Wewnątrz Proteusa nowej generacji: Robot magazynowy, który rozumie zwykły polski (i każdy inny język)

4 czerwca 2026 roku, podczas wydarzenia „Delivering the Future” w Dartford w hrabstwie Kent, Amazon przedstawił swój największy w historii plan inwestycyjny w logistykę w Europie. Jego sercem jest Proteus – w pełni autonomiczny robot magazynowy, który potrafi rozmawiać i myśleć, a pracownicy mogą wydawać mu polecenia tak, jakby rozmawiali z kolegą z pracy. Ale nowy Proteus to tylko jeden z elementów szeroko zakrojonego planu wartego 10 miliardów euro, który na nowo definiuje podejście Amazona do automatyzacji, miejsc pracy i kompetencji na całym kontynencie.

Nowy Proteus: Rozmowa z robotem po ludzku

Przez lata komunikacja z robotami Amazona w magazynach oznaczała konieczność korzystania ze specjalistycznego oprogramowania i wydawania skomplikowanych technicznych komend. Nowa generacja robota Proteus – gruntownie przeprojektowana wersja autonomicznej maszyny, którą po raz pierwszy pokazano w 2022 roku – całkowicie burzy tę barierę .

Pracownicy mogą teraz wydawać Proteusowi polecenia, używając naturalnego, konwersacyjnego języka. Żadnego interfejsu programistycznego. Żadnego dedykowanego oprogramowania. Scott Dresser, wiceprezes Amazon Robotics, opisał to z charakterystyczną dla firmy prostotą: „Mówisz mu, co trzeba zrobić. On sam ustala priorytet, trasę i czas wykonania” .

Za tą zdolnością stoi tzw. agentowa sztuczna inteligencja (agentic AI) – framework AI zdolny do samodzielnego rozumowania. To dzięki niemu Proteus potrafi interpretować polecenia w języku naturalnym, autonomicznie planować bezpieczne trasy w ciasnych alejkach magazynowych, określać priorytety zadań i realizować je bez potrzeby programowania każdego kroku przez człowieka .

Pierwotny Proteus, wprowadzony w czerwcu 2022 roku, był przeznaczony wyłącznie do pracy w strefach doków załadunkowych: przewoził wózki GoCarts i omijał ludzi, ale jego obszar działania był celowo ograniczony . Wersja z 2026 roku pracuje wszędzie tam, gdzie trzeba coś przetransportować w całym centrum logistycznym . To rozszerzenie zasięgu, w połączeniu z możliwością komunikacji w języku naturalnym, sprawia, że Proteus staje się o wiele bardziej elastycznym narzędziem do zadań, które są fizycznie wymagające – jak transport ciężkich wózków i materiałów. Jego poprzednik nie został zaprojektowany do pracy poza strefą doków.

Proteus ma trafić do europejskich centrów logistycznych w pierwszej połowie 2027 roku .

Europejski plan modernizacji za 10 miliardów euro

Debiut nowego Proteusa wpisuje się w znacznie większe zobowiązanie finansowe. Amazon potwierdził, że inwestuje ponad 10 miliardów euro (około 11,6 miliarda dolarów) w rozbudowę i modernizację swojej sieci logistycznej na terenie Europy .

Firma nazywa to swoim największym w historii zakładem na europejską logistykę – wieloletnim programem unowocześniania sprzętu, oprogramowania i kompetencji pracowników, którego celem są szybsze dostawy, bezpieczniejsze miejsca pracy i bardziej wykwalifikowane stanowiska.

Co kluczowe, inwestycja ta obejmuje również utworzenie 25 000 nowych, stałych miejsc pracy w europejskich centrach operacyjnych w ciągu najbliższych lat . Nie są to jedynie stanowiska sezonowe czy na umowy niskogodzinowe; Amazon opisuje je jako pełnoetatowe role, które mają funkcjonować ramię w ramię z nowymi robotami, a nie pod nimi.

Poza Proteusem: STARK i Vulcan wkraczają do magazynu

Proteus nie był jedynym robotem na scenie w Dartford.

• STARK: To oparty na współpracy z człowiekiem system do obsługi pojemników, który Amazon nazywa „manipulatorem pojemników”. Zaprojektowany do przenoszenia ciężkich skrzyń i kontenerów, STARK działa już w niektórych europejskich lokalizacjach, a do 2027 roku ma zostać wdrożony w 15 centrach logistycznych na terenie Europy .
• Vulcan: Pierwszy robot Amazona ze zmysłem dotyku. Vulcan wykorzystuje czujniki siły i tzw. fizyczną sztuczną inteligencję (physical AI), by obsługiwać szeroką gamę przedmiotów z precyzją, której nie potrafiły osiągnąć wcześniejsze chwytaki robotów – od delikatnych towarów po przedmioty o nieregularnych kształtach . System może manipulować około 75% przedmiotów przechodzących przez centra dystrybucyjne Amazona, zmniejszając powtarzalne obciążenie fizyczne pracowników . Vulcan został po raz pierwszy zaprezentowany podczas wydarzenia „Delivering the Future” w Dortmundzie w maju 2025 roku i aktywnie pracuje w centrach w Spokane w stanie Waszyngton oraz w Hamburgu w Niemczech. Trwa jego szersze wdrażanie w Europie .

Wszystkie trzy systemy – Proteus, STARK i Vulcan – zostały celowo zaprojektowane do pracy u boku ludzi, a nie za klatkami bezpieczeństwa. Przekaz Amazona jest spójny: te maszyny przejmują na siebie fizycznie wyczerpujące, powtarzalne zadania, dając pracownikom magazynu więcej czasu na role wymagające ludzkiego osądu i rozwiązywania problemów .

Miliard dolarów na program Career Choice

Tego samego dnia Amazon podkreślił, że jego europejska ofensywa automatyzacji idzie w parze z równoległą inwestycją w ludzi, którzy tam pracują.

Firma zobowiązała się przeznaczyć miliard dolarów do 2030 roku na Career Choice – swój flagowy program podnoszenia kwalifikacji, który opłaca z góry czesne za studia, certyfikaty i szkolenia zawodowe dla pracowników pierwszej linii .

Specjalnie dla europejskich pracowników na sam rok 2026 przeznaczono ponad 30 milionów euro. Środki te pokryją kierunki, które mają być odporne na zmiany wywołane tą samą automatyzacją, którą wdraża Amazon: cyberbezpieczeństwo, rozwój oprogramowania, zarządzanie logistyką, energię odnawialną i mechatronikę .

Program Career Choice działa od 2012 roku; Amazon podaje, że do 2026 roku skorzystało z niego ponad 300 000 pracowników na całym świecie, w tym 30 000 w samej Wielkiej Brytanii . Program pokrywa do 100% kosztów czesnego za uznawane w kraju kursy – bez klauzuli o zwrocie środków, jeśli pracownik później odejdzie z firmy .

Zobowiązanie na miliard dolarów jest częścią większego, wartego 2,5 miliarda dolarów globalnego programu rozwoju umiejętności „Future Ready 2030”, który Amazon ogłosił pod koniec 2025 roku .

Automatyzacja spotyka augmentację

Schemat łączący wszystkie elementy tej zapowiedzi jest celowy. Amazon inwestuje ogromne środki w robotykę napędzaną sztuczną inteligencją, jednocześnie zwiększając zatrudnienie i płacąc pracownikom za zdobywanie nowych kwalifikacji, często w dziedzinach dalekich od magazynowej rzeczywistości.

Podczas konferencji prasowej dyrektorzy Amazona podkreślali, że nowe systemy są zaprojektowane tak, aby wspierać pracowników, a nie ich zastępować . Roboty radzą sobie z ciężkimi wózkami, powtarzalną obsługą pojemników i trudną fizyczną manipulacją, która z czasem prowadzi do przeciążeń i urazów. Ludzie, jak argumentuje Amazon, są uwalniani do wykonywania bardziej wykwalifikowanych, mniej obciążających fizycznie prac w ramach sieci firmy – lub, za pośrednictwem Career Choice, szkoleni do zupełnie nowych karier poza Amazonem.

To, czy ta równowaga utrzyma się pod presją ekonomicznych realiów logistyki magazynowej, będzie bacznie obserwowane w całej Europie i poza nią. Na razie Amazon obstawia 10 miliardów euro, że rozmawiające roboty i czeki na szkolenia mogą iść ze sobą w parze.