Benedetto Vigna, prezes Ferrari, ocenił technologię i prezentację nowej Tesli Roadster na 10/10. Jego zdaniem branża motoryzacyjna — nawet dojrzała — wciąż ma przestrzeń na śmiałe pomysły.
Opublikowane przezEdytowane za pomocą GPT-6 LunaObrazy wygenerowane za pomocą GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Ferrari CEO Benedetto Vigna say about Tesla’s redesigned Roadster at the October 20, 2026, Quattroruote Next forum in Milan, includ. Article summary: Vigna praised Tesla’s redesigned Roadster as evidence that even a mature automotive industry can still innovate boldly, awarding it 10/10 for both technology and presentation. [1][6] Reports also describe upside-down dri. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Prezes Ferrari Benedetto Vigna przyznał nowej Tesli Roadster najwyższą ocenę za technologię i sposób prezentacji. Nazwał pokaz „sensacyjnym”, a szerzej mówił o tym, że motoryzacja wciąż potrzebuje marzeń, ryzyka i odwagi do wprowadzania zmian. 1
17
20 października, podczas forum Quattroruote Next w Mediolanie, Vigna połączył się z uczestnikami z Indii. „Daję mu 10 za technologię i 10 za komunikację: to była sensacyjna prezentacja” — powiedział o pokazie Tesli. 1
17
Zwrócił też uwagę, że w motoryzacji wciąż jest wiele do zrobienia i że „musimy wciąż marzyć”. Podziękował Tesli za pokazanie, że nawet w ugruntowanej branży można nadal wprowadzać innowacje i podejmować ryzyko. 20
To pochwała technologii i prezentacji Roadstera — nie potwierdzenie, że wszystkie pokazane rozwiązania trafią do samochodu produkcyjnego.
Wypowiedź Vigny padła w czasie, gdy Ferrari zabiega o zainteresowanie swoim pierwszym w pełni elektrycznym autem, modelem Luce. Reuters podał, że po jego prezentacji w maju akcje Ferrari w Mediolanie spadły, a Vigna bronił znaczenia zewnętrznych wpływów w pracach nad samochodem. 17
Według doniesień przy projekcie Luce Ferrari współpracowało z Jonym Ive’em, byłym szefem designu Apple, oraz jego studiem LoveFrom. 19 To współgra z szerszą myślą Vigny o tym, że uznani producenci mogą korzystać z perspektywy osób spoza własnych zespołów. Dostępne informacje nie przedstawiają jednak szczegółowego, bezpośredniego porównania procesu projektowania Luce i Roadstera.
Podczas prezentacji w ośrodku SpaceX w McGregor w Teksasie prototyp wjechał na rampę i poruszał się po niej do góry kołami. Następnie wykonał manewry w powietrzu. Według relacji system wentylatorów pomagał mu utrzymać się na rampie, a zimne gazowe silniki odrzutowe kontrolowały ruch auta w powietrzu. 48
Był to pokaz prototypu, a nie dowód, że samochód przeznaczony dla klientów będzie wykonywał takie ewolucje lub że zastosowane systemy są gotowe do produkcji. Tesla wskazała 2028 rok jako planowany termin rozpoczęcia produkcji — to cel, nie potwierdzona data dostaw.
W opisie filmu prezentującego interfejs kokpitu wymieniono widok trybu Track Mode z mapą okrążenia na żywo, czasami kolejnych okrążeń, temperaturą hamulców i silników oraz ciśnieniem i temperaturą każdej opony. Na pasku statusu widniały napisy „Thruster · 5,500 PSI” oraz „Boost Ready”. 8
Inna relacja opisała opcje ustawień aerodynamiki, w tym tryby niskiego oporu i dużego docisku. 9 Dostępne materiały nie potwierdzają, że sam film zawierał ostrzeżenie o możliwych zmianach przed dostawą ani wszystkich szczegółów interfejsu pojawiających się w szerszych opisach kokpitu.
Muzeum Petersen w Los Angeles umieściło prototyp Roadstera w głównym holu na okres od 24 do 27 października 2026 roku. Według muzeum to ten sam samochód, który pokazano w McGregor, a wystawa daje publiczności pierwszą okazję, by obejrzeć go z bliska. 4
7
Informacje muzeum potwierdzają miejsce i terminy ekspozycji, ale nie przesądzają, czy obejrzenie samochodu w holu jest bezpłatne ani jakie są godziny otwarcia każdego dnia.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Benedetto Vigna, prezes Ferrari, ocenił technologię i prezentację nowej Tesli Roadster na 10/10.
Benedetto Vigna, prezes Ferrari, ocenił technologię i prezentację nowej Tesli Roadster na 10/10. Jego zdaniem branża motoryzacyjna — nawet dojrzała — wciąż ma przestrzeń na śmiałe pomysły.
Pokazy Roadstera, ekran kokpitu i plan rozpoczęcia produkcji w 2028 roku dotyczą prototypu i zapowiedzi, a nie potwierdzonych parametrów gotowego auta.
Benedetto Vigna, prezes Ferrari, ocenił technologię i prezentację nowej Tesli Roadster na 10/10. Jego zdaniem branża motoryzacyjna — nawet dojrzała — wciąż ma przestrzeń na śmiałe pomysły.
Opublikowane przezEdytowane za pomocą GPT-6 LunaObrazy wygenerowane za pomocą GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Ferrari CEO Benedetto Vigna say about Tesla’s redesigned Roadster at the October 20, 2026, Quattroruote Next forum in Milan, includ. Article summary: Vigna praised Tesla’s redesigned Roadster as evidence that even a mature automotive industry can still innovate boldly, awarding it 10/10 for both technology and presentation. [1][6] Reports also describe upside-down dri. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Prezes Ferrari Benedetto Vigna przyznał nowej Tesli Roadster najwyższą ocenę za technologię i sposób prezentacji. Nazwał pokaz „sensacyjnym”, a szerzej mówił o tym, że motoryzacja wciąż potrzebuje marzeń, ryzyka i odwagi do wprowadzania zmian. 1
17
20 października, podczas forum Quattroruote Next w Mediolanie, Vigna połączył się z uczestnikami z Indii. „Daję mu 10 za technologię i 10 za komunikację: to była sensacyjna prezentacja” — powiedział o pokazie Tesli. 1
17
Zwrócił też uwagę, że w motoryzacji wciąż jest wiele do zrobienia i że „musimy wciąż marzyć”. Podziękował Tesli za pokazanie, że nawet w ugruntowanej branży można nadal wprowadzać innowacje i podejmować ryzyko. 20
To pochwała technologii i prezentacji Roadstera — nie potwierdzenie, że wszystkie pokazane rozwiązania trafią do samochodu produkcyjnego.
Wypowiedź Vigny padła w czasie, gdy Ferrari zabiega o zainteresowanie swoim pierwszym w pełni elektrycznym autem, modelem Luce. Reuters podał, że po jego prezentacji w maju akcje Ferrari w Mediolanie spadły, a Vigna bronił znaczenia zewnętrznych wpływów w pracach nad samochodem. 17
Według doniesień przy projekcie Luce Ferrari współpracowało z Jonym Ive’em, byłym szefem designu Apple, oraz jego studiem LoveFrom. 19 To współgra z szerszą myślą Vigny o tym, że uznani producenci mogą korzystać z perspektywy osób spoza własnych zespołów. Dostępne informacje nie przedstawiają jednak szczegółowego, bezpośredniego porównania procesu projektowania Luce i Roadstera.
Podczas prezentacji w ośrodku SpaceX w McGregor w Teksasie prototyp wjechał na rampę i poruszał się po niej do góry kołami. Następnie wykonał manewry w powietrzu. Według relacji system wentylatorów pomagał mu utrzymać się na rampie, a zimne gazowe silniki odrzutowe kontrolowały ruch auta w powietrzu. 48
Był to pokaz prototypu, a nie dowód, że samochód przeznaczony dla klientów będzie wykonywał takie ewolucje lub że zastosowane systemy są gotowe do produkcji. Tesla wskazała 2028 rok jako planowany termin rozpoczęcia produkcji — to cel, nie potwierdzona data dostaw.
W opisie filmu prezentującego interfejs kokpitu wymieniono widok trybu Track Mode z mapą okrążenia na żywo, czasami kolejnych okrążeń, temperaturą hamulców i silników oraz ciśnieniem i temperaturą każdej opony. Na pasku statusu widniały napisy „Thruster · 5,500 PSI” oraz „Boost Ready”. 8
Inna relacja opisała opcje ustawień aerodynamiki, w tym tryby niskiego oporu i dużego docisku. 9 Dostępne materiały nie potwierdzają, że sam film zawierał ostrzeżenie o możliwych zmianach przed dostawą ani wszystkich szczegółów interfejsu pojawiających się w szerszych opisach kokpitu.
Muzeum Petersen w Los Angeles umieściło prototyp Roadstera w głównym holu na okres od 24 do 27 października 2026 roku. Według muzeum to ten sam samochód, który pokazano w McGregor, a wystawa daje publiczności pierwszą okazję, by obejrzeć go z bliska. 4
7
Informacje muzeum potwierdzają miejsce i terminy ekspozycji, ale nie przesądzają, czy obejrzenie samochodu w holu jest bezpłatne ani jakie są godziny otwarcia każdego dnia.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Benedetto Vigna, prezes Ferrari, ocenił technologię i prezentację nowej Tesli Roadster na 10/10.
Benedetto Vigna, prezes Ferrari, ocenił technologię i prezentację nowej Tesli Roadster na 10/10. Jego zdaniem branża motoryzacyjna — nawet dojrzała — wciąż ma przestrzeń na śmiałe pomysły.
Pokazy Roadstera, ekran kokpitu i plan rozpoczęcia produkcji w 2028 roku dotyczą prototypu i zapowiedzi, a nie potwierdzonych parametrów gotowego auta.