
17
Nowe miasta w USA i plany zagraniczne
Alphabet podał, że Waymo niedawno uruchomiło publiczne przejazdy w San Antonio, San Diego i Tampie. Firma planuje też ekspansję do Kanady, Niemiec, Singapuru i Hiszpanii.
2 To zapowiedzi, a nie informacja, że usługi są już dostępne w tych krajach.
W przypadku Toronto celem jest rozpoczęcie przewozów pasażerów w 2028 r., jak wynika z doniesień o planach wejścia Waymo do Kanady.
18 Z kolei CNBC informowało, że firma planuje uruchomienie przejazdów robotaksów w Niemczech w 2027 r.
33 Obie daty odnoszą się do planów na przyszłość.
Rosnący biznes, ale nieprzejrzysty rachunek kosztów
W trzecim kwartale 2026 r. segment Other Bets — obejmujący Waymo i inne przedsięwzięcia Alphabetu — przyniósł 372 mln dolarów przychodu, o 8 proc. więcej niż rok wcześniej. To około 0,3 proc. łącznych przychodów Alphabetu. Strata operacyjna segmentu zwiększyła się natomiast do 2,05 mld dolarów z 1,43 mld dolarów rok wcześniej.
33 W podsumowaniu telekonferencji Alphabet zaokrąglił stratę do 2 mld dolarów.
34
Te liczby nie są sprawozdaniem finansowym samego Waymo. Alphabet ujmuje firmę w zbiorczym segmencie Other Bets, dlatego nie da się na ich podstawie ustalić, jaka część przychodów i strat przypada konkretnie na działalność robotaksów.
17 CNBC określiło Waymo jako „niszowy biznes pochłaniający gotówkę”, ale dane segmentu nie wskazują, ile dokładnie wyniosły koszty tej firmy.
17
Finansowanie ma pomóc w dalszym skalowaniu
Waymo poinformowało, że zamknęło finansowanie w formie pożyczki terminowej o wartości 5 mld dolarów. Firma określiła je jako swoje pierwsze finansowanie dłużne i zapowiedziała, że środki wesprą ekspansję w USA oraz za granicą.
38 To dodatkowe źródło kapitału dla rozwijającej się działalności, ale nie zmienia faktu, że wyniki finansowe Waymo pozostają częścią szerszego raportu Alphabetu.
Wyniki Alphabetu to kontekst, nie rachunek wyników Waymo
W trzecim kwartale Alphabet osiągnął 127,6 mld dolarów przychodu, o 25 proc. więcej niż rok wcześniej. Zysk na akcję wyniósł 2,12 dolara.
13 Firma odnotowała też 8,2 mld dolarów ujemnych pozostałych przychodów i kosztów, głównie z powodu niezrealizowanej straty na inwestycji w SpaceX.
3 To odrębna pozycja — nie należy utożsamiać jej ze stratą operacyjną Other Bets ani przypisywać Waymo.
Najważniejszy wniosek jest dwojaki: Waymo szybko zwiększa zasięg, przekroczyło 300 mln mil autonomicznej jazdy i przygotowuje wejście na kolejne rynki. Jednocześnie raporty Alphabetu nie pokazują osobno przychodów ani kosztów tej firmy. Rosnąca strata Other Bets obrazuje więc koszt całego portfela przedsięwzięć Alphabetu, a nie dokładną kondycję finansową Waymo.
2
17
34