Chiński gigant SpaceSail szykuje się do walki z siecią Starlink. Rusza nowa runda finansowania, a w planach nawet 15 000 satelitów

22 czerwca 2026 r. państwowa chińska agencja prasowa Securities Times poinformowała, że SpaceSail (Shanghai Spacecom Satellite Technology) uruchomił nową rundę pozyskiwania kapitału. Nowi inwestorzy obejmą łącznie nie więcej niż 20% udziałów w spółce . Dokładna kwota docelowa nie została ujawniona, ale runda ta następuje po poprzednim zastrzyku finansowym o wartości około 933 mln dolarów (głównie od podmiotów państwowych) w 2025 r. . SpaceSail, kontrolowany przez władze Szanghaju, od marca 2026 r. poszukiwał świeżego kapitału na sfinansowanie agresywnych planów rozmieszczania satelitów . W nowej rundzie weźmie udział maksymalnie trzech nowych inwestorów, a udział w podwyższeniu kapitału zadeklarowali również dotychczasowi akcjonariusze . Środki zostaną przeznaczone głównie na budowę konstelacji .

Plany budowy konstelacji: od 144 do 15 000 satelitów

Rozwój konstelacji SpaceSail przebiega etapami. W maju 2026 r., po wystrzeleniu 18 nowych satelitów, łączna liczba satelitów na orbicie osiągnęła 144 . Nowsze doniesienia z mediów społecznościowych z połowy czerwca 2026 r. sugerują, że konstelacja mogła urosnąć do około 200 satelitów, ale dane te nie zostały niezależnie potwierdzone przez główne serwisy informacyjne .

Najbliższym celem firmy jest rozmieszczenie 648 satelitów do końca 2025 r. – cel ten jest już opóźniony, biorąc pod uwagę obecny stan 144 satelitów na połowę 2026 r. . Długoterminowym celem jest megakonstelacja składająca się z 10 000 do 15 000 satelitów na niskiej orbicie okołoziemskiej do 2030 r. .

Pierwsza faza zakłada 648 satelitów zapewniających zasięg regionalny; druga faza dodaje kolejne 648 satelitów dla zasięgu globalnego do 2027 r.; trzecia faza przewiduje około 15 000 satelitów oferujących mobilną integrację wielu usług z bezpośrednim połączeniem do 2030 r. . W szanghajskiej dzielnicy Songjiang powstaje fabryka satelitów prowadzona przez wykonawcę Genesat, zdolna do produkcji do 300 satelitów rocznie .

Pod względem wejścia na rynki międzynarodowe Brazylia stała się pierwszym krajem Ameryki Łacińskiej, który autoryzował komercyjne usługi SpaceSail, po tym jak regulator telekomunikacyjny Anatel udzielił zgody na początku 2026 r. . SpaceSail sfinalizował umowę o ekspansji w Brazylii, rozpoczął działalność w Kazachstanie i prowadzi negocjacje z ponad 30 krajami .

Pozycja konkurencyjna wobec Starlinka: ogromna różnica w skali

Różnica w skali

Metryka	Starlink	SpaceSail
Satelity na orbicie	~7 800–10 000 (stan na 2025–26)	~144 (maj 2026)
Użytkownicy na świecie	~6 mln	Jeszcze nie osiągnięto skali komercyjnej
Mediana prędkości pobierania (USA)	~200 Mb/s	Brak powszechnych benchmarków

Konstelacja SpaceSail stanowi zaledwie 1–2% wielkości obecnej floty orbitalnej Starlinka. Starlink rozpoczął wystrzelenia w 2019 r. i ma wieloletnią przewagę w tempie produkcji, terminalach użytkownika i zezwoleniach regulacyjnych na całym świecie .

Różnica technologiczna

Usługi SpaceSail są lustrzanym odbiciem usług Starlinka – konstelacja została zaprojektowana do szerokopasmowego dostępu do internetu, komunikacji bezpośredniej do urządzenia (D2D) oraz satelitarnych rozwiązań IoT. Wewnętrznie nazywana jest „G60 Starlink” ze względu na podobieństwo funkcjonalne . Starlink korzysta jednak z pionowo zintegrowanych możliwości startowych SpaceX (Falcon 9 / Starship), co daje mu znacznie niższe koszty wynoszenia ładunków i szybsze tempo rozmieszczania. SpaceSail polega na chińskich rakietach Długi Marsz i komercyjnym ekosystemie startowym, który ma niższą częstotliwość . Analitycy z Analysys Mason zauważają, że choć SpaceSail jest najbardziej zbliżoną do Starlinka suwerenną konstelacją, to Starlink i Amazon Kuiper będą liderami w dającej się przewidzieć przyszłości pod względem wydajności i zasięgu .

Strategia rynkowa

SpaceSail celowo wchodzi na rynki, na których Starlink napotyka przeszkody regulacyjne, opór polityczny lub zakazy świadczenia usług – szczególnie w krajach Globalnego Południa . Pekin integruje SpaceSail z inicjatywą Pasa i Szlaku (BRI), pozycjonując go jako narzędzie geopolityczne oferujące suwerenną infrastrukturę internetową państwom partnerskim . Kluczowe kraje docelowe to Brazylia, Kazachstan, Malezja, Republika Południowej Afryki i ponad 30 innych państw . SpaceSail może wyprzedzić Starlinka z uruchomieniem usług w RPA . Oczekuje się, że firma zaoferuje tańsze terminale i przedstawi się jako nieamerykańska alternatywa, atrakcyjna dla rządów, które obawiają się infrastruktury satelitarnej kontrolowanej przez USA .

Konkluzja

SpaceSail ma ogromne ambicje (ponad 10 000 satelitów) i silne wsparcie państwa, ale wciąż znajduje się na bardzo wczesnym etapie rozwoju – na orbicie znajduje się tylko ~144 satelitów w porównaniu z ~7 800+ Starlinka. Jego strategia nie polega na prześciganie Starlinka pod względem technologii ani szybkości w tej chwili, ale na zdobywaniu niedostatecznie obsłużonych rynków poprzez wykorzystanie chińskich relacji dyplomatycznych i oferowanie suwerennej alternatywy tam, gdzie Starlink jest blokowany lub niemile widziany. Większość analityków nie spodziewa się, aby SpaceSail stanowił realne zagrożenie konkurencyjne dla globalnej dominacji Starlinka przed 2030 rokiem .