• Côte de Croisette — podjazd 3. kategorii, na 36,8. kilometrze ;
• Col de la Croix de la Teppe — podjazd 1. kategorii, na 136. kilometrze ;
• Col des Rousset — podjazd 3. kategorii, na 146. kilometrze ;
• Plateau de Solaison — finałowy podjazd kategorii HC, czyli poza zwykłą skalą trudności, na 183,9. kilometrze .

Po drodze zaplanowano także lotną premię na 17,3. kilometrze . Finałowy podjazd, po raz pierwszy wykorzystany w Tour de France, miał 11,3 km długości i średnie nachylenie 9 proc.; na najtrudniejszych fragmentach nachylenie przekraczało 12 proc. Wąska droga i bezlitosne tempo sprawiały, że był to finisz przede wszystkim dla najlepszych górali.

Kraksa Vingegaarda przekreśliła jego wyścig

Najważniejsze wydarzenie dnia nastąpiło około 20 km przed metą. Jonas Vingegaard z ekipy Visma-Lease a Bike stracił panowanie nad rowerem na zakręcie podczas zjazdu w kierunku podnóża Plateau de Solaison. Duńczyk nie był w stanie kontynuować jazdy i wycofał się z Tour de France na miejscu .

Do kraksy doszło zaledwie kilka godzin po tym, jak Vingegaard i Tadej Pogačar zostali obudzeni w nocy na kontrolę antydopingową przed startem . Vingegaard trafił później do szpitala z podejrzeniem złamania obojczyka oraz licznymi otarciami . Wypadnięcie z wyścigu dwukrotnego obrońcy tytułu pozbawiło Pogačara najpoważniejszego rywala i zasadniczo zmieniło dalszy przebieg rywalizacji.

Evenepoel lepszy od Pogačara na ostatnich metrach

Po wycofaniu Vingegaarda w czołówce na finałowym podjeździe znaleźli się Tadej Pogačar, jego kolega z UAE Team Emirates Isaac del Toro oraz Remco Evenepoel z Red Bull-BORA-hansgrohe .

Del Toro zaatakował dwukrotnie w ciągu ostatnich 800 metrów, ale Belg za każdym razem odpowiadał i neutralizował jego przyspieszenia . Przez dużą część ostatnich 5 km tempo dyktował Pogačar, pomagając del Toro w walce o białą koszulkę najlepszego młodzieżowca. Na ostatnich 150 metrach Słoweniec zwolnił, a Evenepoel wykorzystał okazję.

Belg wygrał sprint z Pogačarem na szczycie Plateau de Solaison, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w klasycznym, szosowym etapie Tour de France . Był to także jego pierwszy triumf w górskim etapie Wielkiej Pętli — wcześniej wygrywał w Tourze wyłącznie odcinki jazdy na czas .

Pogačar nadal w żółtej koszulce, Evenepoel awansuje na drugie miejsce

Tadej Pogačar zachował żółtą koszulkę i znaczącą przewagę w klasyfikacji generalnej . Po wycofaniu Vingegaarda Evenepoel awansował na drugą pozycję i został najbliższym rywalem Słoweńca przed drugim dniem odpoczynku .

Nie oznacza to jednak, że walka o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej stała się zamknięta — etap przede wszystkim usunął z niej najgroźniejszego dotąd przeciwnika Pogačara i zmienił układ sił w całym wyścigu.

Wyniki 15. etapu — czołowa trójka

Źródła: oficjalne dane etapowe letour.fr oraz ProCyclingStats .

15. etap został uznany za najbardziej wydarzeniowy odcinek Tour de France 2026. Zwycięstwo Evenepoela było ważnym sportowym przełomem, ale to kraksa Vingegaarda najmocniej wpłynęła na obraz klasyfikacji generalnej przed kolejną fazą wyścigu .

• Côte de Croisette — podjazd 3. kategorii, na 36,8. kilometrze ;
• Col de la Croix de la Teppe — podjazd 1. kategorii, na 136. kilometrze ;
• Col des Rousset — podjazd 3. kategorii, na 146. kilometrze ;
• Plateau de Solaison — finałowy podjazd kategorii HC, czyli poza zwykłą skalą trudności, na 183,9. kilometrze .

Po drodze zaplanowano także lotną premię na 17,3. kilometrze . Finałowy podjazd, po raz pierwszy wykorzystany w Tour de France, miał 11,3 km długości i średnie nachylenie 9 proc.; na najtrudniejszych fragmentach nachylenie przekraczało 12 proc. Wąska droga i bezlitosne tempo sprawiały, że był to finisz przede wszystkim dla najlepszych górali.

Kraksa Vingegaarda przekreśliła jego wyścig

Najważniejsze wydarzenie dnia nastąpiło około 20 km przed metą. Jonas Vingegaard z ekipy Visma-Lease a Bike stracił panowanie nad rowerem na zakręcie podczas zjazdu w kierunku podnóża Plateau de Solaison. Duńczyk nie był w stanie kontynuować jazdy i wycofał się z Tour de France na miejscu .

Do kraksy doszło zaledwie kilka godzin po tym, jak Vingegaard i Tadej Pogačar zostali obudzeni w nocy na kontrolę antydopingową przed startem . Vingegaard trafił później do szpitala z podejrzeniem złamania obojczyka oraz licznymi otarciami . Wypadnięcie z wyścigu dwukrotnego obrońcy tytułu pozbawiło Pogačara najpoważniejszego rywala i zasadniczo zmieniło dalszy przebieg rywalizacji.

Evenepoel lepszy od Pogačara na ostatnich metrach

Po wycofaniu Vingegaarda w czołówce na finałowym podjeździe znaleźli się Tadej Pogačar, jego kolega z UAE Team Emirates Isaac del Toro oraz Remco Evenepoel z Red Bull-BORA-hansgrohe .

Del Toro zaatakował dwukrotnie w ciągu ostatnich 800 metrów, ale Belg za każdym razem odpowiadał i neutralizował jego przyspieszenia . Przez dużą część ostatnich 5 km tempo dyktował Pogačar, pomagając del Toro w walce o białą koszulkę najlepszego młodzieżowca. Na ostatnich 150 metrach Słoweniec zwolnił, a Evenepoel wykorzystał okazję.

Belg wygrał sprint z Pogačarem na szczycie Plateau de Solaison, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w klasycznym, szosowym etapie Tour de France . Był to także jego pierwszy triumf w górskim etapie Wielkiej Pętli — wcześniej wygrywał w Tourze wyłącznie odcinki jazdy na czas .

Pogačar nadal w żółtej koszulce, Evenepoel awansuje na drugie miejsce

Tadej Pogačar zachował żółtą koszulkę i znaczącą przewagę w klasyfikacji generalnej . Po wycofaniu Vingegaarda Evenepoel awansował na drugą pozycję i został najbliższym rywalem Słoweńca przed drugim dniem odpoczynku .

Nie oznacza to jednak, że walka o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej stała się zamknięta — etap przede wszystkim usunął z niej najgroźniejszego dotąd przeciwnika Pogačara i zmienił układ sił w całym wyścigu.

Wyniki 15. etapu — czołowa trójka

Źródła: oficjalne dane etapowe letour.fr oraz ProCyclingStats .

15. etap został uznany za najbardziej wydarzeniowy odcinek Tour de France 2026. Zwycięstwo Evenepoela było ważnym sportowym przełomem, ale to kraksa Vingegaarda najmocniej wpłynęła na obraz klasyfikacji generalnej przed kolejną fazą wyścigu .