Części F-35 trafiły do Hongkongu zamiast do USA. Co wiadomo o przesyłce?

Przesyłka z częściami zdjętymi z australijskiego myśliwca F-35 miała trafić do Stanów Zjednoczonych na kontrolę, a następnie ewentualnie do naprawy lub utylizacji. Dotarła jednak do Hongkongu po postoju w Korei Południowej. Bloomberg, powołując się na osoby poinformowane o sprawie, podaje, że komponenty znalazły się w posiadaniu chińskich władz. Przyczyna zmiany trasy nie została publicznie ustalona.15

Co było w przesyłce i jaką trasą ją przewieziono?

Według Bloomberga pod koniec maja 2026 r. firma UPS przewoziła osłonę kabiny pilota oraz drzwi komory uzbrojenia z australijskiego F-35. Wcześniejsze doniesienia mówiły o przesyłce skierowanej do USA, której trasę zmieniono podczas transportu przez Pacyfik. Późniejsze opisy wskazały na postój w Korei Południowej przed dotarciem do Hongkongu.1510

Sama znajomość trasy nie odpowiada na kluczowe pytania: kto zmienił miejsce dostawy, dlaczego przesyłka znalazła się w Korei Południowej i w jaki sposób części miały trafić do chińskich władz. Informacja Bloomberga o ich przejęciu opiera się na anonimowych źródłach, a nie na publicznym potwierdzeniu ze strony Chin. Dostępne doniesienia nie rozstrzygają też, czy doszło do pomyłki, czy do celowego działania.1510

Dlaczego części wycofane z użytku mogą budzić obawy?

Określenie „niezdatne do użytku” oznacza, że części nie można używać zgodnie z przeznaczeniem. Nie przesądza jednak, czy da się zbadać jej materiały lub sposób wykonania. Według doniesień oba elementy miały powłoki pochłaniające fale radarowe, istotne dla ograniczania wykrywalności samolotu. Dostęp do części mógłby więc potencjalnie umożliwić analizę tych rozwiązań. To obawa przed odtworzeniem technologii, a nie dowód, że Chiny ją odtworzyły.15

Co mówią Australia, Pentagon i producent?

Australijski minister obrony Richard Marles potwierdził zmianę trasy przesyłki, ale stwierdził, że według jego wiedzy nie chodziło o wrażliwe części. Biuro programu F-35 w Pentagonie potwierdziło problem z transportem komponentów niezdatnych do użytku, a amerykańscy parlamentarzyści rozpoczęli dochodzenie. Lockheed Martin ocenił części jako niezdatne do użytku i obarczone niskim ryzykiem wykorzystania przez osoby niepowołane.2468

Te oceny nie usuwają całkowicie wątpliwości związanych z doniesieniami o powłokach pochłaniających fale radarowe. W dostępnych materiałach nie ma publicznej ekspertyzy technicznej, która określałaby, jakie informacje — jeśli jakiekolwiek — można uzyskać z tych elementów.15

Co pozostaje do wyjaśnienia?

Sprawa kieruje uwagę na nadzór nad transportem części F-35 również po ich wycofaniu z użytku. Trzeba ustalić, gdzie i dlaczego zmieniły się trasa oraz nadzór nad przesyłką, czy części można odzyskać i czy zabezpieczenia transportu wymagają zmian. Pentagon i partnerzy przemysłowi pracują nad odzyskaniem komponentów oraz wyjaśnieniem incydentu.610

Doniesienia pojawiają się przed planowanym spotkaniem Xi Jinpinga z Donaldem Trumpem. Nie ma jednak publicznych dowodów, że zmiana trasy miała z nim związek ani że części zostały już zbadane.15