Range Rover GT: Brytyjska ikona wkracza w nową erę – pierwszy elektryczny grand tourer bez SUV-owego DNA

Platforma EMA będzie również podstawą dla następnej generacji modeli Evoque i Discovery Sport, co czyni ją centralnym elementem elastycznego podejścia produkcyjnego JLR .

Nadwozie: Fastback, a nie SUV

GT to czterodrzwiowy fastback grand tourer z bezramkowymi drzwiami, linią dachu w stylu coupe i pozycją niższą od Range Rovera Evoque, ale o długości Range Rovera Sport . Określany jest jako „cross-coupe” lub „coupe crossover” .

Jeden z portali motoryzacyjnych opisał zakamuflowane auta testowe jako wyglądające jak „Range Rover Sport, na który z dużej wysokości spadł fortepian” . Nadwozie zaprojektowano z myślą o wydajności aerodynamicznej, co powinno przełożyć się na większy zasięg i lepsze prowadzenie w porównaniu do SUV-ów z tej samej stajni .

Miejsce produkcji: Halewood, Wielka Brytania

Range Rover GT będzie produkowany w Halewood w Wielkiej Brytanii, na tej samej linii produkcyjnej co modele spalinowe i hybrydowe . JLR zainwestował 500 milionów funtów w swoją fabrykę w Merseyside, aby wesprzeć produkcję platformy EMA i montaż baterii .

Możliwości ładowania

JLR nie ujawnił jeszcze ostatecznych specyfikacji technicznych GT, ale potwierdzono, że jako BEV na platformie EMA będzie obsługiwał architekturę 800V . Dla porównania, Range Rover Electric – który zadebiutował na festiwalu prędkości w Goodwood w 2026 roku z baterią 118 kWh – korzysta z ładowania 800V, umożliwiającego naładowanie od 10 do 80% w mniej niż 60 minut przy mocy do 350 kW . GT powinien mieć podobne możliwości.

Wnętrze oferuje aż cztery bezprzewodowe ładowarki do urządzeń – dwie z przodu i dwie dla pasażerów z tyłu – co jeden z portali nazwał „największą liczbą, jaką widzieliśmy w pojeździe produkcyjnym” .

Dostępność hybrydy: Najpierw BEV, potem HEV

GT wchodzi na rynek wyłącznie jako bateryjny pojazd elektryczny (BEV) . Wersja hybrydowa (HEV/PHEV) jest planowana na późniejszy etap cyklu życia modelu, ponieważ platforma EMA została zaprojektowana z myślą o elastycznej elektryfikacji . Oficjalny komunikat prasowy JLR stwierdza, że platforma ma „elastyczność planowaną do dodania w przyszłych pojazdach poprzez pełną opcję Hybrid Electric Vehicle (HEV) w późniejszym cyklu życia” .

Pozycja w gamie: Miejsce w rodzinie Range Rover

GT to piąty model w rodzinie Range Rover, który dołącza do (nie zastępując) Range Rovera, Range Rovera Sport, Velara i Evoque . Jest pozycjonowany jako sportowy, luksusowy grand tourer przeznaczony do długodystansowej elektrycznej turystyki, z kabiną inspirowaną salonem i wyjątkową ciszą .

Pod względem rozmiarów jest mniej więcej podobny do Velara – około 4,8 metra długości – ale ma znacznie niższe, bardziej aerodynamiczne nadwozie . Niektóre źródła podają, że jest niższy od Evoque, ale tak długi jak Range Rover Sport . Początkowo sprzedawany jako czteromiejscowy, później oferowana będzie druga kanapa zwiększająca pojemność do pięciu miejsc .

Harmonogram rynkowy

• Zapowiedź (pokaz wnętrza): 22 lipca 2026
• Pełne ujawnienie nadwozia: Spodziewane w dalszej części 2026 roku
• Sprzedaż / dostawy: Rocznik modelowy 2027

Szerszy kontekst: Strategia elektryfikacji JLR

Range Rover GT jest kluczowym elementem strategii JLR Reimagine, wartego 19 miliardów dolarów planu elektryfikacji całej gamy modeli . W ramach Reimagine:

• JLR planuje oferować w pełni elektryczne wersje wszystkich modeli Jaguara i Land Rovera do 2030 roku
• GT dołącza do pełnowymiarowego Range Rovera Electric i elektrycznego Range Rovera Sport w gamie BEV marki
• Platforma EMA pozwala JLR produkować pojazdy spalinowe, hybrydowe i BEV na tej samej linii produkcyjnej w Halewood, dając firmie elastyczność na różnych rynkach
• JLR zainwestował 500 milionów funtów w samym Halewood, aby wesprzeć platformę EMA i montaż baterii

Czego jeszcze nie wiemy

JLR nie ujawnił jeszcze oficjalnych danych dotyczących pojemności baterii, mocy, zasięgu ani ceny. Firma informuje, że pełne dane techniczne zostaną podane przed końcem 2026 roku . Nadwozie produkcyjne wciąż jest zakamuflowane, choć wnętrze zostało pokazane wybranym mediom .