Ukraina izoluje Krym: Ataki dronów na mosty przecinają szlaki zaopatrzeniowe Rosji i wywołują kryzys paliwowy

Jest to pierwszy potwierdzony atak na linię kolejową zaopatrującą półwysep, co rozszerza kampanię, która dotychczas koncentrowała się na mostach drogowych .

Szerszy wzór ataków na mosty (7–18 czerwca)

W ciągu 12 dni siły ukraińskie metodycznie atakowały każdy ważny korytarz drogowy i kolejowy łączący Krym z kontynentem.

Most Czonharski – Główne połączenie drogowe między okupowanym obwodem chersońskim a Krymem zostało trafione 7 czerwca przez ukraińskie drony-kamikadze Behemoth i FP-2, co uszkodziło jezdnię . Drugi atak z nocy 9 czerwca całkowicie wyłączył przeprawę i wstrzymał cały ruch . Dowódca 1. Samodzielnego Pułku Szturmowego poinformował, że most Czonharski doznał krytycznych uszkodzeń konstrukcyjnych i jest całkowicie nieprzejezdny . Zdjęcia satelitarne potwierdziły istnienie w jezdni otworów o średnicy metra .

Most w Armiańsku – 11 czerwca ukraiński atak zniszczył 50 rosyjskich ciężarówek wojskowych przewożących paliwo i amunicję na moście w Armiańsku . Rosja była zmuszona przekierować logistykę przez Armiańsk po unieruchomieniu mostu Czonharskiego .

Most w Heniczesku (Kosa Arabska) – Trafiony 7 czerwca i ponownie 15 czerwca. Po drugim ataku wprowadzono ruch wahadłowy . Ukraińskie siły uderzyły jednocześnie na most w Heniczesku i most na Kosie Arabskiej .

Punkt kontrolny Dżankoj, most kolejowy i przeprawa pontonowa – W nocy 13 czerwca ukraińskie drony uderzyły w punkt kontrolny Dżankoj, most kolejowy i rosyjską przeprawę pontonową, trafiając w cztery cele wzdłuż jedynego korytarza lądowego podczas jednej nocy .

Do 11 czerwca analitycy zmapowali sześć mostów i tras drogowych między okupowanym obwodem chersońskim a Krymem, które zostały uszkodzone lub zniszczone . Instytut Studiów nad Wojną (ISW) potwierdził, że siły ukraińskie kontynuują niszczenie mostów wspierających linie komunikacji lądowej łączącej okupowany obwód chersoński z Krymem .

Nowe drony średniego zasięgu: Behemoth i FP-2

Kampanię napędzają dwa rodzime systemy. FP-2 to dron-kamikadze widok z pierwszej osoby (FPV), używany w precyzyjnych, wielokrotnych uderzeniach w jezdnie mostów . Behemoth to amunicja krążąca, po raz pierwszy publicznie zaprezentowana pod koniec maja 2026 roku, która zadebiutowała bojowo w nocy z 6 na 7 czerwca przeciwko mostowi Czonharskiemu . 1. Samodzielny Pułk Szturmowy poinformował o użyciu tych nowych dronów średniego zasięgu do ataku na trzy punkty zapory między Krymem a frontem południowym: Armiańsk, Heniczesk i Czonhar .

Niedobory paliwa i reglamentacja na Krymie

Zablokowanie mostów zdławiło dostawy paliwa na półwysep, powodując najgorszy kryzys benzyno... .

• 1 czerwca – TES, największa sieć stacji benzynowych na Krymie (115 stacji), zawiesiła dystrybucję talonów na benzynę. Lokalne władze ostrzegły, że niedobory potrwają co najmniej kolejny miesiąc . Kierowcy stanęli w obliczu ścisłej reglamentacji i wielogodzinnych kolejek .
• 11 czerwca – Stacje paliw w Sewastopolu i Eupatorii opustoszały z dnia na dzień po kolejnej fali ataków dronów. Obserwator Reutera w Sewastopolu odnotował puste dystrybutory .
• Sewastopol – Gubernator ustanowiony przez Kreml, Michaił Razwożajew, 11 czerwca zawiesił dystrybucję paliwa w całym mieście . Do 12 czerwca tylko 9 ze 100 stacji sieci ATAN wznowiło sprzedaż bez ograniczeń . Razwożajew stwierdził, że cysterny nie mogą dotrzeć do miasta .
• Ogólnie – Ukraińskie ataki dronów na rafinerie, składy, konwoje paliwowe i mosty sprawiły, że cysterny nie są w stanie dotrzeć na półwysep. Władze Krymu wprowadziły reglamentację za pomocą kodów QR, a turyści zaczęli odwoływać wyjazdy .