Volkswagen Group i chiński producent baterii Gotion High-Tech planują trzy wspólne przedsięwzięcia o łącznej wartości około 3,22 mld euro. Projekt łączy produkcję ogniw w Hiszpanii i na Słowacji z wytwarzaniem materiałów katodowych w Maroku. Podane moce to cele planowanych zakładów, a nie ich obecna produkcja — realizacja inwestycji nie jest jeszcze przesądzona.
4
7
Trzy projekty w trzech krajach
| Lokalizacja |
Planowana produkcja i roczna moc |
Planowana wartość projektu |
Planowany podział udziałów |
| Walencja/Sagunto, Hiszpania |
Ogniwa litowo-jonowe; 29,1 GWh |
Około 2,26 mld euro |
PowerCo 51%, Gotion 49% |
| Šurany, Słowacja |
Ogniwa bateryjne; 8,4 GWh |
Około 480 mln euro |
Gotion 51%, PowerCo 49% |
| Kenitra, Maroko |
Materiały aktywne do katod LFP; 100 tys. ton |
Około 480 mln euro |
Gotion 51%, PowerCo 49% |
Wartości inwestycji i podział udziałów wynikają z planów partnerów oraz relacji dotyczących ogłoszenia. Dwa zakłady ogniw miałyby łącznie osiągać planowaną moc 37,5 GWh rocznie. W przypadku Maroka podano masę materiału katodowego, więc tej wartości nie należy dodawać do mocy produkcji ogniw.
8
10
11
Największy projekt ma powstać w Hiszpanii. Gotion planuje wnieść tam około 1,1 mld euro w zamian za 49% udziałów, a większość pozostałaby w rękach PowerCo, spółki Volkswagena zajmującej się bateriami.
17 Łączny wkład Gotion we wszystkie trzy projekty szacowany jest na około 1,598 mld euro, a PowerCo — na około 1,624 mld euro.
6
7
Sprzedaż 5,3% udziałów Gotion to osobna transakcja
Volkswagen zapowiedział również sprzedaż 5,3% udziałów w Gotion. Chodzi o akcje chińskiego producenta należące do Volkswagena, a nie o udziały w trzech planowanych wspólnych przedsięwzięciach. Po sfinalizowaniu transakcji Volkswagen ma nadal zachować znaczący pakiet akcji Gotion.
Plany, a nie gotowe zakłady
Projekty są na etapie planowania. Formalna umowa inwestycyjna nie została jeszcze podpisana, a przedsięwzięcia wymagają zgód akcjonariuszy i władz.
3
4 Nie podano też konkretnego harmonogramu finansowania, dlatego dostępne informacje nie wskazują pewnej daty rozpoczęcia produkcji w żadnej z trzech lokalizacji.
10
Partnerzy przedstawiają współpracę jako sposób na rozwój regionalnego łańcucha dostaw baterii dla Europy; plany obejmują także wspólne zakupy i sprzedaż. Nie oznacza to jednak, że zapowiadane moce są gwarantowanym wynikiem. Terminy i skala produkcji będą zależeć od zawarcia umów, uzyskania wymaganych zgód i dalszej realizacji inwestycji.
4