Morgan Stanley stwierdził wprost, że chiński przemysł robotów humanoidalnych wszedł w „wczesną fazę komercjalizacji”, przechodząc od demonstracji do wdrożeń w realnym świecie szybciej, niż oczekiwano . Podwyżka prognozy nastąpiła w odpowiedzi na rosnącą liczbę chińskich firm – w tym producenta samochodów elektrycznych Xpeng – ogłaszających plany masowej produkcji do końca roku
.
Cztery konkretne czynniki leżą u podstaw rewizji:
Wiele źródeł z Wall Street potwierdza przytłaczającą przewagę produkcyjną Chin w zakresie humanoidów:
Analiza łańcucha wartości „Humanoid 100” banku Morgan Stanley wykazała dodatkowo, że 73% firm potwierdzonych jako zaangażowane w humanoidy i 77% integratorów ma siedzibę w Azji – z czego odpowiednio 56% i 45% ma siedzibę w Chinach .
Kampania MIIT-SASAC z czerwca 2026 roku jest najbardziej konkretnym sygnałem, że Chiny traktują humanoidy jako priorytet przemysłowy, a nie ciekawostkę badawczą. Dyrektywa wymaga:
Kampania wyraźnie sygnalizuje przejście z fazy „weryfikacji technicznej” do fazy „praktycznego działania” . Władze prowincjonalne i centralne SOE mają niecałe sześć miesięcy na udowodnienie, że technologia może działać w rzeczywistych środowiskach produkcyjnych i usługowych
.
Nacisk Chin na roboty humanoidalne nie jest inicjatywą specyficzną dla sektora – jest osadzony w najwyższym szczeblu planowania gospodarczego kraju. Kluczowe kamienie milowe strategii obejmują:
Morgan Stanley wyraźnie porównuje tę trajektorię do chińskiego sektora pojazdów elektrycznych, przewidując, że roboty humanoidalne staną się następnym strategicznym sektorem eksportowym, powtarzając historię wzrostu EV. Udział Chin w globalnym eksporcie ma wzrosnąć z 15% do 16,5% do 2030 roku, a oczekuje się, że eksport humanoidów osiągnie 1,5 miliarda dolarów do 2025 roku – co odpowiada wartościom eksportu EV na podobnym etapie rozwoju .
Morgan Stanley prognozuje, że globalny rynek robotów humanoidalnych osiągnie około 4,7–5 bilionów dolarów rocznych przychodów do 2050 roku, wspierany przez zainstalowaną bazę około 1 miliarda sztuk . Bank postrzega ten rynek jako mniej więcej dwukrotnie większy od globalnego przemysłu motoryzacyjnego, adresując ~30-bilionowy globalny rynek pracy
.
Najbliższe kamienie milowe z prognozy banku:
Kluczowe nadchodzące katalizatory to Światowa Konferencja Robotyki, masowa produkcja Tesli Optimus V3 oraz ciągłe wdrożenia napędzane przez SOE do końca 2026 roku .
Pomimo agresywnych prognoz, pozostają znaczące przeszkody: